హోటల్‌లు మరియు కార్యాలయ భవనాల కోసం 14kW AC EV ఛార్జర్

మీ సైట్‌లో 150 మిమీ టవర్ మార్పులు ఏమిటి

మీరు యూరోపియన్ వీధిలో చూసిన ఏదైనా AC ఛార్జింగ్ పీఠాన్ని తీసుకోండి మరియు అది సాధారణంగా 240mm లోతుగా ఉంటుంది. ఇది 150 మి.మీ. మీరు రెండు పార్కింగ్ బేల మధ్య నిలబడి, నడవను స్పష్టంగా ఉంచడానికి ప్రయత్నించే వరకు ఆ 90 మి.మీ.

హోటల్స్ మరియు ఆఫీస్ భవనాల కోసం 14kW AC EV ఛార్జర్ (AF-AC-014-Y-A-0-4-JA-P) అనేది 300 x 150 x 1400mm కాలమ్, ఇది రెండు టైప్ 2 గన్‌లను కలిగి ఉంటుంది, 380VAC టాప్ ఫీడ్‌లో 380VAC టాప్ ఫీడ్‌తో 16A+16A రేట్ చేయబడింది. ఒక సమస్యను పరిష్కరించడానికి ఎన్వలప్ ఉంది: గోడ మరియు విశాలమైన ద్వీపం అందుబాటులో లేనప్పుడు ఛార్జర్ ఎక్కడికి వెళుతుంది?

ఆపరేటర్లు దీనిని రెండు హెడ్-ఇన్ బేల మధ్య స్ట్రిప్‌లో, విస్తృత క్యాబినెట్ ఆమోదం విఫలమయ్యే కాలిబాట అంచుల వెంట మరియు గ్యారేజీల లోపల ప్రతి స్పేర్ మీటర్‌ను కాలమ్‌లు తినేస్తారు. ఛార్జింగ్ అనేది ప్రామాణిక AC; పాదముద్ర ఒక లక్షణం.

ఒక కాలమ్ సగం మందంగా ఉన్న ఐదు చెల్లింపులు

150mm లోతు వీల్‌చైర్ మార్గాలను మరియు డోర్ స్వింగ్‌లను క్లియర్ చేస్తుంది, ఇది 240mm పీఠాన్ని అడ్డుకుంటుంది; సైట్ సర్వే ఉత్తీర్ణత సాధించాలో లేదో నిర్ణయించే పరిమాణం ఇది.

రెండు టైప్ 2 సాకెట్లు (16A+16A) ఒక ఫీడ్ పాయింట్ నుండి రెండు కార్లు ఛార్జ్ అవుతాయి, ఇది ఒక తుపాకీ పోల్ యొక్క నిర్గమాంశాన్ని రెట్టింపు చేస్తుంది.

టవర్ 1400 మిల్లీమీటర్ల పొడవుతో రద్దీగా ఉండే ప్రదేశంలో కంటి స్థాయిలో 5-అంగుళాల డిస్‌ప్లేతో ఉంటుంది.

IP54 రక్షణ మరియు -20°C నుండి +50°C వరకు పని చేసే పరిధి ఆశ్రయం లేదా పందిరి లేకుండా వీధి వాతావరణాన్ని కవర్ చేస్తుంది.

ఈథర్‌నెట్, 4G మరియు WiFiతో OCPP 1.6J కొత్త సాఫ్ట్‌వేర్ లేకుండా ఇప్పటికే ఉన్న బ్యాక్ ఆఫీస్‌లో చేరింది.

ప్రతి యూనిట్ CE సర్టిఫికేట్ పొందింది మరియు మా జెజియాంగ్ ప్లాంట్ నుండి 15-20 పని దినాల లీడ్ టైమ్‌తో 2 సంవత్సరాల ఫ్యాక్టరీ వారంటీని కలిగి ఉంటుంది.

