వాణిజ్య పార్కింగ్ కోసం 20kW వాల్-మౌంటెడ్ DC ఫాస్ట్ EV ఛార్జింగ్ స్టేషన్

మూడు-దశల DC ఛార్జింగ్‌లోకి ఎంట్రీ పాయింట్

AF-DC-020-B-A-O-2-H మా మూడు-దశల DC పరిధి ప్రారంభమవుతుంది. ఇది AC380Vని డ్రా చేస్తుంది, అంతర్గతంగా మారుస్తుంది మరియు 200V మరియు 1000VDC మధ్య ఎక్కడైనా 0-67Aని అందిస్తుంది. ఆ వోల్టేజ్ సీలింగ్ అనేది గమనించదగ్గ వివరాలు - 1000V సాధారణంగా చాలా పెద్ద క్యాబినెట్‌ల కోసం రిజర్వ్ చేయబడుతుంది మరియు దీని అర్థం ఈ చిన్న యూనిట్ ఇప్పటికీ 800V వాహన ప్లాట్‌ఫారమ్‌లతో మాట్లాడగలదు, తక్కువ ధర కలిగిన 500V-పరిమిత ఛార్జర్ పూర్తిగా తిరస్కరించబడుతుంది.

భౌతికంగా ఇది గోడ బ్రాకెట్‌లో 450 × 660 × 240 మిమీ బాక్స్. కార్ పార్కింగ్‌లో పునాది లేదు, పునాది లేదు, కేబుల్ ట్రెంచ్ లేదు. గోడ వద్ద ఇప్పటికే మూడు-దశల శక్తిని కలిగి ఉన్న ఒక సైట్ కోసం, సంస్థాపన సాధారణంగా ఇద్దరు ఎలక్ట్రీషియన్లకు సగం-రోజు పని.

మేము DC వేగం అవసరమయ్యే కొనుగోలుదారుల కోసం ఈ మోడల్‌ను రూపొందించాము, కానీ 60kW క్యాబినెట్‌ను సమర్థించలేము — చిన్న హోటళ్లు, వర్క్‌షాప్‌లు, డీలర్‌షిప్ సర్వీస్ బేలు మరియు స్కేలింగ్ చేయడానికి ముందు చెల్లింపు ఛార్జింగ్‌ను పరీక్షించే ఎవరైనా.

20kW ప్లాట్‌ఫారమ్ వెనుక డిజైన్ ఎంపికలు

20kW యూనిట్‌లో 1000V అవుట్‌పుట్ సీలింగ్: ఈ పవర్ క్లాస్‌లో అరుదైనది. ఇది మీ మార్కెట్‌లోకి వచ్చే 800V-ఆర్కిటెక్చర్ వాహనాలకు వ్యతిరేకంగా కొనుగోలు చేయడాన్ని భవిష్యత్తు-రుజువు చేస్తుంది.

0-67A నిరంతర రేటింగ్: కరెంట్ మొత్తం వోల్టేజ్ బ్యాండ్‌లో టాప్ ఎండ్‌లో డీరేట్ కాకుండా స్థిరంగా ఉంచబడుతుంది, ఇక్కడ బడ్జెట్ యూనిట్‌లు నిశ్శబ్దంగా పనితీరును కోల్పోతాయి.

స్థాయి 1.0 మీటరింగ్ ఖచ్చితత్వం: బిల్లింగ్-గ్రేడ్ కొలత, కాబట్టి కస్టమర్ ఛార్జీని వివాదం చేస్తే ఆదాయ గణాంకాలు నిలబడతాయి.

మా 30kW మరియు 40kW మోడల్‌లతో 450 × 660 × 240 ఎన్‌క్లోజర్ భాగస్వామ్యం చేయబడింది: ఒక విడిభాగాల జాబితా, ఒక మౌంటు టెంప్లేట్, మూడు పవర్ స్థాయిలు. మీరు సైట్‌ని తర్వాత విస్తరింపజేస్తే ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది.

4.3-అంగుళాల టచ్ స్క్రీన్: మా ఫ్లోర్ యూనిట్‌లలోని 7-అంగుళాల ప్యానెల్ కంటే చిన్నది, ఉద్దేశపూర్వకంగా ఎంపిక చేయబడింది — పగుళ్లకు తక్కువ గాజు, తక్కువ రీప్లేస్‌మెంట్ ఖర్చు మరియు స్థితి మరియు టారిఫ్ కోసం తగినంత ప్రాంతం.

