కమర్షియల్ మైక్రోగ్రిడ్‌ల కోసం 225kWh / 241kWh మాడ్యులర్ బ్యాటరీ ఎనర్జీ స్టోరేజ్ సిస్టమ్

బ్యాటరీ క్లస్టర్ అనేది స్టోరేజ్ సిస్టమ్ కాదు

కమర్షియల్ మైక్రోగ్రిడ్స్ కోసం ఈ 225kWh / 241kWh మాడ్యులర్ బ్యాటరీ ఎనర్జీ స్టోరేజ్ సిస్టమ్ లోపల ఇన్వర్టర్ లేకుండా రవాణా చేయబడుతుంది. EMS స్క్రీన్ లేదు, గ్రిడ్ టెర్మినల్స్ లేవు - ఇది DC-సైడ్ బ్యాటరీ క్లస్టర్, మరియు అది లేకపోవడమే ఇంటిగ్రేటర్‌లు దీన్ని ఎందుకు కొనుగోలు చేస్తారు.

సిస్టమ్ ఇంటిగ్రేటర్ లేదా EPC తరచుగా ఇష్టపడే PCS బ్రాండ్, ప్లాంట్-వైడ్ EMS లేదా పవర్ కన్వర్షన్ దశ ఇప్పటికే కుదించబడిన కంటైనర్ ప్రాజెక్ట్‌ను కలిగి ఉంటుంది. అంతర్నిర్మిత ఇన్వర్టర్‌తో బ్యాటరీని కొనుగోలు చేయడం అంటే మీరు ఉపయోగించలేని రెండవ కన్వర్టర్‌ను కొనుగోలు చేయడం మరియు ఫ్యాక్టరీ ఇప్పటికే చేసిన ఇంటిగ్రేషన్ పని కోసం చెల్లించడం.

225kWh మరియు 241kWh క్లస్టర్‌లు CAN, ఈథర్‌నెట్ లేదా RS485పై ఒక క్లీన్ DC ఇంటర్‌ఫేస్‌ను అందజేస్తాయి, ఇది మీ స్వంత పవర్ కన్వర్షన్ మరియు కంట్రోల్ స్టాక్‌కు స్టోరేజ్ అసెట్‌ను జోడించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. మీరు నిర్మాణాన్ని ఉంచండి; మేము శక్తిని సరఫరా చేస్తాము.

రెండు కాన్ఫిగరేషన్‌లు మరియు అవి సరిపోలినవి

716.8VDC నామినల్ మరియు 604~806VDC ఆపరేటింగ్ విండోతో 1P224S వద్ద 225kWh; 768VDC నామమాత్రం మరియు 672~864VDCతో 1P240S వద్ద 241kWh.

రెండూ 51.2V/314Ah ప్యాక్‌లలో LFP 3.2V/314Ah సెల్‌లను ఉపయోగిస్తాయి - 225kWh క్లస్టర్‌కు 14 ప్యాక్‌లు, 241kWh కోసం 15 - మరియు రెండూ 150A స్టాండర్డ్ కరెంట్ 0.5CP వద్ద రేట్ చేస్తాయి.

604~806VDC విండో 600-800V DC బస్సు చుట్టూ నిర్మించిన PCS ప్లాట్‌ఫారమ్‌లకు సరిపోతుంది; 672~864VDC విండో 750-900V తరగతికి సరిపోతుంది - మీరు ప్రాజెక్ట్‌ను కోట్ చేయడానికి ముందు సరిపోలుతుంది.

గరిష్ట సామర్థ్యం 0.5C వద్ద ఒక ఛార్జ్ మరియు ఒక డిశ్చార్జ్, సహాయకాలు చేర్చబడినప్పుడు 88%, కాబట్టి మీ రౌండ్-ట్రిప్ మోడల్ నిజమైన సిస్టమ్ నంబర్‌ను ఉపయోగిస్తుంది.

