బహుళ వాహనాలు మరియు ఫ్లీట్ ఛార్జింగ్ కోసం 120kW మల్టీ-గన్ DC EV ఛార్జర్

120kW ఫోర్-గన్ క్యాబినెట్ నిజానికి ఏమి చేస్తుంది

AF-DC-120-Y-D-Z-4-Hకి ఒకే EVని ప్లగ్ చేయండి మరియు అది పూర్తి 120kWని పొందుతుంది; ఒక సెకనుని ప్లగ్ చేయండి మరియు క్యాబినెట్ నిశబ్దంగా బడ్జెట్‌ను ఒక్కొక్కటి 60kWకి మళ్లీ స్లైస్ చేస్తుంది. ఆ రీ-స్లైసింగ్, పవర్ మాడ్యూల్ కాదు, డ్రైవర్‌లు మీకు ఫైవ్‌స్టార్ రివ్యూ లేదా వన్-స్టార్ రాంట్‌ని వదిలివేస్తారా అని నిర్ణయిస్తుంది.

బహుళ వాహనాలు మరియు ఫ్లీట్ ఛార్జింగ్ కోసం ఈ 120kW మల్టీ-గన్ DC EV ఛార్జర్ ఒక సమగ్ర బహుళ-గన్ DC ఛార్జర్: ఒక క్యాబినెట్, ఒక AC380V ఇన్‌పుట్, ఒకే పవర్ పూల్‌ను పంచుకునే నాలుగు అవుట్‌పుట్‌లు. ఇది నాలుగు ఛార్జర్‌లను కలిపి బోల్ట్ చేయడం కాదు. ఇది ఒక 120kW యంత్రం, దీని సాఫ్ట్‌వేర్ శక్తి ఎక్కడికి వెళుతుందో నిర్ణయిస్తుంది, సెకనుకు. సాఫ్ట్‌వేర్‌ను అర్థం చేసుకున్న ఆపరేటర్లు క్యూ అనుభవాన్ని రూపొందిస్తారు.

ఐదు విషయాలు కేటాయింపు ఇంజిన్ మార్పులు

మీరు సెట్ చేసిన కేటాయింపు నియమాలు, ఫ్యాక్టరీని కాదు: ముందుగా వచ్చినవారికి మొదట అందించబడతాయి, విభజించబడినవి లేదా ప్రాధాన్యత కలిగిన తుపాకీ — టచ్ స్క్రీన్‌పై లేదా OCPP బ్యాకెండ్ ద్వారా మార్చబడింది, క్యాబినెట్ తెరవడం లేదు.

నిష్క్రియ తుపాకులు అద్దె చెల్లించడం ఆపివేస్తాయి: స్థానం C ఖాళీగా ఉన్నప్పుడు, దాని వాటా ఆటోమేటిక్‌గా బిజీగా ఉన్న గన్‌లకు ప్రవహిస్తుంది. 120kW ఎప్పుడూ ఉపయోగించని సాకెట్‌లో పార్క్ చేయదు.

స్క్రీన్ నిజం చెబుతుంది: ప్రతి సెషన్ లైవ్ వోల్టేజ్ మరియు కరెంట్‌ని చూపుతుంది, కాబట్టి "నెమ్మదించిన" డ్రైవర్ దానిని చూడగలడు కేటాయింపు, తప్పు కాదు. ఆ ఒక్క స్క్రీన్ ఏదైనా హెల్ప్‌డెస్క్ టిక్కెట్ కంటే ఎక్కువ వాదనలను ముగించింది.

ప్రస్తుత పరిమితులు గణితంలో భాగం: అవుట్‌పుట్ 250A వద్ద అగ్రస్థానంలో ఉంటుంది, కాబట్టి 800V వాహనం మాత్రమే పూర్తి 120kW పడుతుంది, అయితే 400V కారు 100kW గరిష్ట స్థాయికి చేరుకుంటుంది. క్యాబినెట్ రెండు సంఖ్యలను ప్రత్యక్షంగా చూపుతుంది.

