Whatsapp
AMPPALV2G ద్వి దిశాత్మక ఛార్జర్ తయారీదారు, వాహనం నుండి గ్రిడ్, ఫ్లీట్ మరియు శక్తి నిర్వహణ అనువర్తనాల కోసం 7kW నుండి 180kW వరకు ఫ్యాక్టరీ-డైరెక్ట్ యూనిట్‌లను సరఫరా చేస్తుంది.
సాంప్రదాయ EV ఛార్జర్ గ్రిడ్ నుండి వాహనానికి శక్తిని బదిలీ చేస్తుంది. వాహనం, ఛార్జర్ మరియు గ్రిడ్ కనెక్షన్ ద్వి దిశాత్మక ఆపరేషన్‌కు మద్దతు ఇచ్చినప్పుడు V2G ద్వి దిశాత్మక ఛార్జర్ వాహన బ్యాటరీ నుండి భవనానికి లేదా గ్రిడ్‌కు శక్తిని బదిలీ చేయగలదు.
సంభావ్య అప్లికేషన్లలో పీక్-డిమాండ్ మేనేజ్‌మెంట్, సోలార్ స్వీయ-వినియోగం, ఎనర్జీ షిఫ్టింగ్ మరియు ఎంచుకున్న గ్రిడ్ సేవలు ఉన్నాయి. V2G ద్వి దిశాత్మక ఛార్జర్ విలువ వాహనం లభ్యత, బ్యాటరీ సామర్థ్యం, టారిఫ్‌లు మరియు ప్రాజెక్ట్ నిర్వహణ వ్యూహంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
అదనపు ఛార్జింగ్ మరియు డిశ్చార్జింగ్ సైకిల్స్ బ్యాటరీ క్షీణతకు దోహదం చేస్తాయి. ప్రభావం డిచ్ఛార్జ్ యొక్క లోతు, ఫ్రీక్వెన్సీ, పవర్ లెవెల్, ఉష్ణోగ్రత, బ్యాటరీ కెమిస్ట్రీ మరియు వాహన తయారీదారుల నియంత్రణ వ్యూహంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
V2G ప్రాజెక్ట్‌ను ఆర్డర్ చేయడానికి ముందు వాహన వారంటీ షరతులను నిర్ధారించాలి. ఫిజికల్ కనెక్టర్ అనుకూలంగా ఉన్నప్పటికీ ప్రతి EV ద్వారా ద్విదిశాత్మక ఆపరేషన్‌కు మద్దతు లేదు.
| శక్తి | సాధారణ ఉపయోగం |
| 7kW | నివాస మరియు సౌర స్వీయ వినియోగం |
| 30kW / 60kW | వాణిజ్య మరియు విమానాల అప్లికేషన్లు |
| 120kW / 180kW | పెద్ద నౌకాదళం మరియు శక్తి-నిర్వహణ ప్రాజెక్టులు |
7kW V2G ద్వి దిశాత్మక ఛార్జర్ తక్కువ-శక్తి నివాస లేదా సోలార్ అప్లికేషన్‌లకు సరిపోతుంది. 30kW మరియు 60kW మోడల్‌లు వాణిజ్య మరియు విమానాల సైట్‌లకు మరింత సంబంధితంగా ఉంటాయి. 120kW మరియు 180kW మోడల్‌లు పెద్ద ఫ్లీట్ మరియు గ్రిడ్-ఇంటరాక్టివ్ ప్రాజెక్ట్‌లను లక్ష్యంగా చేసుకుంటాయి.
సాంప్రదాయ ఛార్జింగ్‌తో పోలిస్తే V2G ప్రాజెక్ట్‌లకు సాధారణంగా అదనపు గ్రిడ్-వైపు సమీక్ష అవసరం. కొనుగోలుదారులు ఎగుమతి ఆమోదం, ద్వీప వ్యతిరేక అవసరాలు, స్థానిక గ్రిడ్-కోడ్ అవసరాలు మరియు దిగుమతి మరియు ఎగుమతి చేయబడిన శక్తి కోసం మీటరింగ్ అమరికను నిర్ధారించాలి.