సైకిల్ జీవితం కనీసం 80% శక్తి నిలుపుదలతో 0.5C మరియు 25°C వద్ద 8000 కంటే ఎక్కువ సార్లు పేర్కొనబడింది - మీ పేబ్యాక్ మోడల్‌కు అవసరమైన సంఖ్య, దాని షరతులు జోడించబడ్డాయి.

ఇంటెలిజెంట్ ఎయిర్-కూల్డ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్, ఏరోసోల్ ప్లస్ పెర్ఫ్లోరోహెక్సానోన్ ఫైర్ ప్రొటెక్షన్, IP54 మరియు రెండు వేరియంట్‌లలో 1095*1210*2120mm క్యాబినెట్‌లో 2050kg.

సాంకేతిక లక్షణాలు

బేర్ క్లస్టర్‌ను ఎవరు కొనుగోలు చేస్తారు

ఇప్పటికే ఉన్న PCS లైన్‌తో ఇంటిగ్రేటర్‌లు: క్లస్టర్ స్టాక్ మరియు మద్దతు కోసం రెండవ ఇన్వర్టర్ SKU లేకుండా వారి కేటలాగ్‌కు నిల్వను జోడిస్తుంది.

EPCలు అనేక సైట్‌లలో ఒక బ్యాటరీ భాగస్వామిని ప్రామాణికం చేస్తాయి - అదే 2050kg క్యాబినెట్, అదే comms ఇంటర్‌ఫేస్, ప్రతిచోటా ఒకే స్పేర్-పార్ట్‌ల జాబితా.

PV ప్లాంట్‌లను DC-కపుల్డ్ స్టోరేజ్‌గా మార్చే ప్రాజెక్ట్‌లు, ఇక్కడ క్లస్టర్ ఇప్పటికే ఉన్న ఇన్వర్టర్ యొక్క DC బస్‌పై కూర్చుంటుంది మరియు పాత ఇన్వర్టర్ దాని పాత్రను ఉంచుతుంది.

క్లయింట్ ద్వారా PCS విడిగా సేకరించబడిన కంటైనర్ ప్రాజెక్ట్‌లు మరియు బ్యాటరీ తప్పనిసరిగా ఫ్యాక్టరీ-పరీక్షించిన, స్వతంత్రంగా ధృవీకరించబడిన యూనిట్‌గా రావాలి.

నియంత్రణ ఆర్కిటెక్చర్ యాజమాన్యంలో ఉన్న మైనింగ్ మరియు పారిశ్రామిక సైట్‌ల కోసం బ్యాకప్ బిల్డ్‌లు మరియు DC భాగం మాత్రమే దానిలోకి స్లాట్ చేయబడుతుంది.

మీ PCSతో సరిపోలడం మరియు స్టాకింగ్ చేయడం

మొదటి చెక్ వోల్టేజ్. క్లస్టర్ యొక్క ఆపరేటింగ్ విండో - మోడల్‌పై ఆధారపడి 604~806VDC లేదా 672~864VDC - తప్పనిసరిగా PCS DC ఇన్‌పుట్ పరిధిలో రెండు చివర్లలో మార్జిన్‌తో కూర్చోవాలి, ఎందుకంటే బ్యాటరీ పూర్తి విండోను ఖాళీ మరియు పూర్తి ఛార్జ్ మధ్య నడుపుతుంది.

రెండవ చెక్ హ్యాండ్‌షేక్. క్లస్టర్ రిమోట్ సేవ కోసం 4G ఐచ్ఛికంతో CAN, ఈథర్నెట్ మరియు RS485ని ప్రామాణికంగా మాట్లాడుతుంది; మీ EMS వాటిలో ఒకటి మాట్లాడుతుంది లేదా ప్రోటోకాల్ గేట్‌వేని పొందుతుంది. మేము డాక్యుమెంటేషన్ ప్యాక్‌తో రిజిస్టర్ మ్యాప్‌ను ప్రచురిస్తాము కాబట్టి మీ కంట్రోల్ ఇంజనీర్ ఫ్యాక్టరీ కాల్ లేకుండానే SOC, ప్రస్తుత పరిమితులు మరియు రక్షణ అలారాలను మ్యాప్ చేయగలరు.

