మెగావాట్ ఫ్లీట్ ఛార్జింగ్ కోసం స్ప్లిట్-టైప్ DC అల్ట్రా-ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్

ఒకే సిస్టమ్‌లో పవర్, గ్రిడ్ మరియు సైట్ ఇంజనీరింగ్

960kW ఛార్జర్ చిన్నదానికి పెద్ద వెర్షన్ కాదు. ఇది ఛార్జర్‌తో జతచేయబడిన పవర్ ప్రాజెక్ట్, మరియు దాని విజయం సబ్‌స్టేషన్, ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ మరియు కేబుల్ ట్రేలలో రెక్టిఫైయర్ మాడ్యూల్స్‌లో ఉంటుంది.

AF-DC-960-సిరీస్ AC480V త్రీ-ఫేజ్ ద్వారా అందించబడిన 2200 x 1800 x 1000 mm క్యాబినెట్‌లో పవర్ కన్వర్షన్‌ను కేంద్రీకరిస్తుంది మరియు అవుట్‌పుట్‌ను 2 నుండి 16 టెర్మినల్స్‌లో విస్తరించింది. కంటైనర్‌కు ముందు ఇంజనీరింగ్ ప్రశ్నలు వస్తాయి: ఫీడర్ పరిమాణం, ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ రేటింగ్, డిమాండ్ మీటరింగ్ మరియు నిర్మాణ క్రమం.

ఈ పేజీ హబ్ డెవలపర్‌కు వాస్తవానికి అవసరమైన సంఖ్యలను కవర్ చేస్తుంది, ఇన్‌పుట్ సామర్థ్యం నుండి అంగీకారాన్ని ప్రారంభించడం వరకు మరియు మేము తయారీదారుగా ఎక్కడ ప్లగ్ ఇన్ చేస్తాము.

మీరు ఇప్పటికీ 120kW యూనిట్లను పోల్చి చూస్తున్నట్లయితే, ఇక్కడ చదవడం ఆపండి. ఈ సిస్టమ్ ఇప్పటికే అధిక-పవర్ ఛార్జింగ్‌కు కట్టుబడి ఉన్న ఆపరేటర్‌ల కోసం ఉద్దేశించబడింది మరియు ఇప్పుడు దానిని బ్యాకప్ చేయడానికి ఇంజనీరింగ్ అవసరం.

960kW హబ్‌ను నిర్వచించే ఆరు సంఖ్యలు

మొదటి డ్రాయింగ్‌కు ముందు, ప్రతి 960kW ప్రాజెక్ట్ ఆరు సంఖ్యలచే నిర్ణయించబడుతుంది. ఇక్కడ వారు ప్రతి ఒక్కరి నిజాయితీ పఠనంతో ఉన్నారు.

480V త్రీ-ఫేజ్ వద్ద 960kW పూర్తి లోడ్ వద్ద దాదాపు 1,155Aని తీసుకుంటుంది, ఇది మొదటి రోజు నుండి ఫీడర్ మరియు స్విచ్ గేర్ క్లాస్‌ని నిర్దేశిస్తుంది.

1,250kVA ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ అనేది 960kW ప్లస్ స్టేషన్ ఆక్సిలరీలు మరియు హెడ్‌రూమ్ కోసం సాధారణ జత, ఇది యుటిలిటీ నియమాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

పవర్ ఫ్యాక్టర్ ≥0.99 రియాక్టివ్ కాంపోనెంట్‌ను సున్నాకి సమీపంలో ఉంచుతుంది, ఇది kW కంటే kVA డిమాండ్‌ను బిల్లు చేసే టారిఫ్‌లపై ముఖ్యమైనది.

960kW వద్ద 16 తుపాకులు సక్రియ సెషన్‌కు సగటున 60kW, ఇది పూర్తి వినియోగంతో గంటకు దాదాపు 60 వాహనాల క్యూను క్లియర్ చేస్తుంది.