సాంకేతిక లక్షణాలు

120kW స్ప్లిటర్ దాని నిల్వను ఎక్కడ సంపాదిస్తుంది

అర్బన్ టాక్సీ డిపోలు: మూడు టాక్సీలు ఒక్కొక్కటి 30kW సిప్ అయితే ఒక హై-వోల్టేజ్ సెడాన్ మిగిలిన పూల్‌ను తీసుకుంటుంది.

హోటల్ మరియు మాల్ పార్కింగ్: రాత్రిపూట అతిథులు రిలాక్స్డ్ వేగంతో వసూలు చేస్తారు; పగటిపూట సందర్శకుడు మాత్రమే పూర్తి 120kWకి దగ్గరగా ఉంటాడు.

4-8 EVలు కలిగిన చిన్న ఫ్లీట్ యార్డులు మరియు ఒకే 120kW ఫీడ్ లైన్‌ను భూస్వామి అప్‌గ్రేడ్ చేయరు.

హైవే పిట్ పేలుడు రాకలతో ఆగిపోతుంది - నాలుగు తుపాకులు రెండవ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ లేకుండా చిన్న తరంగాన్ని గ్రహిస్తాయి.

వేడి వాతావరణంలో రైడ్-హెయిలింగ్ హబ్‌లు: ఫోర్స్‌డ్-ఎయిర్ కూలింగ్ మరియు IP54 ఎన్‌క్లోజర్ హ్యాండిల్ 40-డిగ్రీ డేస్ మరియు డస్టీ కర్బ్‌సైడ్‌లు.

ఎవరు ఏమి పొందాలో క్యాబినెట్ ఎలా నిర్ణయిస్తుంది

కంట్రోలర్ కనెక్ట్ చేయబడిన ప్రతి తుపాకీ అభ్యర్థనను నిరంతరంగా నమూనా చేస్తుంది - బ్యాటరీ వోల్టేజ్, ప్రస్తుత డిమాండ్ మరియు మీరు ఎంచుకున్న నియమం. ముందుగా వచ్చిన వారికి ముందుగా అందించబడినది డిఫాల్ట్: మొదటి కారు అది కోరినది పొందుతుంది, రెండవది మిగిలి ఉన్న దాని నుండి తీసుకుంటుంది, తరువాత వచ్చినవారు మిగిలిపోయిన వాటిని విభజించారు. విభజన కూడా ఆక్రమిత తుపాకుల మధ్య కొలనుని విభజిస్తుంది.

ఇక్కడ గణిత డ్రైవర్లు నిజంగా అనుభూతి చెందుతారు. ఒక్క కారు మాత్రమే: పూర్తి పూల్. రెండు కార్లు: ఒక్కొక్కటి 60kW. నాలుగు కార్లు: ఒక్కొక్కటి 30kW — వాహనాలు ఆ నంబర్‌లను అంగీకరించగలవని ఊహిస్తే. రెండు హెచ్చరికలు ముఖ్యమైనవి. ముందుగా, 250A సీలింగ్: 300A కోసం అడిగే 400V బ్యాటరీ 100kW సమీపంలో క్యాప్ చేయబడుతుంది, కాబట్టి "పూర్తి 120kW" క్షణం 800V వాహనాలకు చెందినది.

డ్రైవర్ చూసేది, ఎవరైనా కొత్త ప్లగ్ ఇన్ చేసినప్పుడు స్టెప్-డౌన్ మరియు వారి స్వంత బ్యాటరీ ఎక్కేటప్పుడు నెమ్మదిగా కరెంట్ తగ్గుతుంది. తప్పు కూడా లేదు. స్క్రీన్ సెకనులోపు కొత్త స్ప్లిట్‌ను చూపుతుంది మరియు LED బ్యాండ్ రంగును మారుస్తుంది కాబట్టి క్యూ ఏ తుపాకీ ఉచితం అని తెలుస్తుంది.