క్లస్టర్‌లను జోడించడం ద్వారా సామర్థ్యం పెరుగుతుంది, రీ-ర్యాకింగ్ ద్వారా కాదు. అదే మోడల్ యొక్క రెండవ 241kWh క్లస్టర్ అదే DC బస్‌కి సమాంతరంగా కనెక్ట్ అవుతుంది - సరిపోలిన నామమాత్రపు వోల్టేజ్ షరతు - మరియు సైట్ EMS వాటిని రెండు DC మూలాధారాలుగా కలుపుతుంది. పవర్ PCS ద్వారా పరిమితం చేయబడుతుంది; 225 లేదా 241kWh దశల్లో శక్తి ప్రమాణాలు.

భద్రత మరియు ధృవీకరణ ఫైల్

అగ్ని రక్షణ రెండు-దశలు: ప్యాక్ స్థాయిలో ఏరోసోల్, క్యాబినెట్ వాల్యూమ్ కోసం పెర్ఫ్లోరోహెక్సానోన్ - కాన్ఫిగరేషన్ బీమా సంస్థలు ఇప్పుడు వాణిజ్య బ్యాటరీలపై ఆశిస్తున్నాయి.

ప్యాక్‌లు CE మరియు RoHSలను కలిగి ఉంటాయి; UN38.3 మరియు MSDSతో పరికరాలు రవాణా చేయబడతాయి, ఇది డాక్యుమెంటేషన్ కస్టమ్స్ మరియు సైట్ బీమా సంస్థలు చూడాలని కోరింది.

DC దిగువ ప్రవేశంతో కూడిన IP54 ఎన్‌క్లోజర్, క్యాబినెట్ లోపల ప్యాక్ కంపార్ట్‌మెంట్ నుండి విద్యుత్ గ్రంథి ప్రాంతాన్ని వేరు చేస్తుంది.

ఇంటెలిజెంట్ ఎయిర్-కూల్డ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ 14-15 ప్యాక్‌లను గట్టి ఉష్ణోగ్రత బ్యాండ్‌లో ఉంచుతుంది; కంట్రోలర్ సెల్ ఉష్ణోగ్రతకు వ్యతిరేకంగా ఫ్యాన్‌లను మాడ్యులేట్ చేస్తుంది.

ఆపరేటింగ్ ఎన్వలప్ 0°C నుండి +50°C వరకు, 0-95%RH వరకు సంక్షేపణం లేకుండా, 2000మీ ఎత్తులో పైన వ్యత్యాసాన్ని కలిగి ఉంటుంది - సంతకం చేసే ముందు మీ సైట్ దానిలో ఉందని నిర్ధారించండి.

ప్రతి క్లస్టర్ ప్యాక్-లెవల్ లాగింగ్‌తో పూర్తి 0.5CP ఫ్యాక్టరీ సైక్లింగ్ పరీక్షను పూర్తి చేస్తుంది మరియు అంగీకార నివేదిక యూనిట్‌తో పంపబడుతుంది.

యుక్వింగ్‌లో క్లస్టర్ ఎలా అసెంబుల్ చేయబడింది

1. సెల్ తీసుకోవడం — 314Ah LFP కణాలు బిల్డ్ ప్రారంభమయ్యే ముందు సామర్థ్యం మరియు అంతర్గత నిరోధకత కోసం నమూనా చేయబడతాయి.

2. ప్యాక్ అసెంబ్లీ — 51.2V/314Ah ప్యాక్‌లు వెల్డింగ్ చేయబడతాయి, వైర్ చేయబడతాయి మరియు ప్యాక్ BMSతో అమర్చబడి ఉంటాయి, తర్వాత ఇన్సులేషన్-పరీక్షించబడతాయి.

3. క్యాబినెట్ ఫాబ్రికేషన్ - షీట్ స్టీల్ అనేది CNC-కట్, బెంట్, వెల్డెడ్ మరియు పొడి-పూతతో తుప్పు పట్టడం.