600A లిక్విడ్-కూల్డ్ టెర్మినల్స్ క్యాబినెట్‌కు దగ్గరగా ఉన్న బేలపై అత్యధిక కరెంట్‌ను కేంద్రీకరిస్తాయి, భారీ DC రన్‌లను తక్కువగా ఉంచుతుంది.

ఫ్యాక్టరీ లీడ్ టైమ్ యొక్క 15-20 పనిదినాలు షెడ్యూల్‌లో అతి తక్కువ భాగం; ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ మరియు యుటిలిటీ ఆమోదం సాధారణంగా ఎక్కువ సమయం పడుతుంది.

మరియు ఏడవ సంఖ్య, డేటాషీట్‌లో ఎవరూ ముద్రించనిది: సమీప మీడియం-వోల్టేజ్ ఫీడర్‌కు సైట్ యొక్క దూరం, ఇది యుటిలిటీ బిల్లులో పోల్స్, ట్రెంచ్‌లు లేదా సబ్‌స్టేషన్‌ను కలిగి ఉందా అని నిర్ణయిస్తుంది.

సాంకేతిక లక్షణాలు

960kW ఆర్థిక సంబంధాన్ని కలిగించే హబ్ సైట్‌లు

ఎలక్ట్రిక్ క్లాస్ 8 ట్రక్కులను అందజేసే అంతర్రాష్ట్ర సరుకు రవాణా కారిడార్‌లకు 600A సెషన్‌లు బ్యాక్ టు బ్యాక్ అవసరం.

మీడియం-వోల్టేజ్ పంపిణీ ఇప్పటికే ప్రాపర్టీ లైన్‌కు అమలవుతున్న యుటిలిటీ-ప్రక్కనే ఉన్న ప్లాట్లు.

నిరంతర ట్రికిల్ ట్రాఫిక్ కాకుండా షెడ్యూల్ చేయబడిన వాహన తరంగాలతో విమానాశ్రయం మరియు ఓడరేవు బదిలీ యార్డులు.

బస్సులు, ట్రక్కులు మరియు ప్యాసింజర్ కార్లు ఒక విద్యుత్ కొనుగోలు ఒప్పందాన్ని పంచుకునే డిపో-హబ్ హైబ్రిడ్‌లు.

నెట్‌వర్క్ బ్రాండ్‌ను ఎంకరేజ్ చేసే మరియు అంకితమైన ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌ను సమర్థించే ప్రాంతీయ ఫ్లాగ్‌షిప్ స్టేషన్లు.

గ్రీన్‌ఫీల్డ్ ఇండస్ట్రియల్ పార్కులు, అద్దెదారులు లోపలికి వెళ్లే ముందు డెవలపర్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ సామర్థ్యాన్ని రిజర్వ్ చేసుకోవచ్చు.

యుటిలిటీ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ నుండి 1000VDC బస్సు వరకు

గొలుసు యుటిలిటీ మీడియం-వోల్టేజ్ కనెక్షన్ వద్ద ప్రారంభమవుతుంది. ప్యాడ్-మౌంటెడ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ 480V త్రీ-ఫేజ్, క్యాబినెట్ యొక్క రేట్ ఇన్‌పుట్‌కి దిగుతుంది మరియు సర్వీస్ ప్యానెల్ పూర్తి లోడ్‌లో దాదాపు 1,155A పరిమాణంలో ఉన్న డెడికేటెడ్ ఫీడర్ ద్వారా క్యాబినెట్‌ను ఫీడ్ చేస్తుంది.

క్యాబినెట్ లోపల, రెక్టిఫైయర్ మాడ్యూల్స్ 480V ACని 300-1000VDC స్థిర-పవర్ బస్‌గా మారుస్తాయి. పవర్ ఫ్యాక్టర్ కరెక్షన్ ఇన్‌పుట్‌ను ≥0.99 వద్ద ఉంచుతుంది, కాబట్టి మాడ్యూల్స్ నిష్క్రియంగా ఉన్నప్పుడు కూడా స్టేషన్ రియాక్టివ్ డ్రా చాలా తక్కువగా ఉంటుంది.

