ఉత్పత్తులు
బస్ మరియు ఫ్లీట్ ఛార్జింగ్ కోసం 160kW ఇంటిగ్రేటెడ్ హై-స్పీడ్ DC EV ఛార్జర్
  • బస్ మరియు ఫ్లీట్ ఛార్జింగ్ కోసం 160kW ఇంటిగ్రేటెడ్ హై-స్పీడ్ DC EV ఛార్జర్బస్ మరియు ఫ్లీట్ ఛార్జింగ్ కోసం 160kW ఇంటిగ్రేటెడ్ హై-స్పీడ్ DC EV ఛార్జర్
  • బస్ మరియు ఫ్లీట్ ఛార్జింగ్ కోసం 160kW ఇంటిగ్రేటెడ్ హై-స్పీడ్ DC EV ఛార్జర్బస్ మరియు ఫ్లీట్ ఛార్జింగ్ కోసం 160kW ఇంటిగ్రేటెడ్ హై-స్పీడ్ DC EV ఛార్జర్
  • బస్ మరియు ఫ్లీట్ ఛార్జింగ్ కోసం 160kW ఇంటిగ్రేటెడ్ హై-స్పీడ్ DC EV ఛార్జర్బస్ మరియు ఫ్లీట్ ఛార్జింగ్ కోసం 160kW ఇంటిగ్రేటెడ్ హై-స్పీడ్ DC EV ఛార్జర్
  • బస్ మరియు ఫ్లీట్ ఛార్జింగ్ కోసం 160kW ఇంటిగ్రేటెడ్ హై-స్పీడ్ DC EV ఛార్జర్బస్ మరియు ఫ్లీట్ ఛార్జింగ్ కోసం 160kW ఇంటిగ్రేటెడ్ హై-స్పీడ్ DC EV ఛార్జర్
  • బస్ మరియు ఫ్లీట్ ఛార్జింగ్ కోసం 160kW ఇంటిగ్రేటెడ్ హై-స్పీడ్ DC EV ఛార్జర్బస్ మరియు ఫ్లీట్ ఛార్జింగ్ కోసం 160kW ఇంటిగ్రేటెడ్ హై-స్పీడ్ DC EV ఛార్జర్

బస్ మరియు ఫ్లీట్ ఛార్జింగ్ కోసం 160kW ఇంటిగ్రేటెడ్ హై-స్పీడ్ DC EV ఛార్జర్

బస్ మరియు ఫ్లీట్ ఛార్జింగ్ కోసం 160kW ఇంటిగ్రేటెడ్ హై-స్పీడ్ DC EV ఛార్జర్ మరేదైనా కాకుండా శీతలీకరణ సమస్య. ఎయిర్‌ఫ్లో, మాడ్యూల్ లేఅవుట్ మరియు డీరేటింగ్ స్ట్రాటజీ వాస్తవానికి ఎలా పనిచేస్తాయో ఇక్కడ ఉంది.

750 mm వెడల్పు గల టవర్‌లో 160kW ప్యాక్ చేయడం మొదట వేడి సమస్య

ఎవరైనా పెద్ద క్యాబినెట్‌లో 160kW మాడ్యూల్‌లను బోల్ట్ చేయవచ్చు; గట్టి భాగం తలుపు వెడల్పు ఉన్న టవర్‌లో చేస్తోంది. AF-DC-160-Y-B-O-3/4/5-H 750 × 550 mm బేస్‌పై 1700 mm పొడవు ఉంటుంది మరియు ఫోర్స్‌డ్-ఎయిర్ కూలింగ్‌పై 160kW రెక్టిఫైయర్ స్టేజ్‌ను కలిగి ఉంది - లిక్విడ్ లూప్ లేదు, చిల్లర్ లేదు, కూలెంట్ ఇన్వెంటరీ లేదు.