ఆమోద ప్రక్రియ దేశం, యుటిలిటీ మరియు ప్రాజెక్ట్ రకాన్ని బట్టి మారుతుంది. ఈ అవసరాలు పరికరాల డెలివరీ తర్వాత కాకుండా ప్రాజెక్ట్ రూపకల్పన సమయంలో పరిష్కరించబడాలి.
సంఖ్య. V2G సామర్థ్యం వాహనం మోడల్, మోడల్ సంవత్సరం, మార్కెట్, సాఫ్ట్‌వేర్ మరియు ఛార్జర్ కాన్ఫిగరేషన్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది. CHAdeMO ద్వి దిశాత్మక ఛార్జింగ్ అమలులను ఏర్పాటు చేసింది, అయితే CCS-ఆధారిత V2G లభ్యత వాహనాన్ని బట్టి మారుతుంది.
AMPPAL ఉత్పత్తి మరియు మార్కెట్ ఆధారంగా CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO మరియు NACS ఎంపికలను కాన్ఫిగర్ చేయగలదు. కనెక్టర్ అనుకూలత మాత్రమే V2G ఆపరేషన్‌కు హామీ ఇవ్వదు; ఆర్డర్ చేయడానికి ముందు లక్ష్య వాహన జాబితాను నిర్ధారించండి.
స్థిర-సైట్ పీక్ షేవింగ్ కోసం, వాణిజ్య మరియు పారిశ్రామిక శక్తి నిల్వ వ్యవస్థ వాహనం లభ్యతపై ఆధారపడకుండా ఊహాజనిత ఆన్‌సైట్ నిల్వను అందిస్తుంది. అనుకూల వాహనాలు ఇప్పటికే ఉన్నప్పుడు V2G ద్వి దిశాత్మక ఛార్జర్ మరింత అనుకూలంగా ఉంటుంది మరియు నియంత్రిత ఛార్జింగ్ మరియు డిశ్చార్జింగ్ కోసం కనెక్ట్ చేయబడి ఉంటుంది.
| పరామితి | స్పెసిఫికేషన్ |
| శక్తి రేటింగ్‌లు | 7kW / 30kW / 60kW / 120kW / 180kW |
| అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ | 200-1000VDC |
| శక్తి ప్రవాహం | ద్విదిశాత్మక (V2G / V2H / V2L కాన్ఫిగరేషన్ ఆధారంగా) |
| కనెక్టర్లు | CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO, NACS |
| ప్రోటోకాల్ | ప్లాట్‌ఫారమ్ ఇంటిగ్రేషన్ కోసం OCPP 1.6J |
| గ్రిడ్ రక్షణ | యాంటీ-ఐలాండింగ్, ఓవర్/అండర్ వోల్టేజ్ మరియు ఫ్రీక్వెన్సీ |
| ప్రవేశ రేటింగ్ | IP54 |
| ఆపరేటింగ్ పరిధి | -30°C నుండి +55°C వరకు |
| సర్టిఫికేషన్ | CE, TUV, CB, CCC |
| వారంటీ | 2 సంవత్సరాల ప్రమాణం |
V2G ద్వి దిశాత్మక ఛార్జర్ కొటేషన్ కోసం, వాహన నమూనాలు మరియు మోడల్ సంవత్సరాలు, ఫ్లీట్ లేదా సైట్ షెడ్యూల్, గ్రిడ్ కనెక్షన్ సామర్థ్యం మరియు ఉద్దేశించిన వ్యాపార లక్ష్యాన్ని అందించండి. నమూనా MOQ 1 మరియు ఉత్పత్తి 15-20 పని రోజులు.
AMPPAL Yueqingలో ఛార్జింగ్ పరికరాలను తయారు చేస్తుంది మరియు OEM మరియు ప్రాజెక్ట్-ఆధారిత సహకారానికి మద్దతు ఇవ్వగలదు. ప్రచురణకు ముందు ప్రస్తుత కంపెనీ గణాంకాలు, ధృవపత్రాలు మరియు ప్రాజెక్ట్ సూచనలను ధృవీకరించండి.
