కమర్షియల్ పార్కింగ్ కోసం 22kW హై-స్పీడ్ AC EV ఛార్జింగ్ స్టేషన్

AMPPAL RZ సిరీస్ 22kW హై-స్పీడ్ AC EV ఛార్జింగ్ స్టేషన్ కమర్షియల్ పార్కింగ్ కోసం AC ఛార్జింగ్ యొక్క సీలింగ్ - 380VAC ప్రతి దశకు 32A వద్ద, OCPP 1.6J, ఐచ్ఛిక 5-అంగుళాల స్క్రీన్, CE మరియు IEC ధృవీకరించబడింది. చాలా ఆన్‌బోర్డ్ ఛార్జర్‌లు 7-11kW వరకు ఉంటాయి, కాబట్టి 22kW ఎప్పుడు వృధా అవుతుందో మరియు ఫ్లీట్‌లు మరియు రైడ్-హెయిల్ ఆపరేషన్‌లు దానిని వేగంగా తిరిగి పొందినప్పుడు మేము మీకు స్పష్టంగా తెలియజేస్తాము. ఫ్యాక్టరీ డైరెక్ట్, 2 సంవత్సరాల వారంటీ.

విచారణ పంపండి

ఉత్పత్తి వివరణ

ఇరవై-రెండు కిలోవాట్లు సీలింగ్ - ఇది అర్థం చేసుకున్నప్పుడు ఇక్కడ ఉంది

ఇరవై రెండు కిలోవాట్లు AC ఛార్జింగ్ యొక్క ఆచరణాత్మక సీలింగ్. దానికి మించి, కనెక్టర్, కేబుల్ మరియు కార్-సైడ్ హార్డ్‌వేర్‌లను DC ఫాస్ట్ ఛార్జర్ వలె నిర్మించాల్సి ఉంటుంది.

ఇల్లు మరియు చిన్న-ఫ్లీట్ ఛార్జింగ్‌లో ఇది చాలా తప్పుగా అర్థం చేసుకోబడిన పవర్ రేటింగ్, ఎందుకంటే చాలా కార్లు వాటన్నింటినీ ఉపయోగించలేవు.

22kW RZ స్టేషన్ ప్రతి దశకు 32A చొప్పున 22kW త్రీ-ఫేజ్‌ను అందిస్తుంది - కానీ ఆన్‌బోర్డ్ ఛార్జర్‌లు 22kWని అంగీకరించే కార్లకు మాత్రమే. ఆ కార్లు ఏవో ఈ పేజీ మీకు నిజాయితీగా చెబుతుంది మరియు ఏమైనప్పటికీ 22kW కొనుగోలు చేయడం సరైన వ్యాపార నిర్ణయం.

స్పాయిలర్: 11kW వద్ద అగ్రస్థానంలో ఉన్న ఒక ప్రైవేట్ కారు కోసం, ఇది తప్పు కొనుగోలు. డిపో, టాక్సీ ఫ్లీట్ లేదా రాబోయే ఐదేళ్ల కోసం సిద్ధమవుతున్న ప్రాపర్టీ కోసం, ఇది ఖచ్చితంగా సరైనది కావచ్చు.

22kW High-Speed AC EV Charging Station for Commercial Parking

మీ కారు ఆన్‌బోర్డ్ ఛార్జర్ వాస్తవానికి ఏమి అనుమతిస్తుంది

AC ఛార్జింగ్ వేగం కారు ద్వారా సెట్ చేయబడుతుంది, వాల్ బాక్స్ కాదు. స్టేషన్ 22kW అందిస్తుంది; కారు ఆన్‌బోర్డ్ ఛార్జర్ ACని DCగా మారుస్తుంది మరియు దాని హార్డ్‌వేర్ అనుమతించే వాటిని మాత్రమే డ్రా చేస్తుంది.

నేటి మాస్-మార్కెట్ EVలు ఎక్కువగా 11kW త్రీ-ఫేజ్ ఛార్జర్‌లను (టెస్లా, VW గ్రూప్, హ్యుందాయ్-కియా, ఎగుమతి ట్రిమ్‌లలో చాలా చైనీస్ బ్రాండ్‌లు) లేదా 7kW సింగిల్-ఫేజ్ యూనిట్‌లను (చిన్న కార్లు, అనేక జపనీస్ మోడల్‌లు) కలిగి ఉంటాయి.