ఇంజినీరింగ్ ప్రశ్న మాడ్యూల్స్ ఉన్నాయా లేదా అనేది ఎప్పుడూ కాదు - గాలి ప్రవాహాన్ని ఉక్కిరిబిక్కిరి చేయకుండా లేదా ఎలక్ట్రానిక్స్ ఉడికించకుండా శరీరం నుండి వ్యర్థ వేడిని ఎలా తరలించాలి. సమాధానం నిలువు గాలి మార్గం, అస్థిరమైన మాడ్యూల్ ప్లేస్‌మెంట్ మరియు విపరీతమైన వేడిలో హార్డ్‌వేర్‌ను రక్షించే డిరేటింగ్ లాజిక్.

సాధారణ పరిస్థితుల్లో యూనిట్ దాని పూర్తి 160kW రేటింగ్‌ను అందిస్తుంది మరియు OCPPపై దాని ఉష్ణ స్థితిని నివేదిస్తుంది కాబట్టి ఆపరేటర్‌లు లోపాలుగా మారకముందే సమస్యలను చూస్తారు.

160kW Integrated High-Speed DC EV Charger for Bus & Fleet Charging160kW Integrated High-Speed DC EV Charger for Bus & Fleet Charging

కాంపాక్ట్ 160kW సాధ్యం చేసే థర్మల్ ఎంపికలు

ఒక నిలువు శీతలీకరణ మార్గం: గాలి సైడ్ ఇన్‌టేక్స్ తక్కువగా ప్రవేశిస్తుంది మరియు పైభాగంలో నిష్క్రమిస్తుంది, కాబట్టి లోపల పూలింగ్ కాకుండా గాలి ప్రవాహంతో వేడి పెరుగుతుంది.

అస్థిరమైన మాడ్యూల్ లేఅవుట్ చిమ్నీ ప్రభావాన్ని సృష్టిస్తుంది; ప్రతి మాడ్యూల్ గాలి కోసం దాని పొరుగువారితో పోరాడకుండా దాని స్వంత ఇంటెక్ జోన్‌ను పొందుతుంది.

ఉష్ణోగ్రత-ఆధారిత ఫ్యాన్ నియంత్రణ: ఫ్యాన్లు తక్కువ లోడ్‌లో పనిలేకుండా ఉంటాయి మరియు వేడిని కోరినప్పుడు మాత్రమే ర్యాంప్‌లో ఉంటాయి, ఇది సాధారణ ఆపరేషన్‌ను నిశ్శబ్దంగా ఉంచుతుంది.

పబ్లిష్ చేసిన వక్రరేఖతో డిరేటింగ్ లాజిక్: అవుట్‌పుట్ షట్ డౌన్ చేయడానికి బదులుగా విపరీతమైన పరిసర వేడిలో తగ్గుతుంది మరియు ఉష్ణోగ్రతలు తగ్గినప్పుడు కోలుకుంటుంది.

పూర్తి -25°C నుండి +50°C ఆపరేటింగ్ రేంజ్ ల్యాబ్‌లో 20°C వద్ద మాత్రమే కాకుండా సాధారణ పరిస్థితుల్లో 160kW రేటింగ్‌ను కలిగి ఉంటుంది.

లీక్ చేయడానికి లిక్విడ్ లూప్ లేదు: బలవంతంగా గాలి శీతలకరణి, పంప్ మరియు గొట్టం వైఫల్య మోడ్‌లను పూర్తిగా తొలగిస్తుంది.

సాంకేతిక లక్షణాలు

AF-DC-160-Y-B-O-3/4/5-H యొక్క ఫ్యాక్టరీ స్పెసిఫికేషన్ సరిగ్గా రవాణా చేయబడింది.

పరామితి

స్పెసిఫికేషన్

మోడల్

AF-DC-160-Y-B-O-3/4/5-H

రేట్ చేయబడిన అవుట్‌పుట్ పవర్

160kW

మొత్తం కొలతలు (మిమీ)

750 × 550 × 1700

ఇన్పుట్ వోల్టేజ్

AC380V ± 15%

అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ పరిధి

200-1000VDC

HMI

7" టచ్ స్క్రీన్

పీక్ ఎఫిషియెన్సీ

95%

రక్షణ గ్రేడ్

IP54

అనుకూల కనెక్టర్లు

CCS1/CHAdeMO/CCS2/GB/T/NACS

ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత

-25°C ~ +50°C

వారంటీ

2 ఇయర్స్ స్టాండర్డ్

కాంపాక్ట్ 160kW దాని నిల్వను సంపాదించే సైట్‌లను డిమాండ్ చేస్తోంది

అర్బన్ ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ కార్నర్‌లు: స్ప్లిట్ సిస్టమ్ ఎప్పటికీ సరిపోని భూమిపై చిన్న పాదముద్రలో 160kW సెషన్‌లు.