4. ర్యాకింగ్ — ప్యాక్‌లు 1P224S లేదా 1P240S స్ట్రింగ్‌లో DC బస్‌తో టార్క్ చేయబడి తనిఖీ చేయబడతాయి.

5. థర్మల్ మరియు ఫైర్ ఫిట్-అవుట్ - ఎయిర్ కండీషనర్, డక్టింగ్, ఏరోసోల్ జనరేటర్లు మరియు పెర్ఫ్లోరోహెక్సానోన్ సిస్టమ్ ఇన్‌స్టాల్ చేయబడి పరీక్షించబడ్డాయి.

6. కంట్రోల్ వైరింగ్ - క్లస్టర్ కంట్రోలర్, కామ్స్ గేట్‌వేలు మరియు DC దిగువన ఎంట్రీ గ్రంధి నిలిపివేయబడ్డాయి మరియు ధృవీకరించబడ్డాయి.

7. అంగీకార పరీక్ష — ప్యాక్-లెవల్ వోల్టేజ్ మరియు ఉష్ణోగ్రతతో 0.5CP ఛార్జ్ మరియు ఉత్సర్గ క్రమ సంఖ్యకు వ్యతిరేకంగా లాగ్ చేయబడింది.

8. ప్యాకింగ్ — 2050కిలోల క్యాబినెట్ రీన్‌ఫోర్స్డ్ ప్యాలెట్‌కి భద్రపరచబడింది, షాక్ సూచికలు అమర్చబడి, సరుకు రవాణా కోసం క్రేట్ చేయబడింది.

ఏ క్లస్టర్, మరియు ఎన్ని

ముందుగా మీ PCS వోల్టేజ్ విండో ద్వారా మోడల్‌ను ఎంచుకోండి మరియు మీ శక్తి లక్ష్యం రెండవది. 750-900V DC బస్ 241kWh క్లస్టర్ (672~864VDC)కి పాయింట్లు; 600-800V బస్సు 225kWh యూనిట్ (604~806VDC)కి పాయింట్లు ఇస్తుంది. వోల్టేజ్ అసమతుల్యతను బలవంతం చేయడం అంటే బ్యాటరీ లేదా ఇన్వర్టర్‌ని డీరేట్ చేయడం మరియు రెండూ తిరిగి చెల్లింపును దెబ్బతీస్తాయి.

ఆపై డిస్పాచ్ విండోకు వ్యతిరేకంగా క్లస్టర్‌లను లెక్కించండి: ప్రతి 225kWh క్లస్టర్ బస్సులో 150A ప్రమాణాన్ని అందిస్తుంది, కాబట్టి రెండు గంటల విండోలో ఉపయోగకరమైన శక్తి PCS మారుస్తుంది, నేమ్‌ప్లేట్ కాదు.

సేకరణ ఆకృతి గురించి నిజాయితీగా ఉండండి. మీ ప్రాజెక్ట్‌కి ఇంకా PCS మరియు EMS లేనట్లయితే, బేర్ క్లస్టర్ అనేది తప్పు ప్రారంభ స్థానం - అదే ఫ్యాక్టరీ పరిధి నుండి ఇంటిగ్రేటెడ్ క్యాబినెట్ లేదా కంటైనర్ వేగంగా కమీషన్ అవుతుంది. క్లస్టర్ అనేది ఇప్పటికే మిగిలిన స్టాక్‌ను కలిగి ఉన్న కొనుగోలుదారుల కోసం ఉద్దేశించబడింది.

క్లస్టర్ కోట్‌లో ఉంచాల్సిన ప్రశ్నలు

నామమాత్రమే కాకుండా వోల్టేజ్ విండో కోసం అడగండి. మీ PCS 850V వద్ద క్లిప్ చేయబడి, ప్యాక్ 864Vకి ఛార్జ్ అయినట్లయితే, '768V'గా పేర్కొనబడిన క్లస్టర్ ఇప్పటికీ పనికిరాదు.