11kW కారులో 22kW స్టేషన్ కేవలం 11kWని అందిస్తుంది. మీరు ఉపయోగించలేని సామర్థ్యం కోసం మీరు చెల్లించారు - అందుకే ఈ పేజీ ఉంది.

వాల్ బాక్స్ ఎల్లప్పుడూ ముఖ్యమైనది: స్టేషన్ 11kW మరియు కారు 22kWని అంగీకరిస్తే, స్టేషన్ సెషన్‌ను క్యాప్ చేస్తుంది. ఛార్జర్ రేటింగ్‌ను ఫ్లీట్ యొక్క నిజమైన కార్లతో జత చేయండి, బ్రోచర్‌తో కాదు.

ఏ వాహనాలు నిజంగా 22kW ఉపయోగించగలవు

22kW AC ఆన్‌బోర్డ్‌తో ఉత్పత్తి కార్ల యొక్క చిన్న జాబితా: రెనాల్ట్ జో (2022 వరకు చాలా మోడల్ సంవత్సరాలు), మెర్సిడెస్ EQE, EQS మరియు EQB ఐచ్ఛిక 22kW AC ఛార్జర్‌తో మరియు ఐచ్ఛిక 22kW AC ప్యాక్‌తో Porsche Taycan లేదా Audi e-tron GT.

వాణిజ్య వాహనాలు అంటే 22kW ఎక్కువగా చూపబడేవి: అనేక ఎలక్ట్రిక్ వ్యాన్‌లు, టాక్సీలు మరియు మార్పిడులు డిపో ఛార్జింగ్ కోసం 22kW ACని పేర్కొంటాయి మరియు 22kW వద్ద GB/T ACతో ఎగుమతి చేయబడిన కొన్ని చైనీస్-మార్కెట్ వాహనాలు వాల్యూమ్‌లో ఉన్నాయి.

మీరు ఈ జాబితాలో మీ కారుకు పేరు పెట్టలేకపోతే, 11kWని ఊహించుకోండి. మీకు వీలైతే, 22kW స్టేషన్ 60 kWh బ్యాటరీ యొక్క ఛార్జ్‌ని 5.5 నుండి 2.75 గంటల వరకు తగ్గిస్తుంది - 'ఓవర్‌నైట్' మరియు 'షిఫ్టుల మధ్య సరిపోతుంది.'

ఆర్డర్ చేయడానికి ముందు ఆన్‌బోర్డ్ ఛార్జర్ లేదా VINలో స్టిక్కర్‌ను తనిఖీ చేయండి; వృధా సామర్థ్యం ఎలా జరుగుతుందో ఊహించడం.

సాంకేతిక లక్షణాలు

పరామితి	స్పెసిఫికేషన్
మోడల్	AF-AC-22-B-A-O-RZ-P
రేట్ చేయబడిన శక్తి	22kW
ఇన్పుట్ వోల్టేజ్	380VAC
రేటింగ్ కరెంట్	32A
స్క్రీన్	ఐచ్ఛికం 5" స్క్రీన్
నెట్‌వర్క్ ప్రోటోకాల్	OCPP 1.6J
కొలతలు	400 × 280 × 120 మి.మీ
రక్షణ గ్రేడ్	IP54
ఆపరేటింగ్ టెంప్	-20°C నుండి +50°C వరకు
సర్టిఫికేషన్	CE, IEC ప్రమాణం
వారంటీ	2 సంవత్సరాలు

ఫ్లీట్ మరియు రైడ్-హెయిల్ మ్యాథ్: 22kW దాని కీప్‌ను ఎందుకు సంపాదిస్తుంది

విమానాల కోసం, గణన అనేది నిర్గమాంశ గురించి, ఒక కారు కాదు. 6కి బదులుగా షిఫ్టుల మధ్య 3 గంటలు ఛార్జ్ చేసే టాక్సీ త్వరగా తిరిగి రోడ్డుపైకి వస్తుంది - రెండు 22kW బేలు మూడు 11kW బేల భ్రమణాన్ని కవర్ చేయగలవు.