హైవే-ప్రక్కనే ఉన్న రిటైల్: పూర్తి-గంట నిరీక్షణను కోరుకోని డ్రైవర్ల కోసం 15-30 నిమిషాల చిన్న స్టాప్‌లు.

కంపెనీ కార్ పార్క్‌లు: సమావేశాలు మరియు షిఫ్ట్‌ల మధ్య ఉద్యోగి EVల కోసం వేగవంతమైన మలుపు.

విమానాశ్రయం మరియు స్టేషన్ డ్రాప్-ఆఫ్ జోన్‌లు: పందిరి క్లియరెన్స్‌తో కాంపాక్ట్ ఫుట్‌ప్రింట్‌లో అధిక టర్నోవర్.

ఫ్లీట్ యార్డులు 60–80kW నుండి అప్‌గ్రేడ్ అవుతున్నాయి: అదే సంఖ్యలో పార్కింగ్ బేల నుండి ప్రతి షిఫ్ట్‌కు ఎక్కువ శక్తి.

వాయుప్రసరణ, డిరేటింగ్ మరియు -25°C నుండి +50°C అవుట్‌పుట్ కర్వ్

శీతలీకరణ దిగువన మొదలవుతుంది: రెండు వైపుల తీసుకోవడం మాడ్యూల్ ఫ్రంట్‌లలో గాలిని పంపిణీ చేసే ప్లీనమ్‌కు ఆహారం ఇస్తుంది మరియు టాప్-మౌంటెడ్ ఫ్యాన్‌లు వెచ్చని గాలిని బయటకు లాగుతాయి. అంతర్గత నాళాలు పరిమాణంలో ఉంటాయి కాబట్టి ప్రతి మాడ్యూల్ వరుస దాదాపుగా సమానమైన ప్రవాహాన్ని చూస్తుంది - చిన్న క్యాబినెట్‌ల యొక్క క్లాసిక్ వైఫల్యం ఒక హాట్ రో, మరియు దానిని నిరోధించడానికి డక్ట్ జ్యామితి ఉంది.

Derating ఒక వంపు, ఒక కొండ కాదు. -25°C మరియు 40°C పరిసర మధ్య యూనిట్ దాని పూర్తి 160kWని అందిస్తుంది; దాని పైన, ఎలక్ట్రానిక్స్‌ను రక్షించడానికి అవుట్‌పుట్ క్రమంగా తగ్గుతుంది, ఆపై ఉష్ణోగ్రత తగ్గినప్పుడు వెనక్కి పెరుగుతుంది. వక్రరేఖ మాన్యువల్‌లో ముద్రించబడింది, కాబట్టి మీరు ఊహించడానికి బదులుగా మీ వాతావరణం కోసం రూపొందించవచ్చు.

OCPPపై థర్మల్ టెలిమెట్రీ ప్రవహిస్తుంది: తీసుకోవడం ఉష్ణోగ్రత, మాడ్యూల్ ఉష్ణోగ్రతలు మరియు ఫ్యాన్ వేగం అన్నీ రిమోట్‌గా కనిపిస్తాయి, కాబట్టి బ్లాక్ చేయబడిన ఫిల్టర్ తప్పుగా మారే ముందు లాగ్‌లలో కనిపిస్తుంది. ఆ ఒక్క సామర్ధ్యం మా సర్వీస్ ఇంజనీర్‌లకు యూనిట్‌లోని ఇతర ఫీచర్ల కంటే ఎక్కువ సైట్ సందర్శనలను ఆదా చేసింది.