కార్డ్, QR మరియు పాస్‌వర్డ్ యాక్సెస్ అంతర్నిర్మితంగా ఉంటుంది: కొనుగోలు చేయడానికి లేదా వైర్ చేయడానికి ప్రత్యేక యాక్సెస్ కంట్రోలర్ లేదు.

సాంకేతిక లక్షణాలు

20kW DC వాల్ బాక్స్‌కు సరిపోయే సైట్‌లు

హోటల్ మరియు సర్వీస్డ్-అపార్ట్‌మెంట్ కార్ పార్కులు: అతిథులు గంటల తరబడి పార్క్ చేస్తారు; 20kW గంటకు దాదాపు 20kWhని అందిస్తుంది, రాత్రిపూట పూర్తి ఛార్జ్ మరియు డిన్నర్‌లో ఉపయోగకరమైన టాప్-అప్ కోసం సరిపోతుంది.

డీలర్‌షిప్ సర్వీస్ బేలు: అధిక-పవర్ బేను కట్టకుండా సర్వీస్ అపాయింట్‌మెంట్ సమయంలో కస్టమర్ కారును 30% నుండి 80% వరకు తీసుకురండి.

తేలికపాటి వాణిజ్య డిపోలు: ఒక మూడు-దశల బోర్డులో మూడు లేదా నాలుగు యూనిట్లు అస్థిరమైన సమయాల్లో తిరిగి వచ్చే చిన్న వాన్ ఫ్లీట్‌కు సరిపోతాయి.

సిబ్బందికి ఛార్జింగ్‌ని అందించే కార్యాలయ భవనాలు: ఎనిమిది గంటలపాటు ఊహించదగిన నివాస సమయం అధిక శక్తిని అనవసరంగా మరియు వృధాగా చేస్తుంది.

మునిసిపల్ మరియు యుటిలిటీ యార్డులు: బలమైన IP54 ఎన్‌క్లోజర్, -25°C నుండి +50°C ఆపరేటింగ్ రేంజ్, ఫ్యాన్‌లకు మించి సర్వీస్ చేయడానికి కదిలే భాగాలు లేవు.

పవర్ చైన్ లోపల

మూడు-దశల ఇన్‌పుట్ EMI ఫిల్టర్ మరియు సర్జ్ అరెస్టర్ ద్వారా యాక్టివ్ రెక్టిఫైయర్‌లోకి వెళుతుంది, ఇది పవర్ ఫ్యాక్టర్‌ను ఎక్కువగా మరియు హార్మోనిక్ డిస్టార్షన్ తక్కువగా ఉంచుతుంది. ఒక పేలవమైన రెక్టిఫైయర్ డిజైన్ మీ విద్యుత్ బిల్లుపై తప్పుగా చూపడానికి చాలా కాలం ముందు రియాక్టివ్-పవర్ పెనాల్టీలుగా చూపబడుతుంది.

DC బస్సు నుండి, ఒక వివిక్త DC/DC కన్వర్టర్ బ్యాటరీ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ అభ్యర్థించే వోల్టేజీని ట్రాక్ చేస్తుంది. అవుట్‌పుట్ స్థాయి 1.0 ఖచ్చితత్వానికి నియంత్రించబడినందున, స్క్రీన్‌పై ఉన్న శక్తి సంఖ్య వాస్తవానికి వాణిజ్య బిల్లింగ్‌కు సరిపోయేంత దగ్గరగా ప్యాక్‌లోకి ప్రవేశించిన దానితో సరిపోతుంది.

రక్షణ ఏకవచనం కాకుండా పొరలుగా ఉంటుంది: కాంటాక్టర్ మూసివేతకు ముందు ఇన్సులేషన్ పర్యవేక్షణ, సెషన్‌లో నిరంతర అవశేష-ప్రస్తుత గుర్తింపు, మాడ్యూల్ వద్ద అధిక-ఉష్ణోగ్రత రోల్‌బ్యాక్ మరియు ఫర్మ్‌వేర్‌ను చేయమని అడగకుండా నేరుగా కాంటాక్టర్ కాయిల్‌ను కత్తిరించే మెకానికల్ ఎమర్జెన్సీ స్టాప్.

లైన్ నుండి నిష్క్రమించే ముందు మనం ఏమి పరీక్షిస్తాము

100% యూనిట్లలో విద్యుద్వాహకము తట్టుకునే మరియు ఇన్సులేషన్ నిరోధకత - నమూనా ప్రణాళిక కాదు.