పని చేసిన ఉదాహరణ: EUR 0.30/kWh వద్ద 22kW నడుస్తున్న 10-వాన్ డిపో శక్తి ఛార్జింగ్ గంటకు EUR 1.80 చెల్లిస్తుంది. 22kW ప్రతి వ్యాన్ యొక్క రోజువారీ ఛార్జింగ్ విండోను 2 గంటలు కుదిస్తే, డిపో రోజుకు 20 వాన్-గంటలను పొందుతుంది - స్టేషన్ ప్రీమియం కంటే చాలా ఎక్కువ.

రైడ్-హెయిల్ మరియు షటిల్ ఆపరేటర్లు నిర్ణీత మార్గాలతో మంచి ప్రదేశం: ఊహించదగిన నివాస సమయాలు, త్రీ-ఫేజ్ పవర్ ఇప్పటికే ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది మరియు వేగవంతమైన రేటు నెలలలో చెల్లించేంత ఎక్కువ.

ఒకే ఇంటి కారు కోసం, ఇవేవీ వర్తించవు. స్క్రోల్ చేయడానికి ముందు రెండుసార్లు చదవండి.

షేర్డ్ పార్కింగ్: ఒకటి 22kW బే vs రెండు 11kW బేలు

భాగస్వామ్య పార్కింగ్ ప్రాంతాన్ని సన్నద్ధం చేస్తున్నప్పుడు, బడ్జెట్ ప్రశ్న సాధారణంగా ఒక 22kW స్టేషన్‌కి వ్యతిరేకంగా రెండు 11kW స్టేషన్‌లకు సమానమైన ధరతో ఉంటుంది.

రెసిడెంట్ పార్కింగ్ కోసం రెండు 11kW బేలు గెలుపొందాయి: ఎక్కువ కార్లు అందించబడతాయి, ఎవరూ ఒకే బే కోసం వేచి ఉండరు మరియు దాదాపు ప్రతి ఒక్కరికీ రాత్రిపూట 11kW కవర్లు.

డిపో లేదా రొటేషన్ మోడల్ కోసం ఒక 22kW బే గెలుస్తుంది: OCPP బుకింగ్‌తో కూడిన ఒక అధిక-వినియోగ బే రెండు సగం-ఉపయోగించిన బేలను బీట్ చేస్తుంది.

నియమం: వ్యక్తుల కోసం బేలకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వండి, తిరిగే వాహనాలకు శక్తికి ప్రాధాన్యత ఇవ్వండి. ఈ సంభాషణలలో మా సేల్స్ ఇంజనీర్లు చెప్పేవాటిలో చాలా వరకు ఆ వాక్యం సారాంశం.

భద్రతా ప్రమాణాలు మరియు పరీక్ష సాక్ష్యం

CE గుర్తించబడింది; AC మోడ్ 3 కోసం IEC 61851-1:2017కి పరీక్షించబడింది, ఒక్కో దశకు 32A వరకు ఛార్జింగ్ అవుతుంది.

IP54 ప్రవేశ రక్షణ పరీక్ష ద్వారా ధృవీకరించబడింది; -20C నుండి +50C వరకు పూర్తి-పవర్ ఆపరేషన్.

100% ఉత్పత్తి పరీక్ష: భూమి కొనసాగింపు, 500V DC ఇన్సులేషన్, 1.5kV విద్యుద్వాహకము తట్టుకుంటుంది.

డిజైన్‌ను విడుదల చేయడానికి ముందు, నమూనా గృహాలు 96 గంటలు సాల్ట్ స్ప్రేలో గడుపుతాయి మరియు స్విచ్చింగ్ రిలే 500,000 ఆపరేషన్ల ద్వారా నడపబడుతుంది.

OCPP 1.6J అనుగుణ్యత రవాణాకు ముందు అనేక ప్రధాన బ్యాకెండ్‌లకు వ్యతిరేకంగా తనిఖీ చేయబడింది.

నోటిఫైడ్-బాడీ ఆడిట్‌లు యుక్వింగ్ ఫ్యాక్టరీలో మా CE, TUV, CB మరియు UL ధృవపత్రాలను కరెంట్‌గా ఉంచుతాయి.