కామ్‌లు యూనిట్‌తో మ్యాప్ షిప్‌లను నమోదు చేస్తాయా లేదా NDA సమీక్ష తర్వాత మాత్రమే అడగండి - మాది డాక్యుమెంటేషన్ ప్యాక్‌లో ఉంది.

అగ్ని రక్షణ ఎలా జరుగుతుందో అడగండి: ఏరోసోల్ మరియు పెర్ఫ్లోరోహెక్సానోన్ రెండూ ఇక్కడ ఉన్నాయి; ఒకే ఏజెంట్ కోట్ మీ బీమా ఫైల్‌ను మారుస్తుంది.

సైకిల్ క్లెయిమ్ స్టేట్స్ రేటు, ఉష్ణోగ్రత మరియు నిలుపుదల - షరతులు లేకుండా '8000 సైకిల్స్' స్పెసిఫికేషన్ కాదా అని అడగండి.

వాణిజ్య నిబంధనలు: ప్రామాణిక క్లస్టర్‌లకు 25-35 పని దినాలు, ఐదేళ్ల వారంటీ, ప్రోటోటైప్ ఇంటిగ్రేషన్ పని కోసం MOQ ఒక యూనిట్.

2050 కిలోల క్లస్టర్‌ను రవాణా చేస్తోంది

క్యాబినెట్ 1095*1210*2120mm కొలుస్తుంది మరియు రెండు వేరియంట్‌లలో 2050kg బరువు ఉంటుంది, కనుక ఇది సైట్‌కు అవసరమైన క్రేన్ కోసం ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ పాకెట్స్ మరియు ట్రైనింగ్ పాయింట్‌లతో రీన్‌ఫోర్స్డ్ ప్యాలెట్‌పై కదులుతుంది.

బ్యాటరీని ఇన్‌స్టాల్ చేయడంతో, షిప్‌మెంట్ UN3480 ప్రమాదకరమైన వస్తువులు: మేము UN38.3 నివేదిక మరియు MSDSని సిద్ధం చేస్తాము మరియు మీరు దాదాపు ఒక వారం DG బుకింగ్ లీడ్ టైమ్‌ని ఆరిజిన్‌లో జోడించాలి.

నిబంధనలు అభ్యర్థనపై CIFతో FOB నింగ్బో లేదా షాంఘై. ట్రక్కు కంపార్ట్‌మెంట్‌కు ఒక క్లస్టర్ అనేది రోడ్డు సరుకు రవాణా కోసం ఆచరణాత్మక లోడ్; మార్గం అనుమతించినట్లయితే రెండు బ్రేసింగ్‌తో కూడిన 20-అడుగుల కంటైనర్‌కు సరిపోతాయి.

సేవ మరియు సామర్థ్య నిబద్ధత

ప్యాక్‌లు, ఎయిర్ కండిషనింగ్, ఫైర్ సిస్టమ్ మరియు క్లస్టర్ కంట్రోలర్‌పై ఐదు సంవత్సరాల వారంటీ.

ఫ్యాక్టరీ అంగీకార లాగ్‌కు వ్యతిరేకంగా బెంచ్‌మార్క్ చేయబడిన 0.5C సైక్లింగ్ కింద కెపాసిటీ నిలుపుదల 80% వద్ద హామీ ఇవ్వబడుతుంది.

ఫీల్డ్‌లో ప్యాక్‌లు మార్చుకోగలవు: బలహీనమైన ప్యాక్ గంటల్లో మిగిలిన స్ట్రింగ్ తాకబడని దానితో భర్తీ చేయబడుతుంది మరియు BMS పునఃప్రారంభించినప్పుడు తిరిగి బ్యాలెన్స్ చేస్తుంది.

CAN/Eth/RS485 (4G ఐచ్ఛికం) ద్వారా రిమోట్ డయాగ్నస్టిక్‌లు మా ఇంజనీర్‌లు ప్యాక్-లెవల్ డేటాను చదవడానికి మరియు సైట్ ఎనర్జీ రిపోర్ట్‌లలో చూపే ముందు డ్రిఫ్ట్‌ని ఫ్లాగ్ చేయడానికి అనుమతిస్తాయి.