థర్మల్ డిజైన్‌ను నిరూపించే పరీక్షా విధానాలు

టైప్ టెస్టింగ్ యూనిట్‌ను పూర్తి 160kW వద్ద 50°C చాంబర్‌లో ఎండ్ టు ఎండ్ డీరేటింగ్ కర్వ్ ఎండ్ టు ఎండ్‌ని ధృవీకరించడానికి అమలు చేస్తుంది.

లోడ్ పరీక్ష సమయంలో థర్మల్ ఇమేజింగ్ యూనిట్ షిప్పింగ్‌కు ముందు హాట్ స్పాట్‌ల కోసం ప్రతి మాడ్యూల్ వరుసను తనిఖీ చేస్తుంది.

ఇన్‌టేక్ గ్రిల్స్‌తో సహా ఎన్‌క్లోజర్‌పై 96-గంటల ఉప్పు-స్ప్రే.

48-గంటల ఉత్పత్తి బర్న్-ఇన్ సైకిల్స్ మొత్తం పరిధిలో ఫ్యాన్ నియంత్రణను అమలు చేయడానికి స్థాయిలను లోడ్ చేస్తాయి.

డెలివరీ మరియు రఫ్-సైట్ హ్యాండ్లింగ్‌ను తట్టుకోవడానికి మాడ్యూల్ మౌంటింగ్‌లు మరియు ఫ్యాన్ అసెంబ్లీలపై వైబ్రేషన్ టెస్టింగ్.

మాడ్యూల్స్ అంతర్గతంగా -30°C నుండి +55°C వరకు రేట్ చేయబడతాయి; పూర్తి యూనిట్ -25°C నుండి +50°C వరకు నిర్దేశించబడింది.

3-సిరీస్ 160kW బిల్డింగ్: మాడ్యూల్స్, డక్ట్స్ మరియు టార్క్

దశ 1. షీట్ స్టీల్ లేజర్-ప్రొఫైల్ చేయబడింది మరియు షెల్ రోబోట్-వెల్డింగ్ చేయబడింది, అదే ఆపరేషన్‌లో ఎయిర్‌ఫ్లో ఎపర్చర్లు కత్తిరించబడతాయి.

దశ 2. TRUMPF బ్రేక్‌లపై ఏర్పడటం జరుగుతుంది; షెల్ అప్పుడు ముందుగా చికిత్స చేయబడుతుంది, పూత పూయబడింది మరియు నయమవుతుంది.

దశ 3. అంతర్గత వాహిక అసెంబ్లీ మొదట అమర్చబడింది - ఎలక్ట్రానిక్స్ ముందు - ఎందుకంటే వాయుప్రసరణ మార్గం అన్నిటినీ నిర్వచిస్తుంది.

దశ 4. రెక్టిఫైయర్ మాడ్యూల్స్ థర్మల్ సమ్మేళనం మరియు టార్క్-నియంత్రిత స్క్రూలతో అస్థిరమైన వరుసలలో అమర్చబడి ఉంటాయి.

దశ 5. AC ఇన్‌పుట్ దశ మరియు ఉప్పెన రక్షణ AC లైన్‌లో వైర్ చేయబడి ఉంటాయి.

దశ 6. HMI, కంట్రోలర్ మరియు ఫ్యాన్ శ్రేణి DC లైన్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడ్డాయి మరియు వైర్ చేయబడతాయి.

దశ 7. 160kW వద్ద లోడ్ టెస్టింగ్ ఉష్ణోగ్రతలు, గాలి ప్రవాహం మరియు యూనిట్‌కు సామర్థ్యాన్ని నమోదు చేస్తుంది.

దశ 8. 48-గంటల బర్న్-ఇన్, ఆపై తుది తనిఖీ; 2024లో సంచిత ఎగుమతులు ఒక మిలియన్ యూనిట్లను దాటాయి.