22kW RZ కోసం ఫ్యాక్టరీ ఫ్లో

1) స్వయంచాలక ఆప్టికల్ తనిఖీ మరియు కన్ఫార్మల్ పూతతో SMT బోర్డులు. 2) హై-కరెంట్ విభాగం - 32A కాంటాక్టర్ సెట్, బస్‌బార్లు, మీటర్ ఇంటర్‌ఫేస్, OCPP కంట్రోలర్ - అసెంబుల్డ్ మరియు టార్క్-ఆడిట్ చేయబడింది. 3) ఆర్డర్ చేస్తే స్క్రీన్ పాకెట్‌తో హౌసింగ్ బిల్డ్. 4) టార్క్-నియంత్రిత గ్రంధుల ద్వారా 5m టైప్ 2 కేబుల్. 5) అనుకరణ వాహనంతో 32A మూడు-దశలో పూర్తి-లోడ్ ఫంక్షనల్ పరీక్ష. 6) హై-పాట్ మరియు ఎర్త్-కంటిన్యూటీ భద్రతా పరీక్షలు. 7) సీరియల్ మార్కింగ్ మరియు ఫర్మ్‌వేర్ లోడ్. 8) మౌంటు కిట్ తో బాక్స్; ప్రతి బ్యాచ్‌కి 24-గంటల బర్న్-ఇన్ నమూనా.

ప్లాంట్ (యుయెకింగ్, జెజియాంగ్) విడివిడిగా AC మరియు DC లైన్లను నడుపుతుంది; FANUC (షాంఘై) మరియు TRUMPF (జర్మనీ) భాగస్వాములతో నిర్మించిన రోబోట్ సెల్‌లు షీట్ మెటల్‌ను నిర్వహిస్తాయి. వార్షిక సామర్థ్యం ఒక మిలియన్ యూనిట్లను మించిపోయింది.

ఫర్మ్‌వేర్‌ను మీ దేశం యొక్క గ్రిడ్ కోడ్ మరియు మీరు ఎంచుకున్న OCPP బ్యాకెండ్ షిప్‌మెంట్‌కు ముందే సెట్ చేయవచ్చు.

22kW నిజాయితీ తనిఖీ: మీరు కొనుగోలు చేయడానికి ముందు ఐదు ప్రశ్నలు

1) మీ కార్లు 22kWని అంగీకరిస్తాయా? లేకపోతే, ఇక్కడ ఆపండి. 2) పార్కింగ్ ప్రదేశంలో త్రీ-ఫేజ్ 32A అందుబాటులో ఉందా? 3) వేగవంతమైన రేటు నిజమైన షెడ్యూల్‌లను మారుస్తుందా - షిఫ్ట్‌లు, మార్గాలు, నివాస సమయాలు? 4) తిరిగి చెల్లించడానికి తగినంత వినియోగం (రోజుకు రెండు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ సెషన్‌లు) ఎక్కువగా ఉందా? 5) మీరు 3-5 సంవత్సరాలలో 22kWని అంగీకరించగల కారు కోసం కొనుగోలు చేస్తున్నారా?

సమాధానాలు కాదు, కాదు, కాదు, కాదు, అవును అయితే - 11kW RZని కొనుగోలు చేయండి మరియు తేడాను రెండవ బే లేదా మెరుగైన కేబుల్‌లో ఖర్చు చేయండి.

వ్యక్తులకు వారి కార్లు ఉపయోగించలేని సామర్థ్యాన్ని విక్రయించే ఖ్యాతిని సొంతం చేసుకోవడం కంటే నిజాయితీతో ఒక విక్రయాన్ని కోల్పోతాము. మా సేల్స్ ఇంజనీర్లు ప్రతి 22kW కోట్‌లో దీన్ని బిగ్గరగా చెప్పారు.

AMPPAL ఫ్లీట్-గ్రేడ్ స్టేషన్‌లను ఎందుకు సరఫరా చేస్తుంది

తయారీదారు డైరెక్ట్: జెజియాంగ్ అన్ఫు న్యూ ఎనర్జీ టెక్నాలజీ కో., లిమిటెడ్, 2014లో స్థాపించబడింది, 260+ సిబ్బంది, జాతీయ స్థాయి ప్రత్యేక సంస్థ.