DC బస్సు నుండి, టెర్మినల్స్ తమ వాటాను చర్చిస్తాయి. ఒక లిక్విడ్-కూల్డ్ టెర్మినల్ ట్రక్ సెషన్ కోసం మొత్తం 960kW పూల్‌ను తీసుకోవచ్చు; 16 కార్లు సక్రియంగా ఉండటంతో, పూల్ సెషన్‌కు దాదాపు 60kWగా విభజించబడింది. అవుట్‌పుట్ శ్రేణి 400V-తరగతి కార్లు మరియు 800V-తరగతి ట్రక్కులను రీకాన్ఫిగరేషన్ లేకుండా కవర్ చేస్తుంది.

స్టేషన్-స్థాయి నియంత్రణ OCPP 1.6 లేదా 2.0పై నడుస్తుంది, ఇది ఆపరేటర్‌ను యుటిలిటీ పీక్స్ సమయంలో హబ్‌ను క్యాప్ చేయడానికి మరియు రాత్రి సమయంలో దాన్ని ఎత్తడానికి అనుమతిస్తుంది.

ప్రమాణాలు, రకం పరీక్షలు మరియు నాణ్యత గేట్లు

రిటైల్ హార్డ్‌వేర్ కంటే గ్రిడ్-స్కేల్ పరికరాలు మరింత కఠినంగా తనిఖీ చేయబడతాయి, కాబట్టి నాణ్యమైన కథనాన్ని సర్టిఫికెట్‌లు మరియు టెస్ట్ లాగ్‌లలో వ్రాయాలి.

UL 2202-2022 మరియు UL 2231-2 జాబితాలు క్యాబినెట్ మరియు పూర్తి 2-16 టెర్మినల్ పరిధిని కవర్ చేస్తాయి.

IP54 ఎన్‌క్లోజర్ రక్షణ ధూళి మరియు నీటి-జెట్ పరీక్ష ద్వారా ధృవీకరించబడింది; హౌసింగ్‌లు తీరప్రాంత హబ్‌ల కోసం 96-గంటల సాల్ట్ స్ప్రేని పాస్ చేస్తాయి.

పవర్ ఫ్యాక్టర్ ప్రతి క్యాబినెట్‌పై పూర్తి 960kW లోడ్‌తో కొలుస్తారు మరియు విడుదలకు ముందు తప్పనిసరిగా ≥0.99 చదవాలి.

48-గంటల బర్న్-ఇన్ యూనిట్‌ను పాక్షిక మరియు పూర్తి లోడ్ ద్వారా సైకిల్ చేస్తుంది, ఒక్కో క్రమ సంఖ్యకు డేటా లాగిన్ అవుతుంది.

ఫాలో-అప్ ఫ్యాక్టరీ ఆడిట్‌లు లిస్టింగ్‌ని మొదటి షిప్‌మెంట్‌కే కాకుండా ఉత్పత్తి జీవితానికి చెల్లుబాటు అయ్యేలా ఉంచుతాయి.

960kW క్యాబినెట్ ఎలా తయారు చేయబడింది

దశ 1. స్టీల్ కాయిల్స్ పంచ్ మరియు లేజర్-కట్ చేయబడతాయి, తర్వాత FANUC రోబోట్ ఆర్మ్స్ ద్వారా ఫ్రేమ్‌లలోకి వెల్డింగ్ చేయబడతాయి.

దశ 2. TRUMPF ప్రెస్ బ్రేక్‌లు ప్యానెల్‌లను ఏర్పరుస్తాయి; ఆవరణ పొడి-పూత మరియు నయమవుతుంది.