స్థాయి 1.0 ఖచ్చితత్వ దావాను నిర్ధారించడానికి క్రమాంకనం చేయబడిన సూచన మీటర్‌కు వ్యతిరేకంగా మీటరింగ్ ధృవీకరణ.

మాడ్యూల్ మరియు బస్‌బార్ కీళ్ల యొక్క థర్మల్ ఇమేజింగ్‌తో 20kW వద్ద పూర్తి-లోడ్ నానబెట్టండి; వదులైన టార్క్ ఇక్కడ హాట్ స్పాట్‌గా కనిపిస్తుంది.

ఎమర్జెన్సీ స్టాప్ రెస్పాన్స్ టైమింగ్, ప్రతి యూనిట్‌లో భౌతికంగా తనిఖీ చేయబడింది.

ప్రతి బ్యాచ్ నుండి ఉత్పత్తి నమూనాలపై IP54 స్ప్రే మరియు డస్ట్ వెరిఫికేషన్, అలాగే ఎన్‌క్లోజర్ ముగింపులో 96-గంటల సాల్ట్ స్ప్రే.

EN IEC 61851-1 మరియు 61851-23తో వర్తింపు; CE డాక్యుమెంటేషన్ వస్తువులతో రవాణా చేయబడుతుంది.

ఈ ఛార్జర్‌ను నిర్మించే ఎనిమిది దశలు

దశ 1 — కాంపోనెంట్ తీసుకోవడం: రెక్టిఫైయర్ మాడ్యూల్స్, కాంటాక్టర్‌లు, మీటర్లు మరియు కనెక్టర్‌లు స్టాక్ ఎంట్రీకి ముందు డేటాషీట్‌కు వ్యతిరేకంగా ధృవీకరించబడ్డాయి.

స్టేజ్ 2 — షీట్ మెటల్: CNC పంచ్ మరియు ప్రెస్ బ్రేక్ ఎన్‌క్లోజర్‌ను ఏర్పరుస్తుంది; స్థిరమైన ఫ్లాంజ్ జ్యామితి అనేది డోర్ రబ్బరు పట్టీని ముద్రిస్తుంది.

స్టేజ్ 3 — వెల్డింగ్: రిపీటబిలిటీ కోసం స్ట్రక్చరల్ కీళ్లపై రోబోటిక్ సీమ్ వెల్డింగ్.

స్టేజ్ 4 - ఉపరితల ముగింపు: డీగ్రీస్, ఫాస్ఫేట్, ఎలెక్ట్రోస్టాటిక్ పౌడర్ కోట్, ఓవెన్ క్యూర్.

స్టేజ్ 5 - ఎలక్ట్రికల్ అసెంబ్లీ: మాడ్యూల్స్, బస్బార్లు మరియు జీను అమర్చబడి ఉంటాయి; ప్రతి పవర్ టెర్మినల్ స్పెక్‌కి టార్క్ చేయబడింది మరియు గుర్తించబడింది.

స్టేజ్ 6 — ఫర్మ్‌వేర్ మరియు క్రమాంకనం: సాఫ్ట్‌వేర్ లోడ్ చేయబడింది, వోల్టేజ్ మరియు కరెంట్ సెన్సార్‌లు క్రమాంకనం చేయబడ్డాయి, మీటర్ ధృవీకరించబడింది.

స్టేజ్ 7 — రన్-ఇన్ మరియు సేఫ్టీ టెస్ట్: థర్మల్ మానిటరింగ్‌తో పూర్తి-లోడ్ ఆపరేషన్, తర్వాత సేఫ్టీ బ్యాటరీ.

స్టేజ్ 8 - ప్యాక్ మరియు ప్యాలెట్: ఫోమ్-రక్షిత కార్టన్, తేమ అవరోధం, ఎగుమతి ప్యాలెట్.

20kW, 30kW లేదా 40kW — ప్రస్తుత రేటింగ్‌ను చదవడం

ఈ మూడు మోడల్‌లు ఒక ఎన్‌క్లోజర్‌ను పంచుకుంటాయి మరియు ప్రధానంగా అవుట్‌పుట్ కరెంట్‌లో విభిన్నంగా ఉంటాయి: వరుసగా 67A, 100A మరియు 133A. ఛార్జింగ్ సమయం ఇచ్చిన ప్యాక్ వోల్టేజ్ వద్ద కరెంట్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది కాబట్టి, ఆచరణాత్మక వ్యత్యాసం సూటిగా ఉంటుంది - 60kWh కారు 20kWలో మూడు గంటలు, 30kWలో రెండు, 40kWలో తొంభై నిమిషాలు పడుతుంది.