మీరు ఒక కాంపాక్ట్ 160kW స్పెక్ చేయడానికి ముందు: ఈ మూడు విషయాలను తనిఖీ చేయండి

మొదట, ఫీడర్. 380V వద్ద 160kW మార్జిన్‌కు ముందు ప్రతి దశకు దాదాపు 240Aని తీసుకుంటుంది, కాబట్టి మా సైట్-డేటా చెక్‌లిస్ట్‌తో సేవను నిర్ధారించండి. సైట్ దానిని సరఫరా చేయలేకపోతే, యూనిట్ క్షీణిస్తుంది లేదా ట్రిప్ అవుతుంది మరియు మీరు ఉపయోగించలేని విద్యుత్ కోసం మీరు చెల్లించారు.

రెండవది, వాతావరణం. ప్రచురించబడిన డిరేటింగ్ కర్వ్ 45°C వేసవిలో ఏమి ఆశించాలో మీకు తెలియజేస్తుంది; 50°C కంటే ఎక్కువ ఉన్న సైట్‌లు లిక్విడ్-కూల్డ్ పరిధి గురించి మాతో మాట్లాడాలి, ఎందుకంటే బలవంతంగా గాలికి దాని పరిమితులు ఉన్నాయి మరియు మేము స్పష్టంగా చెబుతాము.

మూడవది, తీసుకోవడం క్లియరెన్స్. మాన్యువల్ సైడ్ ఇన్‌టేక్‌ల చుట్టూ ఖాళీ స్థలాన్ని నిర్దేశిస్తుంది మరియు ఒక మూలలో వెడ్జ్ చేయబడిన టవర్ వేడిగా నడుస్తుంది మరియు మీకు చాలా అవసరమైనప్పుడు సరిగ్గా తగ్గుతుంది. మరియు ట్రక్ ఛార్జింగ్ గంటల కోసం ప్లాన్ 160kW కొనసాగితే, పెద్ద క్యాబినెట్ లేదా స్ప్లిట్ సిస్టమ్ నిజాయితీ ఎంపిక.

AMPPAL యొక్క కాంపాక్ట్ 160kW అనేక సైట్‌ల కోసం ఎందుకు పెద్ద బాక్స్‌ను బీట్ చేస్తుంది

మిగిలిన 3-సిరీస్‌లో అదే 750 × 550 mm ప్యాడ్, కాబట్టి 160kW వరకు వెళ్లడం అంటే కొత్త సివిల్ పనులు కాదు.

శీతలకరణి ఇన్వెంటరీ లేకుండా గాలి శీతలీకరణ, పంప్ నిర్వహణ మరియు లీక్ ప్రమాదం లేదు - వేడి, ధూళి మార్కెట్‌లలో శీతలకరణి లూప్ విచ్ఛిన్నం కావడానికి మరొక విషయం.

డ్రాయింగ్ ఆమోదం తర్వాత 15-20 పని రోజులు డెలివరీ; ఒక కంటైనర్ నుండి MOQ.

CE, TUV, UL మరియు CB సర్టిఫికేట్‌లు కొటేషన్‌తో చేర్చబడ్డాయి.

థర్మల్ టెలిమెట్రీ రిమోట్‌గా కనిపిస్తుంది, దాని స్వంత 200+ స్టేషన్‌లను నడుపుతున్న బృందం మద్దతు ఇస్తుంది.

సెన్సిటివ్ ఎలక్ట్రానిక్స్‌తో 160kW టవర్‌ను క్రాటింగ్ చేయడం మరియు రవాణా చేయడం

బస్ మరియు ఫ్లీట్ ఛార్జింగ్ కోసం 160kW ఇంటిగ్రేటెడ్ హై-స్పీడ్ DC EV ఛార్జర్ 1700 mm బాడీకి పరిమాణంలో ఉక్కు-ఫ్రేమ్ చేసిన క్రేట్‌లో నిటారుగా రవాణా చేయబడుతుంది, ఫ్యాన్ అవుట్‌లెట్‌లు మరియు HMI చుట్టూ అంతర్గత ప్యాడింగ్ ఉంటుంది. కనెక్టర్ మరియు కేబుల్ క్రేట్ లోపల ప్రత్యేక ప్యాడెడ్ బాక్స్‌లో ప్రయాణిస్తాయి.