దశ 3. AC పంపిణీ, బ్రేకర్లు మరియు మీటరింగ్ టార్క్-నియంత్రిత ముగింపులతో AC లైన్‌లో వైర్ చేయబడతాయి.

దశ 4. రెక్టిఫైయర్ మాడ్యూల్స్ మరియు కేటాయింపు కంట్రోలర్ ప్రత్యేక DC లైన్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడ్డాయి.

దశ 5. క్యాబినెట్ రెసిస్టివ్ బ్యాంక్‌లో 960kW వరకు లోడ్-టెస్ట్ చేయబడింది; సామర్థ్యం, ​​అలలు మరియు శక్తి కారకం నమోదు చేయబడ్డాయి.

దశ 6. 48-గంటల బర్న్-ఇన్ అనుసరిస్తుంది మరియు విఫలమైన యూనిట్లు రీవర్క్ మరియు తాజా సైకిల్ కోసం లైన్‌కి తిరిగి వస్తాయి.

దశ 7. తుది తనిఖీ టార్క్, వైరింగ్, లేబుల్స్ మరియు సీరియల్ రికార్డ్‌లను కవర్ చేస్తుంది.

దశ 8. ఎగుమతి కోసం క్రేటింగ్; ప్లాంట్ వార్షిక సామర్థ్యం ఒక మిలియన్ యూనిట్లను మించిపోయింది మరియు 2024 డెలివరీలు ఒక మిలియన్ దాటాయి.

మీరు కమిట్ చేసే ముందు సైట్ ఇంజనీరింగ్ చెక్‌లిస్ట్

ముందుగా యుటిలిటీ ఒప్పందాన్ని నిర్ధారించండి. 960kW లోడ్ అనేది టారిఫ్ ఈవెంట్, మీటర్ స్వాప్ కాదు; చాలా యుటిలిటీలకు అప్లికేషన్, లోడ్ స్టడీ మరియు కొన్నిసార్లు సర్వీస్ అప్‌గ్రేడ్ అవసరం, దీనికి నెలలు పట్టవచ్చు.

హెడ్‌రూమ్‌తో ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ పరిమాణం: 1,250kVA క్యాబినెట్ ప్లస్ స్టేషన్ లైటింగ్, HVAC మరియు ఫ్యూచర్ టెర్మినల్‌లను రెండవ అప్‌గ్రేడ్ లేకుండా కవర్ చేస్తుంది.

సివిల్ పనిని ప్లాన్ చేయండి: 2200mm-పొడవైన క్యాబినెట్‌కు ఒక స్థాయి కాంక్రీట్ ప్యాడ్, టెర్మినల్‌లకు ఒక కేబుల్ ట్రెంచ్ లేదా ట్రే మార్గం మరియు క్రేడ్ యూనిట్ కోసం క్రేన్ లేదా ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌కు చేరువలో ఉన్న పరికరాల ప్యాడ్ అవసరం.

మీ ప్రాజెక్ట్ టైమ్‌లైన్ యుటిలిటీ ఆలస్యాన్ని గ్రహించలేకపోతే లేదా మీ సైట్ ప్రత్యేక ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌ను హోస్ట్ చేయలేకపోతే, ప్రస్తుతానికి ఇది తప్పు ఉత్పత్తి. 960kW హబ్ అనేది మౌలిక సదుపాయాల యొక్క శాశ్వత భాగం మరియు ఇది ఒకదానిలా ప్రవర్తిస్తుంది.

యుటిలిటీ యొక్క లోడ్-స్టడీ ప్రత్యుత్తరాన్ని మీరు కలిగి ఉన్నప్పుడు మాకు పంపండి; మా ఇంజనీర్లు మీరు ఆర్డర్ చేసే ముందు క్యాబినెట్ ఇన్‌పుట్ కర్వ్‌కు వ్యతిరేకంగా ఫీడర్ గణితాన్ని మరియు ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ రేటింగ్‌ను శానిటీ-చెక్ చేస్తారు.