నివాస సమయం నాలుగు గంటలు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ఉన్నప్పుడు మరియు మీ గ్రిడ్ కనెక్షన్ నిరాడంబరంగా ఉన్నప్పుడు 20kW ఎంచుకోండి. ఇది ఒక దశకు దాదాపు 30Aని తీసుకుంటుంది, ఇది చాలా చిన్న వాణిజ్య సరఫరాలు అప్‌గ్రేడ్ లేకుండా గ్రహిస్తాయి.

పార్కింగ్ వేగంగా మారినప్పుడు లేదా మీరు పెద్ద ప్యాక్‌లతో వ్యాన్‌లను ఛార్జ్ చేస్తున్నప్పుడు 30kW లేదా 40kW వరకు తరలించండి. సరఫరా వైపు గుర్తుంచుకోండి: 40kW 20kW యొక్క ఇన్‌పుట్ కరెంట్ కంటే రెట్టింపు లాగుతుంది మరియు ఇది తరచుగా ఛార్జర్ ధర కంటే సమాధానాన్ని నిర్ణయిస్తుంది.

మేము చౌకైన 20kW యూనిట్ల నుండి ఎక్కడ భిన్నంగా ఉంటాము

వోల్టేజ్ పరిధి: అనేక 20kW యూనిట్లు 500V లేదా 750V వద్ద ఆగిపోతాయి. మాది 1000Vకి చేరుకుంటుంది, కాబట్టి 800V వాహనాలు వచ్చినప్పుడు అది పని చేస్తుంది.

మీటరింగ్: ధర ఆధారిత ఎంపిక కాకుండా స్థాయి 1.0 ఖచ్చితత్వం ప్రామాణికం.

కనెక్టర్ సౌలభ్యం: CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T మరియు NACS అన్నీ ఒకే ప్లాట్‌ఫారమ్‌లో అందుబాటులో ఉన్నాయి — మీరు ఒక ఎగుమతి మార్కెట్‌కి లాక్ చేయబడలేదు.

20/30/40kW అంతటా విడిభాగాల సాధారణత: మీరు మిశ్రమ సైట్‌ను అమలు చేస్తే స్టాక్‌కు తక్కువ విడిభాగాలు.

ప్రధాన సమయం 15-20 పని దినాలు ప్రమాణం; కస్టమ్ బ్రాండింగ్‌తో 25-30. MOQ అనేది 1 యూనిట్ ప్రమాణం, అనుకూల రంగు లేదా లోగో కోసం 50 యూనిట్లు.

ఎగుమతి ప్యాకింగ్ మరియు సరుకు

యూనిట్లు ఇపిఇ ఫోమ్ మరియు డెసికాంట్-సీల్డ్ పాలీ లైనర్‌తో ఐదు-లేయర్ కార్టన్‌లలో ఒక్కొక్కటిగా రవాణా చేయబడతాయి. కార్టన్ కొలతలు 540 × 750 × 330 మిమీ స్థూల బరువుతో 42 కిలోల దగ్గర ఉంటాయి, కాబట్టి ఒకే యూనిట్ ఇద్దరు వ్యక్తుల లిఫ్ట్.

పన్నెండు యూనిట్లు ప్రామాణిక ఎగుమతి ప్యాలెట్‌కు సరిపోతాయి, వేడి-చికిత్స చేసిన ధూమపానం-రహిత కలపపై పట్టీలు మరియు సాగదీయబడతాయి. 20-అడుగుల కంటైనర్ దాదాపు 96 యూనిట్లను ప్యాలెట్‌గా తీసుకుంటుంది.

వాణిజ్య నిబంధనలు: EXW, FOB నింగ్బో లేదా షాంఘై, CIF మరియు DDP చాలా యూరోపియన్ మరియు గల్ఫ్ గమ్యస్థానాలకు. నమూనా ఆర్డర్‌లు సాధారణంగా 5-7 రోజులలో ఎయిర్ లేదా ఎక్స్‌ప్రెస్ కొరియర్ ద్వారా వెళ్తాయి; కంటైనర్ సరుకులు సాధారణ సెయిలింగ్ షెడ్యూల్‌లను అనుసరిస్తాయి. ఎగుమతి పత్రాలలో ఇన్‌వాయిస్, ప్యాకింగ్ జాబితా, CE DoC మరియు యూనిట్ పరీక్ష నివేదిక ఉన్నాయి.