డబ్బాలు నిటారుగా-మాత్రమే హ్యాండ్లింగ్ మార్కులను కలిగి ఉంటాయి మరియు లోడింగ్ ప్లాన్ కొటేషన్‌తో పాటుగా ఉంటుంది కాబట్టి కంటైనర్ ప్లాన్ ఆర్డర్‌తో సరిపోతుంది. అభ్యర్థనపై LCL ట్రయల్ షిప్‌మెంట్‌లు ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి.

గమ్యస్థానానికి FOB Ningbo లేదా CIF అనేవి నిబంధనలు. ఇన్‌వాయిస్, ప్యాకింగ్ లిస్ట్, బిల్ ఆఫ్ లాడింగ్, ఆరిజిన్ సర్టిఫికేట్ మరియు టెస్ట్ రిపోర్టులు లోడ్ అయిన 3 పని దినాలలోపు జారీ చేయబడతాయి.

థర్మల్-క్రిటికల్ కాంపాక్ట్ యూనిట్ కోసం సర్వీస్ మరియు స్పేర్స్

మాడ్యూల్స్, ఫ్యాన్లు మరియు కంట్రోలర్‌ను కవర్ చేసే 2-సంవత్సరాల ప్రామాణిక వారంటీ.

ఫ్యాన్ కిట్‌లు మరియు మాడ్యూల్ స్పేర్లు 5 పని దినాలలో క్రాస్-షిప్ చేయబడతాయి.

రిమోట్ థర్మల్ లాగ్ రివ్యూ: యూనిట్‌ను ట్రిప్ చేయడానికి ముందు మేము బ్లాక్ చేయబడిన ఫిల్టర్ లేదా ఫెయిల్ అవుతున్న ఫ్యాన్‌ని గుర్తించవచ్చు.

ఫిల్టర్ రీప్లేస్‌మెంట్ షెడ్యూల్ మాన్యువల్‌తో సరఫరా చేయబడుతుంది, మురికి వాతావరణం కోసం ట్యూన్ చేయబడింది.

ఫ్యాన్-నియంత్రణ మరియు డీరేటింగ్ రిఫైన్‌మెంట్‌లతో సహా గాలిలో ఫర్మ్‌వేర్ అప్‌డేట్‌లు.

శీతలీకరణ మార్గాన్ని రక్షించే ఇన్‌స్టాలేషన్ నోట్స్

తప్పు: ప్లాంటర్లు లేదా సంకేతాలతో సైడ్ ఇన్‌టేక్‌లను నిరోధించడం. కుడి: మాన్యువల్‌లోని క్లియరెన్స్ జోన్‌లను ఎల్లప్పుడూ స్పష్టంగా ఉంచండి.

తప్పు: లాగ్‌లలో ఫిల్టర్ హెచ్చరికను విస్మరించడం. కుడివైపు: ఫిల్టర్‌ను షెడ్యూల్‌లో శుభ్రం చేయండి లేదా భర్తీ చేయండి, ఎందుకంటే డీరేటింగ్ కర్వ్ దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

తప్పు: టవర్‌ను ఉంచడం వలన దాని వేడి ఎగ్జాస్ట్ నేరుగా పొరుగువారి తీసుకోవడంలోకి వస్తుంది. కుడి: టవర్‌లను అస్థిరపరచండి, తద్వారా ఒక యూనిట్ అవుట్‌లెట్ మరొక యూనిట్ ఇన్‌లెట్‌ను ఎప్పుడూ ఫీడ్ చేయదు.

తప్పు: 48°C హీట్‌వేవ్ సమయంలో పూర్తి 160kWని ఆశించడం. కుడి: విపరీతమైన రోజుల కోసం సెషన్ అంచనాలను సెట్ చేయడానికి ప్రచురించిన డీరేటింగ్ కర్వ్‌ని ఉపయోగించండి.

తప్పు: అభిమానులు నిశ్శబ్దంగా ఉన్నందున వారు విరిగిపోయారని భావించడం. కుడి: తక్కువ లోడ్ వద్ద నిశ్శబ్ద అభిమానులు డిజైన్ పని; శబ్దం వేడితో మాత్రమే పెరుగుతుంది.