హై-కెపాసిటీ హబ్‌ల కోసం AMPPAL ఎందుకు

క్యాబినెట్, టెర్మినల్స్ మరియు కంట్రోల్ సాఫ్ట్‌వేర్ కోసం ఒక తయారీదారు, కాబట్టి 960kW సిస్టమ్ ముగ్గురు విక్రేతల వాగ్దానాల నుండి సమీకరించబడలేదు.

UL 2202-2022 మరియు UL 2231-2 జాబితా చేయబడ్డాయి, ఇతర మార్కెట్‌ల కోసం CE, CB మరియు TUV.

OEM/ODM ఎంపికలు: బ్రాండింగ్, కనెక్టర్ మిశ్రమాలు, కేబుల్ పొడవులు మరియు OCPP సర్వర్ కాన్ఫిగరేషన్.

డ్రాయింగ్ ఆమోదం తర్వాత 15-20 పని దినాలలో డెలివరీ; ఒక కంటైనర్ నుండి MOQ.

NEOM గ్రీన్ హైడ్రోజన్ ప్రాజెక్ట్ యొక్క 500 లిక్విడ్-కూల్డ్ యూనిట్లతో సహా 200+ స్టేషన్లను నడుపుతున్న కంపెనీ నుండి మద్దతు.

లిఫ్టింగ్, రిగ్గింగ్ మరియు పెద్ద క్యాబినెట్‌ల డెలివరీ

క్యాబినెట్ షిప్‌మెంట్‌లో అత్యంత బరువైన వస్తువు: 2300 x 1900 x 1150 మిమీ సమీపంలో ఉక్కు-ఫ్రేమ్‌తో కూడిన క్రేట్ నాలుగు రేట్ చేయబడిన లిఫ్టింగ్ పాయింట్‌లు మరియు లోపల రిగ్గింగ్ రేఖాచిత్రం. టెర్మినల్స్ ప్యాలెట్‌లపై ప్రయాణిస్తాయి మరియు లిక్విడ్-కూల్డ్ యూనిట్‌లు సైట్‌లో నింపిన శీతలకరణితో పొడిగా రవాణా చేయబడతాయి.

40 అడుగుల ఎత్తు-క్యూబ్ కంటైనర్ క్యాబినెట్‌తో పాటు ఎనిమిది టెర్మినల్స్ వరకు ఉంటుంది; పెద్ద టెర్మినల్ గణనలు రెండవ కంటైనర్‌లో రవాణా చేయబడతాయి. మేము FOB Ningbo లేదా CIF కోట్‌లను, ఇన్‌వాయిస్, ప్యాకింగ్ లిస్ట్, బిల్ ఆఫ్ లాడింగ్ మరియు UL రిపోర్ట్‌లను లోడ్ చేసిన 3 పని రోజులలోపు అందజేస్తాము.

కమీషనింగ్ గైడ్ క్యాబినెట్, ప్యాడ్ లేఅవుట్ మరియు 480V కనెక్షన్ కోసం టార్క్ షెడ్యూల్ కోసం క్రేన్ మరియు ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ ఎంపికలను కవర్ చేస్తుంది.

హబ్‌ల కోసం నిర్వహణ ఒప్పందాలు మరియు విడిభాగాలు

క్యాబినెట్, టెర్మినల్స్, పవర్ మాడ్యూల్స్ మరియు కంట్రోలర్‌పై రెండు సంవత్సరాల ప్రామాణిక వారంటీ.

వారంటీ వైఫల్యాలపై క్రాస్-షిప్ మార్పిడి, 5 పనిదినాల్లోపు రీప్లేస్‌మెంట్ డిస్పాచ్.

హబ్‌ల కోసం ప్రివెంటివ్ మెయింటెనెన్స్ కిట్‌లు: ఫిల్టర్‌లు, కనెక్టర్లు, శీతలకరణి మరియు విడి నియంత్రణ బోర్డులు.