సేవా నిబంధనలు

పవర్ మాడ్యూల్స్, మీటర్, కాంటాక్టర్లు మరియు స్క్రీన్‌తో సహా పూర్తి యూనిట్‌పై రెండు సంవత్సరాల వారంటీ.

సైట్ కనెక్టివిటీని కలిగి ఉన్న OCPP-ఆధారిత రిమోట్ డయాగ్నస్టిక్స్; మేము వివరణ నుండి ఊహించడం కంటే తప్పు లాగ్‌ను చదువుతాము.

తప్పు నిర్ధారణ జరిగిన 48 గంటలలోపు విడిభాగాలు పంపబడతాయి, కొరియర్ ద్వారా రవాణాలో 3-5 పని దినాలు.

ఐచ్ఛికం ప్రీ-షిప్‌మెంట్ స్పేర్స్ కిట్ — ఒక స్పేర్ మాడ్యూల్ మరియు కాంటాక్టర్ సెట్ — ఇది రిమోట్ రీజియన్‌లకు సేవలందించే పంపిణీదారులు సాధారణంగా తీసుకుంటారు.

ఇంగ్లీషులో ఇన్‌స్టాలేషన్ మాన్యువల్, వైరింగ్ స్కీమాటిక్ మరియు కమీషనింగ్ చెక్‌లిస్ట్; వాల్యూమ్ ఆర్డర్‌ల కోసం అభ్యర్థనపై ఇతర భాషలు.

ఐదు కమీషన్ లోపాలు నివారించడం విలువ

తప్పు: అప్‌స్ట్రీమ్ బ్రేకర్‌ను ఛార్జర్ అవుట్‌పుట్ kWకి పరిమాణాన్ని మార్చడం. కుడి: పరిమాణం నుండి ఇన్‌పుట్ కరెంట్ — పూర్తి లోడ్‌లో ఒక్కో దశకు దాదాపు 30A, ప్లస్ మార్జిన్.

తప్పు: బోలు విభజన గోడపై యూనిట్‌ను అమర్చడం. కుడి: రాతి లేదా ఉక్కు చట్రానికి మౌంట్. ఇది కేబుల్ ముందు సుమారు 38 కిలోల బరువు ఉంటుంది.

తప్పు: దశ భ్రమణాన్ని తనిఖీ చేయకుండా వదిలివేయడం. కుడి: కమీషన్ వద్ద క్రమాన్ని ధృవీకరించండి; యాక్టివ్ రెక్టిఫైయర్ రన్ కాకుండా లోపాన్ని నివేదిస్తుంది మరియు ఆ కాల్-అవుట్ నివారించబడుతుంది.

తప్పు: నేరుగా పైన ఉన్న కేబుల్ ట్రేతో బిలం మార్గాన్ని నిరోధించడం. కుడివైపు: వాయుప్రసరణ కోసం 300 మి.మీ స్పష్టమైన ఎగువ మరియు దిగువ ఉంచండి.

తప్పు: తెలిసిన లోడ్‌కు వ్యతిరేకంగా మీటర్ రీడింగ్‌ని ధృవీకరించే ముందు టారిఫ్‌ను సెట్ చేయడం. కుడి: కమీషన్ సమయంలో ఒకసారి తనిఖీ చేయండి — టారిఫ్ సరిగ్గా కాన్ఫిగర్ చేయబడితే మాత్రమే స్థాయి 1.0 ఖచ్చితత్వం సహాయపడుతుంది.

సైట్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌ల నుండి గమనికలు

క్రాకో వెలుపల ఉన్న 32-గదుల హోటల్ 2025లో వెనుక కార్ పార్క్‌లో నాలుగు యూనిట్లను ఏర్పాటు చేసింది. వారి నిర్వహణ లీడ్ నిర్ణయాత్మక అంశం ధర కాదని, వాల్ మౌంట్ అని చెప్పారు - కార్ పార్క్ ఉపరితలం లీజుకు ఇవ్వబడింది మరియు నేలపై నిలబడి ఉండే క్యాబినెట్‌లకు పునాదులు వేయడానికి వారికి అనుమతి లేదు.

మలేషియాలోని ఒక వ్యాన్ రెంటల్ ఆపరేటర్ రెండు శాఖలలో ఆరు యూనిట్లను నడుపుతున్నాడు. వారు మొదటి సంవత్సరంలో ఒక వాస్తవమైన సమస్యను నివేదించారు: వర్షాకాల ఉదయం సమయంలో స్క్రీన్‌పై సంక్షేపణం, హార్డ్‌వేర్‌లో ఎలాంటి మార్పు లేకుండా ఇప్పటికే ఉన్న పందిరి క్రింద రెండు యూనిట్లను మార్చడం ద్వారా పరిష్కరించబడింది.