CE, TUV, UL మరియు CB మార్క్‌ల వెనుక నాణ్యమైన గేట్లు

పూర్తి క్యాబినెట్‌లో టైప్ టెస్టింగ్, బెంచ్ శాంపిల్ కాదు: EMC, డీఎలెక్ట్రిక్ తట్టుకునే మరియు ప్రొటెక్టివ్ ఎర్తింగ్ షిప్పింగ్ చేయబడినట్లుగా 1820x750x735 యూనిట్‌లో ధృవీకరించబడింది.

ఎన్‌క్లోజర్ మరియు గన్ హౌసింగ్‌లపై 96-గంటల సాల్ట్ స్ప్రే - గల్ఫ్ మరియు ఆగ్నేయాసియా ప్రదేశాలలో ముఖ్యమైన తీర-తుప్పు తనిఖీ.

తలుపులు మూసి ఉన్న 50C పరిసరాలలో థర్మల్ సోక్; డీరేటింగ్ కర్వ్ మాన్యువల్‌లో ముద్రించబడింది, సైట్‌లో కనుగొనబడలేదు.

యూనిట్ లైన్ నుండి నిష్క్రమించే ముందు డోర్ సీల్స్ మరియు కేబుల్ గ్రంధులపై IP54 వర్షం మరియు ధూళి పరీక్ష.

సీరియలైజ్డ్ రికార్డ్‌లు: ప్రతి క్యాబినెట్ యొక్క టెస్ట్ ఫైల్‌ను షిప్‌మెంట్‌తో అభ్యర్థించవచ్చు — ప్రాజెక్ట్ టెండర్ రుజువు కోసం అడిగినప్పుడు ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది.

కాయిల్ స్టీల్ నుండి పరీక్షించిన క్యాబినెట్ వరకు ఎనిమిది దశలు

1. TRUMPF మెషీన్‌లపై లేజర్ కట్టింగ్ మరియు CNC ప్రెస్-బ్రేక్ బెండింగ్ - షీట్-మెటల్ స్టేజ్ IP54 స్టోరీని సెట్ చేస్తుంది.

2. పౌడర్ కోటింగ్ మరియు క్యూరింగ్, ప్రతి బ్యాచ్ నుండి తీసిన ఉప్పు-స్ప్రే నమూనాతో.

3. DC లైన్‌లో PCBA అసెంబ్లీ; AMPPAL AC మరియు DC అసెంబ్లీని విడివిడిగా నడుపుతుంది, కాబట్టి DC క్యాబినెట్‌లు ఎప్పుడూ AC గేర్‌తో టూలింగ్‌ను షేర్ చేయవు.

4. టార్క్-నియంత్రిత బస్‌బార్ అసెంబ్లీతో పవర్ మాడ్యూల్ ఇంటిగ్రేషన్ — వదులైన బస్‌బార్ నెలల తర్వాత హాట్ స్పాట్‌గా కనిపిస్తుంది.

మీ సైట్‌కి 120kW నాలుగు తుపాకులు సరైన గణితమేనా?

ఈ క్యాబినెట్ నాలుగు వాహనాలు ఒకేసారి ప్లగిన్ చేయగల సైట్‌లకు సరిపోతుంది మరియు సెషన్‌లు 25-60 నిమిషాలు నడుస్తాయి: డిపోలు, మాల్స్, హోటళ్లు, చిన్న హైవే స్టాప్‌లు. మీ లక్ష్యం నుండి వెనుకకు పని చేయండి. సుమారుగా, ఆక్రమిత తుపాకీకి సగటున 40kW వద్ద, క్యాబినెట్ నిండినప్పుడు 50kWh టాప్-అప్‌కి 75 నిమిషాలు పడుతుంది మరియు ఒక కారులో ఒంటరిగా పూల్ ఉన్నప్పుడు 25 నిమిషాలు పడుతుంది.