వార్షిక సేవలో ఫిల్టర్ క్లీనింగ్, ఫైర్ ప్రెజర్ చెక్‌లు, టార్క్ వెరిఫికేషన్ మరియు కెపాసిటీ రన్ ఉంటాయి; విడి ప్యాక్‌లు 5-7 పని దినాలలో పంపబడతాయి.

ఇంటిగ్రేషన్ తప్పులు మనం పునరావృతం అవుతున్నట్లు చూస్తాము

తప్పు: DC విండో బ్యాటరీ పరిధిని అతివ్యాప్తి చేసే PCSకి క్లస్టర్‌ను వైరింగ్ చేస్తుంది. కుడివైపు: 604~806VDC లేదా 672~864VDC రెండు చివర్లలో మార్జిన్‌తో PCS విండో లోపల కూర్చున్నట్లు ధృవీకరించండి.

తప్పు: ఒక బస్సులో 225kWh మరియు 241kWh క్లస్టర్‌లను కలపడం. కుడి: సమాంతర యూనిట్లు తప్పనిసరిగా ఒకే మోడల్‌గా ఉండాలి కాబట్టి నామమాత్రపు వోల్టేజీలు సమానంగా ఉంటాయి.

తప్పు: DC దిగువ ప్రవేశ గ్రంధిని నీటి ప్రవాహానికి అందుబాటులో ఉంచడం. కుడివైపు: ఇన్‌స్టాలేషన్‌లో గ్రంధిని మూసివేసి, పునాది ప్రాంతాన్ని స్పష్టంగా ఉంచండి.

తప్పు: IP54 అంటే ఎక్కడైనా ఔట్‌డోర్ ఎక్స్‌పోజర్ అని అనుకోండి. కుడివైపు: ఇది దుమ్ము మరియు స్ప్లాషింగ్‌ను తట్టుకుంటుంది, నీరు నిలబడదు - క్లస్టర్‌ను వరదలకు గురయ్యే భూమి నుండి దూరంగా ఉంచండి.

తప్పు: శక్తివంతం చేసే ముందు కామ్స్ మ్యాప్ పరీక్షను దాటవేయడం. కుడివైపు: క్లస్టర్‌ని బస్సుకు కనెక్ట్ చేయడానికి ముందు మీ EMSతో బెంచ్-స్థాయి CAN/RS485 హ్యాండ్‌షేక్‌ని అమలు చేయండి.

ఏ ఇంటిగ్రేటర్స్ రిపోర్ట్

2025 ప్రారంభంలో ఒక హోటల్ ప్రాజెక్ట్ కోసం దుబాయ్‌లోని ఒక సిస్టమ్ ఇంటిగ్రేటర్ 241kWh క్లస్టర్‌ను 500kW PCSతో జత చేసింది. CAN రిజిస్టర్ మ్యాప్ వాటిని ఒక మధ్యాహ్నం EMS మ్యాపింగ్‌ని పూర్తి చేయడానికి వీలు కల్పిస్తుందని మరియు ఫ్యాక్టరీ పరీక్ష నివేదిక స్థానిక అథారిటీ యొక్క డాక్యుమెంట్ రివ్యూను సూటిగా చేసిందని వారి లీడ్ ఇంజనీర్ చెప్పారు - అయినప్పటికీ DC కేబుల్ బాక్స్ తోకలు కంటే చిన్నవిగా ఉంటాయి.