ఫీల్డ్‌లోని కాంపాక్ట్ 160kWపై ఇంజనీర్ల అభిప్రాయం

కజకిస్తాన్‌లోని అల్మాటీలో ఒక డిపో ఇంజనీర్ డెలివరీ ఫ్లీట్ కోసం మూడు టవర్లను నడుపుతున్నాడు. శీతాకాలపు ఉష్ణోగ్రతలు యూనిట్ రేటింగ్ కంటే తక్కువగా పడిపోతాయి, అయినప్పటికీ ఛార్జర్‌లు రెండు శీతాకాలాల ద్వారా పూర్తి సెషన్‌లను మాత్రమే షెడ్యూల్ చేసిన ఫిల్టర్ మార్పులతో అందించాయి; టచ్ స్క్రీన్ మందపాటి గ్లోవ్స్‌తో ప్రతిస్పందించడం నెమ్మదిగా ఉందని ఫిర్యాదు.

బాకు, అజర్‌బైజాన్‌లోని గ్యాస్ స్టేషన్ ఆపరేటర్ 2025లో ఒక టవర్‌ని ఇన్‌స్టాల్ చేసాడు. అతను దానిని పోటీదారు యొక్క 160kW క్యాబినెట్‌తో పోల్చాడు మరియు 40°C వేసవిలో గాలి ప్రవాహ రూపకల్పన ఉంటుంది; నొప్పి ఏమిటంటే, ఎగువ ఎగ్జాస్ట్ పొరుగున ఉన్న పంప్ ద్వీపంలో దుమ్మును కదిలిస్తుంది, కాబట్టి వారు ఒక చిన్న డిఫ్లెక్టర్‌ను జోడించారు.

దుబాయ్, UAEలోని ఒక షాపింగ్-సెంటర్ ఇంజనీర్ కవర్, ఎయిర్ కండిషన్డ్ బేలో యూనిట్‌ను నడుపుతున్నారు. చల్లని ఇండోర్ యాంబియంట్ వేసవిలో కూడా యంత్రాన్ని పూర్తి అవుట్‌పుట్‌ని కలిగి ఉండటానికి అనుమతిస్తుంది మరియు భవనం లోపల ఫ్యాన్ శబ్దం పైన ఉన్న రిటైల్ ఫ్లోర్‌కు తగినంత తక్కువగా ఉంటుంది; రిమోట్ థర్మల్ లాగ్‌ల కోసం ఎక్కువ కాలం నిలుపుదల వ్యవధి మాత్రమే వారి అభ్యర్థన.

160kW Integrated High-Speed DC EV Charger for Bus & Fleet Charging160kW Integrated High-Speed DC EV Charger for Bus & Fleet Charging

తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు: 160kW కాంపాక్ట్ ఛార్జర్ యొక్క థర్మల్ పనితీరు

Q: యూనిట్ నిజంగా కాంపాక్ట్ టవర్‌లో 160kWని కలిగి ఉందా?

A: అవును, సాధారణ పరిసర పరిస్థితుల్లో; మాన్యువల్‌లోని డీరేటింగ్ కర్వ్ విపరీతమైన వేడిలో అవుట్‌పుట్ ఎలా ప్రవర్తిస్తుందో చూపిస్తుంది.

ప్ర: ఇది ద్రవ-శీతలీకరణతో ఉందా?

A: లేదు, ఇది బలవంతంగా గాలి. ఇది విపరీతమైన పరిసర ప్రాంతాలలో కలుషిత కర్వ్ ధర వద్ద శీతలకరణి, పంపులు మరియు లీక్ ప్రమాదాన్ని తొలగిస్తుంది.

ప్ర: దీనికి ఎంత క్లియరెన్స్ అవసరం?

A: మాన్యువల్ సైడ్ ఇన్‌టేక్‌ల చుట్టూ మరియు టాప్ ఎగ్జాస్ట్ పైన ఖాళీ స్థలాన్ని నిర్దేశిస్తుంది - సాధారణంగా ప్రతి వైపు ఒక మీటర్ కింద.