ఉత్పత్తి ఆర్డర్ కోసం 15-20 పని దినాలను లెక్కించండి. ఒకే మూల్యాంకన యూనిట్ 3-5 రోజులలో గాలిలో ఉంటుంది.

100 యూనిట్ల కంటే పైన మేము హౌసింగ్‌ను బ్రాండ్ చేస్తాము, మీ ఎంపిక కేబుల్ మరియు స్క్రీన్‌కు సరిపోతాము మరియు యూనిట్‌ను రవాణా చేయడానికి ముందు మీ OCPP బ్యాకెండ్‌లో సూచించవచ్చు.

గ్రిడ్ ఆమోదం కోసం పత్రాలు: CE డిక్లరేషన్, IEC పరీక్ష నివేదిక, మాన్యువల్, ఫ్యాక్టరీ తనిఖీ సర్టిఫికేట్.

40 దేశాలలో ఫ్లీట్ ఆపరేటర్లు ఈ పరికరాన్ని నడుపుతున్నారు; అదే సమూహం సౌదీ అరేబియా యొక్క NEOM ప్రాజెక్ట్‌కు 500 లిక్విడ్-కూల్డ్ యూనిట్‌లను సరఫరా చేసింది.

1 యూనిట్ యొక్క ట్రయల్ MOQ; 20 యూనిట్ల నుండి విమానాల ధరల శ్రేణులు.

సరుకు రవాణా మరియు డెలివరీ వివరాలు

ప్రతి 22kW RZ 460 x 340 x 200 mm కార్టన్‌లో రవాణా చేయబడుతుంది, అధిక-కరెంట్ కాంటాక్టర్ సెట్‌తో దాదాపు 9 కిలోల స్థూల బరువు ఉంటుంది. ఎయిర్ ఫ్రైట్ చిన్న ఆర్డర్‌లకు సరిపోతుంది; 24-యూనిట్ ప్యాలెట్ 5-7 రోజుల్లో ఐరోపాకు చేరుకుంటుంది.

దాదాపు 460 యూనిట్లు 20-అడుగుల కంటైనర్‌ను నింపుతాయి, ప్రతి ముఖంపై హ్యాండ్లింగ్ మార్కులతో ప్యాలెట్‌లో 20 కార్టన్‌లను లోడ్ చేస్తారు.

నిబంధనలు: FOB నింగ్బో లేదా షాంఘై, EXW లేదా CIF. పత్రాలలో వాణిజ్య ఇన్‌వాయిస్, ప్యాకింగ్ జాబితా, CE డిక్లరేషన్ మరియు మూలం యొక్క ధృవీకరణ పత్రం ఉన్నాయి; L/C మరియు D/P ఆమోదించబడ్డాయి.

వారంటీ, విడిభాగాలు మరియు మద్దతు

తయారీ లోపాలపై 2 సంవత్సరాల వారంటీ; విమానాల సైట్లు ప్రాధాన్యత నిర్వహణను పొందుతాయి.

విడిభాగాలు (కాంటాక్టర్ సెట్, OCPP కంట్రోలర్, స్క్రీన్, కేబుల్) 7 పని దినాలలో పంపబడతాయి.

వారంటీ సమయంలో రిమోట్ డయాగ్నస్టిక్స్ మరియు ఫర్మ్‌వేర్ సపోర్ట్ చేర్చబడింది.

త్రైమాసిక నివారణ తనిఖీ సిఫార్సు చేయబడింది: టార్క్-చెక్ ముగింపులు, క్లీన్ వెంట్లు, నెట్‌వర్క్ కనెక్షన్‌ను ధృవీకరించండి.

జర్మనీ, ఫ్రాన్స్ మరియు UAEలోని భాగస్వాముల ద్వారా ఆన్-సైట్ సర్వీస్ ఎంపికలు.