కేప్ టౌన్‌లోని EPC మూడు రిటైల్ సైట్‌లలో 225kWh క్లస్టర్‌పై ప్రమాణీకరించబడింది. వారి ప్రొక్యూర్‌మెంట్ లీడ్ ఒకేలాంటి 2050 కిలోల క్యాబినెట్ మరియు సాధారణ విడిభాగాల జాబితా సరళీకృత సైట్ లాజిస్టిక్‌లను గుర్తించింది, అయితే ఎయిర్ కండీషనర్ సర్వీస్ యాక్సెస్ ప్యానెల్ తమకు నచ్చిన లేఅవుట్‌లో గోడకు ఎదురుగా కూర్చుంటుందని వారి కమీషన్ సిబ్బంది ఫిర్యాదు చేశారు.

కొలంబియాలోని మెడెలిన్‌లోని ఒక మైనింగ్ కాంట్రాక్టర్ డీజిల్-హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ వెనుక ఒక DC బస్సులో రెండు 241kWh క్లస్టర్‌లను నడుపుతున్నాడు. వారి నియంత్రణ ఇంజనీర్ ప్రచారం చేసిన విధంగా సరిపోలిన SOCని కలిగి ఉన్న సమాంతర కాన్ఫిగరేషన్‌ను ధృవీకరించారు మరియు సుదీర్ఘ వైఫై యాంటెన్నా ఎంపికను కోరారు కాబట్టి క్లస్టర్ డయాగ్నస్టిక్స్ కేబుల్ లేకుండా కంట్రోల్ రూమ్‌కు చేరుకుంది.

సంతకం చేసే ముందు ఇంటిగ్రేటర్లు అడిగే సమాధానాలు

ప్ర: PCS చేర్చబడిందా?

A: లేదు - ఇది DC-సైడ్ బ్యాటరీ క్లస్టర్. ఇది CAN, Ethernet లేదా RS485 (4G ఐచ్ఛికం) ద్వారా మీ PCS/EMSకి అందజేస్తుంది.

Q: ఇది ఏ PCS వోల్టేజ్‌లతో సరిపోలుతుంది?

A: 225kWh క్లస్టర్ 604~806VDC వరకు విస్తరించింది; 241kWh 672~864VDC వరకు విస్తరించింది. పరిధికి వ్యతిరేకంగా మీ PCS DC విండోను తనిఖీ చేయండి.

ప్ర: నేను రెండు క్లస్టర్‌లను సమాంతరంగా అమలు చేయవచ్చా?

A: అవును, అదే DC బస్సులో ఒకే మోడల్ క్లస్టర్‌లు, నామమాత్రపు వోల్టేజ్‌తో సరిపోలాయి, సైట్ EMS ద్వారా సమగ్రం చేయబడింది.

ప్ర: ప్రామాణిక కరెంట్ అంటే ఏమిటి?

A: 0.5CP రేటుతో ప్రతి క్లస్టర్‌కు 150A; PCS శక్తిని నిర్వచిస్తుంది, క్లస్టర్ శక్తిని నిర్వచిస్తుంది.

ప్ర: రౌండ్-ట్రిప్ సామర్థ్యం ఏమిటి?

A: గరిష్టంగా 88% 0.5C వద్ద ఒక ఛార్జ్ మరియు ఒక డిశ్చార్జ్, సహాయకాలు ఉన్నాయి.

ప్ర: కణాలు ఎంతకాలం ఉంటాయి?

A: కనీసం 80% నిలుపుదలతో 0.5C మరియు 25°C వద్ద 8000 కంటే ఎక్కువ చక్రాలు; అధిక పరిసర ఉష్ణోగ్రతలు దానిని తగ్గిస్తాయి.

ప్ర: ఇది మూడవ పక్ష EMSతో పని చేస్తుందా?

జ: అవును - రిజిస్టర్ మ్యాప్ అనేది డాక్యుమెంటేషన్ ప్యాక్‌లో భాగం, కాబట్టి మీ ఇంజనీర్ ఫ్యాక్టరీ కాల్ లేకుండానే ఇంటిగ్రేట్ చేయవచ్చు.

ప్ర: ప్రధాన సమయం ఎంత?

A: ప్రామాణిక క్లస్టర్‌ల కోసం 25-35 పని దినాలు, అలాగే ఒక వారం ప్రమాదకరమైన వస్తువుల బుకింగ్.