సాంకేతిక లక్షణాలు

ప్రతి సెంటీమీటర్‌కు బిల్లు చెల్లించే సైట్‌లు

240mm క్యాబినెట్‌కు కాలిబాట చాలా ఇరుకైన పాత యూరోపియన్ పట్టణాలలో ఆన్-స్ట్రీట్ బేలు; 150mm టవర్ కాలిబాట రేఖను కౌగిలించుకుంటుంది.

హెడ్-ఇన్ పార్కింగ్ అడ్డు వరుసలు: భాగస్వామ్య స్ట్రిప్‌లోని ఒక టవర్ రెండు వ్యతిరేక వరుసలకు సేవలు అందిస్తుంది.

గట్టి రాంప్ మలుపులతో బహుళ అంతస్తుల కార్ పార్కులు; ప్రొఫైల్ డ్రైవర్లు మరియు కెమెరాల కోసం దృశ్య రేఖలను తెరిచి ఉంచుతుంది.

ల్యాండ్‌స్కేప్ ఆర్కిటెక్ట్ ప్రవేశద్వారం పక్కన స్థూలమైన పీఠాన్ని తిరస్కరించిన హోటల్ మరియు ఆఫీస్ ఫోర్‌కోర్టులు.

తాత్కాలిక ఈవెంట్ సైట్‌లు: ఒక M12 యాంకర్ బేస్, రెండు గన్‌లు మరియు 380V ఫీడ్‌ను ఒక రోజులో ప్రారంభించవచ్చు.

షోరూమ్ పార్కింగ్‌ను వదులుకోకుండా రాత్రిపూట డెమో EVలను టాప్ అప్ చేసే డీలర్‌షిప్ ఫోర్‌కోర్టులు.

టవర్ ఒక కాలమ్ నుండి రెండు వాహనాలకు ఎలా సేవలు అందిస్తుంది

380VAC +/-15% త్రీ-ఫేజ్ ఫీడ్ బేస్ ప్లేట్ ద్వారా ప్రవేశిస్తుంది మరియు కాలమ్ లోపల ఉన్న DIN-రైలు విభాగంలోకి వస్తుంది, ఇక్కడ స్టేషన్ దానిని రెండు సాకెట్‌లకు పంపిణీ చేస్తుంది. ప్రతి తుపాకీ దశకు 16A రేట్ చేయబడింది; ఫర్మ్‌వేర్ 14kW నేమ్‌ప్లేట్ వద్ద మొత్తం అవుట్‌పుట్‌ను క్యాప్ చేస్తుంది మరియు రెండు కార్ల మధ్య హెడ్‌రూమ్‌ను పంచుకుంటుంది.

మొదటి కారుని ప్లగ్ చేయండి మరియు అది మొత్తం బడ్జెట్‌ను తీసుకుంటుంది. రెండవ సెషన్‌ను ప్రారంభించండి మరియు టవర్ మొదటి దానికి అంతరాయం కలిగించకుండా రెండు సాకెట్‌ల మధ్య కరెంట్‌ను రీబ్యాలెన్స్ చేస్తుంది; స్క్రీన్ ప్రతి సెషన్ యొక్క kW మరియు kWhని నిజ సమయంలో చూపుతుంది.

టచ్ స్క్రీన్ ప్లగ్-అండ్-ఛార్జ్ ఫ్లోను అమలు చేస్తుంది, అయితే OCPP 1.6J ప్రతి లావాదేవీ రికార్డును ఈథర్‌నెట్, 4G లేదా WiFi ద్వారా మీ సర్వర్‌కు చేరవేస్తుంది. నెట్‌వర్క్ పడిపోయినట్లయితే, సెషన్ కొనసాగుతుంది మరియు తర్వాత అప్‌లోడ్ చేయబడుతుంది.

సర్టిఫికేషన్ మరియు దాని వెనుక ఉన్న పరీక్షలు

తక్కువ వోల్టేజ్ మరియు EMC ఆదేశాల ప్రకారం CE సమ్మతి, ప్రతి ఉత్పత్తి బ్యాచ్ షిప్‌ల ముందు తిరిగి ధృవీకరించబడింది.