ప్ర: 50°C వాతావరణంలో ఏమి జరుగుతుంది?

A: యూనిట్ షట్ డౌన్ చేయడానికి బదులు ప్రచురించిన వక్రరేఖకు అవుట్‌పుట్‌ను తగ్గించి, ఉష్ణోగ్రత తగ్గినప్పుడు కోలుకుంటుంది.

ప్ర: ఫిల్టర్‌లు ఎంత తరచుగా భర్తీ చేయబడతాయి?

A: ప్రతి 3–6 నెలలకు సాధారణ ప్రదేశాలలో, తరచుగా మురికి వాతావరణంలో; గాలి ప్రవాహం తగ్గినప్పుడు లాగ్‌లు హెచ్చరిస్తాయి మరియు భర్తీ 15 నిమిషాల పని.

ప్ర: ఇది ట్రక్కులను ఛార్జ్ చేయగలదా?

A: ప్రయాణీకుల EVలు మరియు తేలికపాటి వ్యాన్లు ప్రధానంగా; నిరంతర భారీ-ట్రక్ చక్రాలు గంటల తరబడి వేడిని లాగుతాయి మరియు మా లిక్విడ్-కూల్డ్ పరిధి ఆ సైట్‌లకు మెరుగ్గా సేవలు అందిస్తుంది.

ప్ర: ఫీడర్ అవసరం ఏమిటి?

A: 380V వద్ద, మార్జిన్‌కు ముందు ప్రతి దశకు దాదాపు 240A; మా సైట్-డేటా చెక్‌లిస్ట్‌తో సేవను నిర్ధారించండి.

ప్ర: వారంటీలో ఏమి ఉంటుంది?

A: పవర్ మాడ్యూల్స్, కూలింగ్ ఫ్యాన్లు మరియు కంట్రోల్ బోర్డ్‌లో రెండు సంవత్సరాలు. అభిమానులు కాంపాక్ట్ 160kW క్యాబినెట్‌లో ధరించే వస్తువు మరియు అవి కవర్ చేయబడతాయి.


విచారణ పంపండి
సంప్రదింపు సమాచారం
  • చిరునామా

    నం. 237, వీసన్ రోడ్, యుక్వింగ్, జెజియాంగ్, చైనా

  • ఇమెయిల్

    info@anfuenergy.com

మా EV ఛార్జర్ ఫ్యాక్టరీతో నేరుగా మాట్లాడండి

ఫ్యాక్టరీ-ప్రత్యక్ష ధర, అనుకూల పరిష్కారాలు మరియు నిపుణుల మద్దతు పొందండి.

- ఫాస్ట్ రెస్పాన్స్ - 24 గంటల్లో ప్రత్యుత్తరం ఇవ్వండి.

- OEM/ODM – సౌకర్యవంతమైన అనుకూలీకరణ మరియు నమూనా ఆర్డర్‌లు.

- ధృవీకరించబడిన నాణ్యత - CE, TÜV, CB మరియు CCC ఎంపికలు.

- కస్టమ్ కోట్‌లు - మీ స్పెసిఫికేషన్‌లకు అనుగుణంగా.

- సాంకేతిక మద్దతు – OCPP, DLB మరియు సిస్టమ్ ఇంటిగ్రేషన్‌తో నిపుణుల సహాయం.

వార్తల సిఫార్సులు
X
మీకు మెరుగైన బ్రౌజింగ్ అనుభవాన్ని అందించడానికి, సైట్ ట్రాఫిక్‌ను విశ్లేషించడానికి మరియు కంటెంట్‌ను వ్యక్తిగతీకరించడానికి మేము కుక్కీలను ఉపయోగిస్తాము. ఈ సైట్‌ని ఉపయోగించడం ద్వారా, మీరు మా కుక్కీల వినియోగానికి అంగీకరిస్తున్నారు. గోప్యతా విధానం
తిరస్కరించుఅంగీకరించు