అసమతుల్యత గురించి నిజాయితీగా ఉండండి. మీ మొత్తం వ్యాపారం ఒకేసారి ఒక వాహనంతో ఒక వేగవంతమైన లేన్‌గా ఉంటే, ఒక సింగిల్ గన్ 120kW లేదా 160kW తక్కువ ఖర్చు అవుతుంది. మీకు నాలుగు ఏకకాల 120kW సెషన్‌లు అవసరమైతే, ఈ క్యాబినెట్ నాలుగు రెట్లు చాలా చిన్నది - ప్రత్యేక యూనిట్లను కొనుగోలు చేయండి.

AMPPAL నుండి కొనుగోలుదారులు ఈ క్యాబినెట్‌ను ఎందుకు ఆర్డర్ చేస్తారు

డ్రామా లేకుండా OEM/ODM: లోగో, రంగు, తుపాకీ లేబుల్‌లు మరియు బ్యాకెండ్ నామకరణ క్రమంలో కాన్ఫిగర్ చేయబడింది; కొటేషన్‌లో ఒక్కో మోడల్‌కు MOQ నిబంధనలు సెట్ చేయబడ్డాయి మరియు వాల్యూమ్‌కు ముందు నమూనా యూనిట్‌లు పంపబడతాయి.

ఈ మోడల్‌లో 15-20 పనిదినాలు ప్రామాణిక లీడ్ టైమ్, డిపాజిట్ మరియు ఆమోదించబడిన ఆర్ట్‌వర్క్ నుండి లెక్కించబడుతుంది.

మిడిల్ ఈస్ట్, EU మరియు అమెరికాలలో టెండర్‌లకు సమాధానమిచ్చే ధృవీకరణ సెట్: CE, TUV, UL, CB, ప్లస్ CCC ఇంట్లో.

నిజమైన ఆపరేటింగ్ డేటాతో సూచన ప్రాజెక్ట్‌లు: సౌదీ అరేబియా యొక్క NEOM గ్రీన్ హైడ్రోజన్ ప్రాజెక్ట్ కోసం సరఫరా చేయబడిన 500 లిక్విడ్-కూల్డ్ యూనిట్లు, మా స్వంత బృందంచే నిర్వహించబడుతున్న 200+ స్టేషన్లు.

జెజియాంగ్‌లోని యుక్వింగ్‌లో 2014లో స్థాపించబడిన 260-వ్యక్తుల ఫ్యాక్టరీ — "చైనా యొక్క ఎలక్ట్రికల్ క్యాపిటల్" - 40+ దేశాలకు ఎగుమతి చేస్తోంది.

బాక్స్, ప్యాలెట్, కంటైనర్: 120kW షిప్స్ ఎలా

క్యాబినెట్ 1820x750x735 mm బాడీకి ప్రతి వైపు 100 mm క్లియరెన్స్‌తో చెక్క క్రేట్‌లో నిటారుగా ఉంటుంది; నాలుగు తుపాకులు దాని పక్కన ఫోమ్-కట్ కంపార్ట్‌మెంట్లలో ప్రయాణిస్తాయి. క్రేట్ ఎన్వలప్ 2.0 x 0.95 x 1.0 మీ దగ్గర వస్తుంది మరియు తుది స్థూల బరువు పంపడానికి ముందు ప్యాకింగ్ జాబితాలో పేర్కొనబడింది.

కంటైనర్ లోడ్‌ల కోసం, ఆ కవరు చుట్టూ ప్లాన్ చేయండి: 40 అడుగుల హెచ్‌క్యూ ఒకే వరుసలో ఆరు క్రేట్‌లను యాక్సెసరీల కోసం సరిపోతుంది మరియు మేము ప్రతి ఆర్డర్‌లో అసలు కంటైనర్ కొలతలకు అనుగుణంగా స్టో ప్లాన్‌ని మళ్లీ తనిఖీ చేస్తాము. ఇద్దరు కస్టమర్‌లు ఒకే మిశ్రమాన్ని ప్యాక్ చేయలేదు, కాబట్టి ట్రక్ బయలుదేరే ముందు తుది లోడింగ్ రేఖాచిత్రం మీతో నిర్ధారించబడుతుంది.