టైమ్ జోన్‌లలో లోడ్ క్యాప్స్, ఫాల్ట్ లాగ్‌లు మరియు ఫర్మ్‌వేర్ అప్‌డేట్‌ల కోసం రిమోట్ OCPP డయాగ్నస్టిక్స్.

వార్షిక సర్వీస్ సిఫార్సు: టార్క్ రీచెక్, ఫిల్టర్ సర్వీస్, కూలెంట్ ఫ్లష్ ప్రతి 24 నెలలకు మరియు DC బస్ యొక్క థర్మల్ స్కాన్.

హై-పవర్ సైట్‌ల కోసం వినియోగ గమనికలు

తప్పు: యుటిలిటీకి ముందు క్యాబినెట్‌ను శక్తివంతం చేయడం సేవా దశ మరియు వోల్టేజీని నిర్ధారిస్తుంది. కుడి: మీటర్‌తో మూడు దశల్లో AC480V ±10%ని ధృవీకరించండి, ఆపై మూసివేయండి.

తప్పు: ఫీడర్‌ను తక్కువ పరిమాణంలో ఉంచడం ఎందుకంటే హబ్ 'అందులోకి పెరుగుతుంది'. కుడి: మొదటి రోజు నుండి ఒప్పందం కుదుర్చుకున్న 960kW కోసం ఫీడర్ మరియు ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ పరిమాణం.

తప్పు: క్యాబినెట్‌ని క్రెటెడ్ యూనిట్‌ని పైకి లేపలేని చోట ఉంచడం. కుడివైపు: కంటైనర్ రాకముందే క్రేన్ లేదా ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ యాక్సెస్ మరియు ప్యాడ్ పొజిషన్‌ని నిర్ధారించండి.

తప్పు: ప్రారంభించిన తర్వాత డిమాండ్-మీటర్ సమీక్షను దాటవేయడం. కుడి: మొదటి నెల kVA బిల్లింగ్‌ని ≥0.99 పవర్ ఫ్యాక్టర్ రికార్డ్‌తో పోల్చండి.

తప్పు: ట్రక్కులు ఎదురుగా లాగడానికి 600A టెర్మినల్‌లను శాశ్వత యాంకర్‌లుగా పరిగణించడం. కుడి: బొల్లార్డ్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి మరియు చేతితో కేబుల్‌ను గైడ్ చేయండి.

కమీషన్ తర్వాత హబ్ ఆపరేటర్ అభిప్రాయం

యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లోని కాలిఫోర్నియాలో ఒక ఫ్రైట్ కారిడార్ ఆపరేటర్ క్లాస్ 8 ట్రక్కుల కోసం ఆరు లిక్విడ్-కూల్డ్ టెర్మినల్స్‌తో 960kW హబ్‌ను నడుపుతున్నాడు. తొమ్మిది నెలల్లో, స్టేషన్ సుమారు 90 నిమిషాల్లో 20-80% ట్రక్కు ఛార్జీని అందిస్తుంది మరియు అతను బడ్జెట్‌లో పెట్టని నెలవారీ స్టాండ్‌బై ఛార్జీని చూపుతున్న యుటిలిటీ డిమాండ్ మీటర్ మాత్రమే అతని ఫిర్యాదు.

పోలాండ్‌లోని వార్సాలోని ఒక బస్ డిపో 960kW క్యాబినెట్‌ను పది ఎయిర్-కూల్డ్ టెర్మినల్స్‌తో జత చేస్తుంది. డిపో మేనేజర్ తన బిల్లుపై పవర్ ఫ్యాక్టర్ పనితీరును ప్రశంసించారు, అయితే స్థానిక గ్రిడ్ ఆపరేటర్‌కు అదనపు రక్షణ అధ్యయనం అవసరమని భావించిన మూడు రోజులకు బదులుగా కమీషన్ చేయడానికి ఐదు రోజులు పట్టిందని పేర్కొన్నారు.