100% యూనిట్లు చివరి లైన్‌లో హై-పాట్ డైఎలెక్ట్రిక్ టెస్టింగ్ మరియు గ్రౌండ్ కంటిన్యూటీ చెక్‌లను పాస్ చేస్తాయి.

నమూనా యూనిట్లలో IEC 60068కి -30°C నుండి +70°C వరకు థర్మల్ సైక్లింగ్, తీరప్రాంత సంస్థాపనల కోసం 96-గంటల సాల్ట్ స్ప్రే పరీక్ష.

కరెంట్, ఉష్ణోగ్రత మరియు కమ్యూనికేషన్ స్థిరత్వం యొక్క ప్రత్యక్ష పర్యవేక్షణతో 48-గంటల నిరంతర పూర్తి-లోడ్ బర్న్-ఇన్.

భాగాలు RoHS మరియు రీచ్ కంప్లైంట్, మరియు ఫ్యాక్టరీ ISO 9001:2015 నాణ్యత నిర్వహణ వ్యవస్థను నడుపుతుంది.

ఇన్‌కమింగ్ తనిఖీ ప్రతి కనెక్టర్ బ్యాచ్‌ను కవర్ చేస్తుంది; వదులుగా ఉండే టైప్ 2 సాకెట్ అనేది AC టవర్‌లలో మనం చూసే అత్యంత సాధారణ ఫీల్డ్ వైఫల్యం.

ఫ్లాట్ స్టీల్ నుండి 1.4-మీటర్ల కాలమ్ వరకు: ఎనిమిది దశలు

లేజర్ కట్టింగ్: షీట్‌లు CNC లేజర్‌లపై ఖచ్చితమైన టవర్ ప్రొఫైల్‌కు కత్తిరించబడతాయి, టాలరెన్స్‌లు 0.1mm వరకు ఉంచబడతాయి.

బెండింగ్ మరియు ఫార్మింగ్: ఒక CNC ప్రెస్ బ్రేక్ కాలమ్ షెల్‌ను మడవబడుతుంది మరియు స్పాట్ వెల్డ్స్ సీమ్‌ను లాక్ చేస్తుంది.

FANUC చేతులపై రోబోటిక్ వెల్డింగ్ బేస్ బ్రాకెట్ మరియు కేబుల్ ఎంట్రీ గ్రంధిని కలుపుతుంది, అదే ప్రక్రియ మా DC లైన్‌లో ఉపయోగించబడుతుంది.

ఉపరితల చికిత్స: మూడు-దశల శుభ్రపరచడం మరియు ముగింపు లైన్ అసెంబ్లీకి ముందు షెల్‌ను రక్షిస్తుంది.

ప్రీ-అసెంబ్లీ: DIN రైలు, కాంటాక్టర్‌లు, అవశేష కరెంట్ పరికరం మరియు మీటరింగ్ మాడ్యూల్ అమర్చబడి, స్పెక్‌కి టార్క్ చేయబడతాయి.

ఎలక్ట్రానిక్స్: డిస్ప్లే, కామ్స్ బోర్డ్ మరియు పవర్ బోర్డ్ మౌంట్ చేయబడ్డాయి మరియు కనెక్ట్ చేయబడ్డాయి.

ఫర్మ్‌వేర్ లోడ్ మరియు OCPP అనుగుణ్యత తనిఖీ: ప్రతి యూనిట్ నమోదు చేయబడుతుంది మరియు బాక్సింగ్‌కు ముందు టెస్ట్ సర్వర్‌తో జత చేయబడుతుంది.

చివరి QC మరియు ప్యాకింగ్: హై-పాట్ పరీక్ష, దృశ్య తనిఖీ మరియు కార్టన్ ప్యాకింగ్ లైన్‌ను మూసివేస్తాయి; ప్రామాణిక ఆర్డర్లు 15-20 పని దినాలలో సెలవు.

మీ పాదముద్రకు 14kW సరిగ్గా సరిపోతుందా?