నిబంధనలు మీ కాల్ — FOB, CIF, CFR, DDP లేదా EXW మా Yueqing ప్లాంట్ నుండి — మరియు షిప్పింగ్ డాక్యుమెంట్‌లు (వాణిజ్య ఇన్‌వాయిస్, ప్యాకింగ్ లిస్ట్, బిల్లు ఆఫ్ లాడింగ్, సర్టిఫికేట్) మా ఎగుమతి డెస్క్ ద్వారా తయారు చేయబడతాయి, ఇది సంవత్సరానికి 40+ గమ్యస్థాన దేశాలను నిర్వహిస్తుంది.

వారంటీ & విడి భాగాలు

యూనిట్‌లో రెండేళ్లు. బహుళ-తుపాకీ క్యాబినెట్‌లలో తుపాకీ అసెంబ్లీలు ఎక్కువగా అరిగిపోతున్నాయి - మేము మొత్తం నాలుగు స్థానాలను నిల్వ చేస్తాము.

స్పేర్ గన్ అసెంబ్లీలు (5మీ లేదా 7మీ కేబుల్‌తో) స్టాక్ చేసిన వస్తువుల కోసం 48 గంటల్లో జెజియాంగ్ ప్లాంట్ నుండి పంపబడతాయి.

OCPP కనెక్షన్ ద్వారా రిమోట్ డయాగ్నస్టిక్స్: చాలా కాన్ఫిగరేషన్ లోపాలు సైట్ సందర్శన లేకుండానే బ్యాకెండ్‌లో పరిష్కరించబడతాయి.

ప్రతి ఆర్డర్‌తో వార్షిక సర్వీస్ చెక్‌లిస్ట్ పంపబడుతుంది: క్లీన్ ఎయిర్ ఫిల్టర్‌లు, రీ-టార్క్ బస్‌బార్లు, బర్న్ మార్కుల కోసం గన్ కాంటాక్ట్‌లను తనిఖీ చేయండి.

కమీషనింగ్ సపోర్ట్: మొదటి సెషన్ చివరి నుండి చివరి వరకు నడవడానికి మా ఇంజనీర్‌లతో రిమోట్ కాల్.

మాడ్యూల్-స్థాయి విడిభాగాలు, బోర్డ్-స్థాయి వాగ్దానాలు కాదు: పవర్ మాడ్యూల్స్ హాట్-స్వాప్ చేయగలవు మరియు పూర్తి వారంటీ వ్యవధి కోసం నిల్వ చేయబడతాయి.

తప్పు vs రైట్: క్యాబినెట్‌ను నిర్వహించడం

తప్పు: పార్కింగ్ కాబట్టి 5 మీ కేబుల్ గట్టిగా విస్తరించి, కనెక్టర్ ధరించినప్పుడు ఛార్జర్‌ను నిందిస్తుంది. కుడివైపు: బే లేఅవుట్‌కి సరిపోలే కేబుల్ పొడవు — దూర సందుల్లో 7మీ గన్‌లు, క్లోజ్ లేన్‌లలో 5మీ, కేబుల్స్ ప్రతి సెషన్ తర్వాత హోల్‌స్టర్‌లకు తిరిగి వస్తాయి.

తప్పు: క్యాబినెట్ యొక్క వెంటెడ్ వైపుకు వ్యతిరేకంగా పెట్టెలను పేర్చడం. కుడివైపు: తీసుకోవడం చుట్టూ 40 సెంటీమీటర్ల ఖాళీ స్థలాన్ని ఉంచడం మరియు ఫిల్టర్‌ను నెలవారీగా శుభ్రం చేయడం.

తప్పు: 400V డ్రైవర్‌కి "మీకు 120kW వస్తుంది" అని చెప్పడం వలన గుర్తు 120kW అని చెబుతుంది. కుడి: వాస్తవ సంఖ్యను ఉటంకిస్తూ — 400Vలో దాదాపు 100kW, 800Vలో పూర్తి 120kW — మరియు ప్రత్యక్ష స్క్రీన్‌పై చూపడం.