వీటిలో ముప్పైకి పైగా ఇన్‌స్టాల్ చేసిన UAEలోని ఒక ఎలక్ట్రికల్ కాంట్రాక్టర్ 20/30/40kW అంతటా షేర్డ్ ఎన్‌క్లోజర్ తన పనిని సులభతరం చేస్తుందని వ్యాఖ్యానించారు - అదే బ్రాకెట్, అదే కేబుల్ ఎంట్రీ, క్లయింట్ ఏ శక్తి స్థాయిని ఆదేశించినప్పటికీ అదే కమీషన్ దశలు.

ఆర్డర్ చేయడానికి ముందు కొనుగోలుదారులు అడిగే ప్రశ్నలు

ప్ర: నాకు ఏ సరఫరా సామర్థ్యం అవసరం?

A: పూర్తి అవుట్‌పుట్‌లో 380V త్రీ-ఫేజ్ ఫీడ్‌లో ఒక్కో దశకు దాదాపు 30A. ఆర్డర్ చేయడానికి ముందు మీ బోర్డులో హెడ్‌రూమ్ ఉందని నిర్ధారించండి.

ప్ర: 1000V శ్రేణి అంటే అది 800V కార్లను వేగంగా ఛార్జ్ చేస్తుందా?

A: అంటే ఇది వాటిని 20kW వద్ద ఛార్జ్ చేస్తుంది. అధిక-వోల్టేజ్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లకు నిజమైన వేగవంతమైన సెషన్‌ల కోసం మా 120kW+ పరిధి అవసరం.

ప్ర: కస్టమర్‌లకు బిల్ చేయడానికి మీటర్ సరిగ్గా సరిపోతుందా?

జ: అవును, స్థాయి 1.0. కమీషన్‌లో రిఫరెన్స్ లోడ్‌కు వ్యతిరేకంగా ధృవీకరించండి మరియు తదనుగుణంగా మీ టారిఫ్‌ను కాన్ఫిగర్ చేయండి.

ప్ర: నేను దానిని పందిరి లేకుండా ఆరుబయట అమర్చవచ్చా?

A: IP54 దీన్ని అనుమతిస్తుంది. ఒక పందిరి ఇప్పటికీ స్క్రీన్ మరియు రబ్బరు పట్టీ జీవితాన్ని పొడిగిస్తుంది, ముఖ్యంగా అధిక-UV లేదా రుతుపవన వాతావరణాలలో.

ప్ర: నేను ఏ కనెక్టర్‌ని పేర్కొనాలి?

జ: యూరప్ మరియు మిడిల్ ఈస్ట్‌లో చాలా వరకు CCS2, ఉత్తర అమెరికా కోసం CCS1 లేదా NACS, చైనా కోసం GB/T, పాత జపనీస్ మోడల్‌లు సాధారణంగా ఉండే CHAdeMO.

ప్ర: నేను 20kW యూనిట్‌ని తర్వాత 30kWకి అప్‌గ్రేడ్ చేయవచ్చా?

A: లేదు - పవర్ మాడ్యూల్స్ భిన్నంగా ఉంటాయి. మీకు అవసరమైన రేటింగ్‌ను ఆర్డర్ చేయండి; ఎన్‌క్లోజర్ ఒకేలా ఉండటం వల్ల ఎలక్ట్రానిక్‌లను మార్చుకోగలిగేలా చేయదు.

ప్ర: నివాస స్థలంలో ఎంత శబ్దం ఉంది?

జ: ఫ్యాన్-కూల్డ్ మరియు స్పీడ్ కంట్రోల్డ్. పార్ట్ లోడ్ వద్ద అది నిశ్శబ్దంగా ఉంటుంది; నిరంతర పూర్తి లోడ్‌లో అవుట్‌డోర్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ యూనిట్‌కు సమానమైన ఫ్యాన్ శబ్దం వినవచ్చు.

ప్ర: పెట్టెలో ఏమి చేర్చబడింది?

A: ఛార్జర్, వాల్ బ్రాకెట్, ఛార్జింగ్ కేబుల్ మరియు గన్, ఇన్‌స్టాలేషన్ మాన్యువల్ మరియు టెస్ట్ సర్టిఫికేట్. కేబుల్ పొడవు ప్రమాణంగా 5 మీటర్లు.