దుబాయ్, UAEలోని డెవలపర్ 1,250kVA ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ చుట్టూ హబ్‌ను నిర్మించారు మరియు మొదటి తనిఖీలో ఆమోదించబడిన విద్యుత్ అంగీకారాన్ని నివేదించారు. అతని రిజర్వేషన్: క్యాబినెట్ యొక్క పాదముద్ర కారణంగా పరికరాల గది తలుపు యొక్క చిన్న రీడిజైన్‌ను బలవంతం చేసింది, సివిల్ పనులకు ముందు తెరవడానికి వ్యతిరేకంగా క్రేట్ కొలతలు తనిఖీ చేయడం ద్వారా అతను తప్పించుకున్నాడు.

తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు: గ్రిడ్ మరియు సైట్ ప్రశ్నలు

Q: 960kW క్యాబినెట్‌కు ఏ ఫీడర్ సామర్థ్యం అవసరం?

A: పూర్తి లోడ్ వద్ద 480V త్రీ-ఫేజ్ వద్ద దాదాపు 1, 155A; ఫీడర్, స్విచ్ గేర్ మరియు ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ కాంట్రాక్ట్ చేయబడిన సామర్థ్యానికి అనుగుణంగా ఉంటాయి.

ప్ర: ఈ సిస్టమ్‌తో ఏ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ జతలు?

A: సాధారణంగా 1, 250kVA క్యాబినెట్ ప్లస్ ఆక్సిలరీస్ మరియు హెడ్‌రూమ్ కోసం, మీ యుటిలిటీ నియమాలకు విరుద్ధంగా నిర్ధారించబడింది.

ప్ర: పవర్ ఫ్యాక్టర్ నా బిల్లును ఎలా ప్రభావితం చేస్తుంది?

A: ≥0.99 వద్ద, రియాక్టివ్ డిమాండ్ చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, ఇది అనేక వాణిజ్య టారిఫ్‌లపై kVA-ఆధారిత డిమాండ్ ఛార్జీలను నివారిస్తుంది.

ప్ర: ఒక క్యాబినెట్ ట్రక్కులు మరియు కార్లు రెండింటినీ అందించగలదా?

A: అవును, ట్రక్కుల కోసం 600A లిక్విడ్-కూల్డ్ టెర్మినల్స్ మరియు కార్ల కోసం 250A ఎయిర్-కూల్డ్ టెర్మినల్స్ కలపడం.

ప్ర: కమీషన్ చేయడానికి ఎంత సమయం పడుతుంది?

జ: సివిల్ వర్క్ పూర్తయిందని భావించి, యుటిలిటీ రక్షణ తనిఖీలతో సహా సైట్‌లో సాధారణంగా 3-5 రోజులు.

ప్ర: స్టేషన్ సహాయకుల కోసం ప్రత్యేక సేవ అవసరమా?

A: మేము లైటింగ్ మరియు నియంత్రణల కోసం చిన్న సహాయక ఫీడ్‌ని సిఫార్సు చేస్తున్నాము, కానీ క్యాబినెట్ స్వయంగా ప్రధాన 480V సేవను తీసుకుంటుంది.

ప్ర: ఏ గ్రిడ్ ఫ్రీక్వెన్సీలు పని చేస్తాయి?

A: 50Hz మరియు 60Hz రెండింటిలోనూ AC480V ±10%, 480V తరగతిని ఉపయోగించి చాలా మార్కెట్‌లను కవర్ చేస్తుంది.

ప్ర: డెలివరీ సమయం ఎంత?

A: డ్రాయింగ్ ఆమోదం పొందిన తర్వాత 15-20 పని దినాలు, ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ మరియు యుటిలిటీ పని మీ వైపు సమాంతరంగా నడుస్తుంది.