తప్పు: షేర్డ్ అవుట్‌లెట్ లేదా తక్కువ పరిమాణంలో ఉన్న బ్రేకర్ నుండి క్యాబినెట్‌కు ఆహారం ఇవ్వడం. కుడి: ఒక ప్రత్యేక AC380V+-15% లైన్, సరిగ్గా రేట్ చేయబడిన బ్రేకర్ మరియు సరైన ఎర్త్ బాండింగ్ — వైరింగ్ రేఖాచిత్రం మాన్యువల్‌లో ఉంది.

తప్పు: తదుపరి కారు క్యూలో ఉన్నప్పుడు తడి తారుపై తుపాకీని ఉంచడం. కుడి: ఉపయోగం తర్వాత హోల్‌స్టరింగ్; తుపాకీ కూర్చుని సిద్ధంగా ఉన్నప్పుడు మాత్రమే LED బ్యాండ్ ఆకుపచ్చ రంగును చూపుతుంది.

ఆరు నెలల తర్వాత ఆపరేటర్లు ఏమి చెబుతారు

దుబాయ్‌లోని ఒక టాక్సీ డిపో మేనేజర్ ఫస్ట్ వచ్చిన వారికి ఫస్ట్ సర్వీస్‌ను నడుపుతున్నాడు మరియు LED బ్యాండ్ తన క్యూ వివాదాలను సగానికి తగ్గించిందని మాకు చెప్పాడు — డ్రైవర్‌లు పార్క్ చేసే ముందు ఏ తుపాకీ ఉచితం అని చూస్తారు. అతని ఫిర్యాదు: ప్రత్యక్ష సూర్యుడు 7-అంగుళాల స్క్రీన్‌ను మధ్యాహ్నం చదవడం కష్టతరం చేస్తుంది, కాబట్టి అతను క్యాబినెట్‌పై చిన్న పందిరిని బోల్ట్ చేశాడు.

కౌలాలంపూర్‌లోని ఒక మాల్ ఆపరేటర్ ఔటర్ పొజిషన్‌లలో 7మీ గన్‌లను ఆర్డర్ చేశాడు, కాబట్టి వెనుక పోర్ట్ కార్లు షఫుల్ చేయకుండానే చేరుకోవచ్చు. అతను విభజనకు మారిన తర్వాత ఒక్కో క్యాబినెట్‌కు ఆదాయం పెరిగింది, ఎందుకంటే డిన్నర్ రద్దీలో ఏ ఒక్క కారు కూడా పూల్‌ను హాగ్ చేయలేదు.

వార్సాలోని ఒక హమాలీ కంపెనీ రాత్రిపూట ఒక క్యాబినెట్ ద్వారా నాలుగు వ్యాన్‌లను నడుపుతుంది. -15C వద్ద క్యాబినెట్ ప్రారంభించబడింది మరియు ఉష్ణోగ్రతను చక్కగా ఉంచింది. వారి గమనిక: సెషన్ ముగింపులో బజర్ వాల్యూమ్ యాప్ నుండి నిశ్శబ్దం చేయబడదు, కాబట్టి నైట్-షిఫ్ట్ వర్కర్ స్క్రీన్‌పైకి నడవవలసి ఉంటుంది - చిన్నది, కానీ వారు దానిని తదుపరి ఫర్మ్‌వేర్‌లో అడిగారు.

విద్యుత్ కేటాయింపు గురించి కొనుగోలుదారులు అడిగే ప్రశ్నలు

ప్ర: నాలుగు కార్లు ఒకేసారి ప్లగ్ ఇన్ చేస్తే, నలుగురికి సరిగ్గా 30kW లభిస్తుందా?