చేయవలసినవి మరియు చేయకూడనివి నిర్వహించడం

తప్పు: డ్యామేజ్ అయిన షీత్‌తో కేబుల్‌పై 22kW సెషన్‌లను నడుపుతోంది ఎందుకంటే అది 'ఇప్పటికీ ఛార్జ్ అవుతుంది.' కుడి: కేబుల్‌ను భర్తీ చేయండి - 32A మూడు-దశల లోపాలు వేగంగా పెరుగుతాయి మరియు స్టేషన్ యొక్క రక్షణ మీ రెండవ లైన్, మీ మొదటిది కాదు.

తప్పు: OCPP టారిఫ్‌ని ఒకసారి సెట్ చేయడం మరియు దాన్ని సమీక్షించకపోవడం. కుడి: నెలవారీ వినియోగాన్ని తనిఖీ చేయండి; సెషన్‌లు రోజుకు ఒకటి కంటే తక్కువగా ఉంటే, పవర్ రేటింగ్‌ను పునఃపరిశీలించండి.

తప్పు: తక్కువ పరిమాణంలో ఉన్న ఒక ఫీడ్‌లో రెండు 22kW సెషన్‌లను షెడ్యూల్ చేయడం. కుడి: రెండు బేలకు హామీ ఇచ్చే ముందు ప్రతి స్టేషన్‌కు ఫేజ్‌కు 32A సరఫరా చేయబడుతుందని నిర్ధారించండి.

తప్పు: టైప్ 2 కేబుల్ భూమిపైకి లాగిన చోట మౌంటు చేయడం. కుడి: హోల్‌స్టర్‌ని ఉపయోగించండి మరియు కనెక్టర్‌ను నేలపై ఉంచండి.

తప్పు: 22kW సెషన్‌ను నిర్ధారించడానికి స్క్రీన్‌ను మాత్రమే విశ్వసించడం. కుడివైపు: స్క్రీన్ స్టేషన్ అవుట్‌పుట్‌ని చూపుతుంది, కారు డాష్‌బోర్డ్ దాని స్వంత పరిమితిని చూపుతుంది - రెండింటినీ సరిపోల్చండి.

ఒక సంవత్సరం తర్వాత 22kW యజమానులు ఏమి చెబుతారు

దుబాయ్‌లోని ఒక రైడ్-హెయిల్ ఆపరేటర్ 30-కార్ ఫ్లీట్ కోసం ఎనిమిది 22kW RZ యూనిట్లను నడుపుతున్నాడు. OCPP బుకింగ్‌తో, డ్రైవర్లు షిఫ్ట్‌ల మధ్య 2.5-3 గంటలు వసూలు చేస్తారు మరియు ఐదు నెలల్లో డిపో తన ఛార్జర్ పెట్టుబడిని క్లియర్ చేసింది. అతని హెచ్చరిక: 11kW కార్లు ఉన్న ఇద్దరు డ్రైవర్లు '22kW నెమ్మదిగా ఉంది' అని ఫిర్యాదు చేసారు - బ్యాకెండ్ లాగ్‌లు కార్లు పరిమితి అని నిరూపించాయి మరియు అతను సెషన్ డేటాను ముద్రించిన తర్వాత ఫిర్యాదులు ఆగిపోయాయి.

దోహాలోని ఒక ప్రాపర్టీ డెవలపర్ డిఫాల్ట్‌గా 22kW స్టేషన్‌లతో కొత్త రెసిడెన్షియల్ టవర్ బేస్‌మెంట్‌ను అమర్చారు. నివాసితుల కార్లు ఎక్కువగా 11kWని అంగీకరిస్తాయి, కాబట్టి స్టేషన్‌లు ఈరోజు సగం వేగంతో నడుస్తాయి - కానీ డెవలపర్ పార్కింగ్‌ను '22kW-రెడీ'గా ధరిస్తారు మరియు తదుపరి EV తరం దానిని ఉపయోగించాలని ఆశిస్తున్నారు. అతని గమనిక: 400x280x120 బాక్స్ లోపల కేబుల్ నిర్వహణ 32A మూడు-దశల వైరింగ్‌తో గట్టిగా ఉంటుంది మరియు ఇన్‌స్టాలర్‌లు తమకు లభించిన దానికంటే ఎక్కువ పని గదిని కోరుకున్నారు.