జ: సమాన విభజనతో, అవును — 120ని నాలుగు ఆక్రమిత తుపాకీలతో విభజించారు. మొదట వచ్చిన వారికి మొదట అందించిన దానితో, మొదటి కారు అది అడిగిన వాటిని ఉంచుతుంది మరియు మిగిలినవి మిగిలిన వాటిని పంచుకుంటాయి. స్క్రీన్ ప్రత్యక్ష విభజనను చూపుతుంది.

ప్ర: మరో కారు రాగానే వేగం తగ్గిందని ఓ డ్రైవర్ చెప్పాడు. ఛార్జర్ విఫలమైందా?

జ: దాదాపు ఖచ్చితంగా కాదు. కొత్త సెషన్ ప్రారంభమైనప్పుడు క్యాబినెట్ పూల్‌ను తిరిగి కేటాయిస్తుంది; అతని ప్రస్తుత దశలు ఒక్క కదలికలో తగ్గుతాయి మరియు స్క్రీన్ అప్‌డేట్ అవుతుంది. ఇది విధానం, వైఫల్యం కాదు.

ప్ర: ఒక తుపాకీకి ఎల్లప్పుడూ ప్రాధాన్యత లభిస్తుందా?

A: అవును, ఒక నియమించబడిన స్థానం వాటాను రిజర్వ్ చేయవచ్చు; మిగిలిన ముగ్గురు మిగిలి ఉన్న వాటిని విభజించారు. రెండు ప్రాధాన్యత కలిగిన తుపాకీలకు రెండు క్యాబినెట్‌లు అవసరం - గణిత దానిని అనుమతించదు.

ప్ర: నా 400V ఫ్లీట్ 120kW చూస్తుందా?

A: లేదు — 250A అవుట్‌పుట్ సీలింగ్ 400V కారును దాదాపు 100kWకి పరిమితం చేస్తుంది. 800V వాహనాలపై పూర్తి 120kW కనిపిస్తుంది. అందుకే మేము మార్కెటింగ్ షార్ట్‌కట్‌లకు బదులుగా ప్రస్తుత స్పెక్‌ను ప్రచురిస్తాము.

Q: 5m లేదా 7m కేబుల్స్?

జ: బే జ్యామితి ద్వారా ఆర్డర్ చేయండి. క్లోజ్ లేన్‌లు 5 మీ (చౌకగా, తక్కువ కేబుల్ నిర్వహణకు పడుతుంది); క్రాస్-లేన్ చేరుకోవడానికి 7మీ అవసరం. మిశ్రమ ఆర్డర్‌లు సాధారణమైనవి - ఒక్కో స్థానానికి పేర్కొనండి.

ప్ర: ఇన్‌స్టాలేషన్ తర్వాత కేటాయింపు నియమాలను మార్చవచ్చా?

A: అవును, టచ్ స్క్రీన్ నుండి లేదా OCPP ద్వారా, ఎప్పుడైనా, హార్డ్‌వేర్ మార్పు ఉండదు. రెండు వారాల A/B డేటా సాధారణంగా మీ సైట్‌కు సరిపోయే నియమాన్ని నిర్ణయిస్తుంది.

ప్ర: ఒక తుపాకీ విఫలమైతే ఏమి జరుగుతుంది?

జ: మిగతా ముగ్గురు పని చేస్తూనే ఉన్నారు. గన్ అసెంబ్లీలు ఫీల్డ్-రీప్లేస్బుల్ మరియు స్టాక్డ్; విఫలమైన స్థానం స్క్రీన్‌పై మరియు OCPPలో లోపంగా చూపబడుతుంది.

ప్ర: OCPP 1.6 లేదా 2.0?

జ: రెండూ. షిప్‌మెంట్‌కు ముందు మీ ప్లాట్‌ఫారమ్‌ను మాకు చెప్పండి మరియు మేము హ్యాండ్‌షేక్‌ను దానికి వ్యతిరేకంగా పరీక్షిస్తాము, కాబట్టి కమీషన్ చేయడం డీబగ్గింగ్ సెషన్‌గా మారదు.