నెదర్లాండ్స్‌లోని ఒక వ్యాన్-హైర్ కంపెనీ ఎనిమిది ఎలక్ట్రిక్ వ్యాన్‌ల కోసం నాలుగు స్టేషన్‌లను నడుపుతోంది. ఇరవై-రెండు కిలోవాట్‌లు వ్యాన్‌ల ఆన్‌బోర్డ్ ఛార్జర్‌లకు సరిగ్గా సరిపోతాయి మరియు ఉదయం టర్నరౌండ్ 6 నుండి 3 గంటల వరకు తగ్గింది. వారి బాధ: ఒక స్టేషన్ తెలియని RFID కార్డ్ నుండి ఫాంటమ్ 1-నిమిషం సెషన్‌లను లాగిన్ చేసింది, బ్యాకెండ్ యూజర్ మేనేజ్‌మెంట్ దొంగిలించబడిన కార్డ్‌ను గుర్తించింది - కార్డ్ జాబితాను ప్రస్తుతానికి ఉంచడానికి రిమైండర్.

22kW FAQ: సూటి సమాధానాలు

ప్ర: ఇది నా 11kW కారును 22kW వద్ద ఛార్జ్ చేస్తుందా?
A: లేదు - కారు ఆన్‌బోర్డ్ ఛార్జర్ రేటును పరిమితం చేస్తుంది; స్టేషన్ 11kW సరఫరా చేస్తుంది.

ప్ర: ఏ కార్లు 22kW ACని అంగీకరిస్తాయి?
A: ఎక్కువగా రెనాల్ట్ జో, 22kW ఎంపికతో మెర్సిడెస్ EQ మోడల్‌లు మరియు 22kW ప్యాక్‌తో Taycan లేదా e-tron GT; మీ కారు స్టిక్కర్‌ని తనిఖీ చేయండి.

ప్ర: నాకు ప్రత్యేక సరఫరా అవసరమా?
A: తగిన బ్రేకర్ మరియు కేబుల్‌తో ప్రతి దశకు 32A వద్ద త్రీ-ఫేజ్ 380VAC - ఆర్డర్ చేయడానికి ముందు నిర్ధారించండి.

ప్ర: నా ఇంటి బ్యాటరీ లేదా సోలార్ సిస్టమ్‌పై 22kW కష్టపడిందా?
A: ఇది సరఫరా-పరిమాణ ప్రశ్న, బ్యాటరీ ప్రశ్న కాదు; మీ ఎలక్ట్రీషియన్ ఫీడ్‌ని 32A డ్రాగా పరిమాణానికి మారుస్తుంది.

ప్ర: నేను స్టేషన్‌ను తాత్కాలికంగా 11kWకి పరిమితం చేయవచ్చా?
A: అవును - బ్యాకెండ్ లేదా స్థానిక సెట్టింగ్‌ల నుండి కరెంట్ క్యాప్ చేయబడుతుంది, ఇది మీ ఫ్లీట్ అప్‌గ్రేడ్ అయ్యే వరకు ఉపయోగపడుతుంది.

ప్ర: 11kW కంటే నిజమైన ప్రయోజనం ఏమిటి?
A: 22kW సామర్థ్యం గల వాహనాలకు సగం ఛార్జింగ్ సమయం - 5.5కి బదులుగా దాదాపు 2.75 గంటల్లో 60 kWh.

ప్ర: డిపోకు స్క్రీన్ విలువైనదేనా?
A: ఎక్కువగా డ్రైవర్‌లకు కాదు, సందర్శకులు మరియు ఆడిట్‌లకు అవును - ఇది లైవ్ పవర్ మరియు సెషన్ స్థితిని చూపుతుంది.

ప్ర: OCPP బుకింగ్ మరియు చెల్లింపును నిర్వహించగలదా?
A: అవును - OCPP 1.6J రిమోట్ స్టార్ట్ మరియు స్టాప్ ప్లస్ సెషన్ డేటాకు మద్దతు ఇస్తుంది; మీరు ఎంచుకున్న బ్యాకెండ్‌లో బుకింగ్ మరియు చెల్లింపు ప్రత్యక్ష ప్రసారం.

సంబంధిత వర్గం

విచారణ పంపండి

సంప్రదింపు సమాచారం