14kW టవర్ నిర్బంధం భౌతికంగా ఉన్న చోటనే సంపాదిస్తుంది. మీ సైట్ ప్రామాణిక పీఠం కోసం సిద్ధంగా ఉన్న కాంక్రీట్ ద్వీపంతో విస్తృత-ఓపెన్ లాట్ అయితే, చౌకైన 240mm క్యాబినెట్‌ను కొనుగోలు చేయండి; స్లిమ్ ప్రొఫైల్ మీకు ఏమీ కొనుగోలు చేయదు.

కార్లు ఎనిమిది గంటలు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ఉండేటప్పుడు ఇది తప్పు సాధనం. ఓవర్‌నైట్ ఫ్లీట్ పార్కింగ్ ధరలో కొంత భాగానికి 3.5-7kW వాల్ బాక్స్‌ల ద్వారా మెరుగ్గా అందించబడుతుంది, ఎందుకంటే వాహనాలు పగటిపూట లోపలికి మరియు బయటికి వచ్చినప్పుడు మాత్రమే 14kW తిరిగి చెల్లిస్తుంది.

మీరు సెంటీమీటర్‌లను లెక్కించగలిగినప్పుడు దీన్ని ఎంచుకోండి: ఇరుకైన మధ్యస్థ స్ట్రిప్, కఠినమైన సెట్‌బ్యాక్ నియమంతో కూడిన కెర్బ్‌సైడ్ వరుస లేదా విశాలమైన క్యాబినెట్‌కు పార్కింగ్ స్పాట్ ఖర్చు అయ్యే గ్యారేజ్. రెండు కార్లు దాదాపు 7kW ప్రతి ఒక్కటి మీ నివాస సమయానికి సరిపోలితే, దీన్ని బట్వాడా చేయడానికి ఇది అత్యంత స్థల-సమర్థవంతమైన మార్గం.

AMPPAL vs 240mm ప్రామాణిక పీఠం

పాదముద్ర: 150mm మరియు 240mm లోతు అంటే టవర్ పీఠాన్ని తిరస్కరించే సైట్ సర్వేలను పాస్ చేస్తుంది.

ఒక ఫీడ్, రెండు కార్లు: ఒకే త్రీ-ఫేజ్ సర్క్యూట్ రెండు వేర్వేరు ఇన్‌స్టాలేషన్‌లకు బదులుగా రెండు తుపాకీలను అందిస్తుంది.

పరీక్ష సాక్ష్యం: CE, 100% హై-పాట్, 96-గంటల సాల్ట్ స్ప్రే మరియు 48-గంటల బర్న్-ఇన్ ఒక బ్యాచ్‌లో డాక్యుమెంట్ చేయబడ్డాయి, కేవలం బ్రోచర్‌లో క్లెయిమ్ చేయలేదు.

కొనుగోలు నిబంధనలు: MOQ 1 యూనిట్ నుండి ప్రామాణిక మోడల్‌లు, 15-20 పని దినాలు ప్రధాన సమయం, 2 సంవత్సరాల వారంటీ, DHL/FedEx ద్వారా విడి భాగాలు.

అనుకూలీకరణ: లోగో, స్టార్టప్ స్క్రీన్ మరియు కేబుల్ బ్రాండింగ్ మార్చవచ్చు; మేము UAE, సౌదీ అరేబియా, కజాఖ్స్తాన్, జర్మనీ మరియు మెక్సికోతో సహా 40+ దేశాలకు ఎగుమతి కార్యక్రమాలను రవాణా చేసాము.

ప్యాకింగ్ మరియు షిప్పింగ్: సైట్‌కు నిలువు వరుసలను పొందడం

ప్రతి టవర్ షిప్‌లు ఫోమ్ కార్నర్ బ్లాక్‌లతో దాదాపు 350 x 220 x 1460 మిమీ ఎగుమతి కార్టన్‌లో పూర్తిగా అసెంబుల్ చేయబడ్డాయి; యాంకర్ కిట్ మరియు కేబుల్ గ్రంధులతో సహా స్థూల బరువు దాదాపు 45 కిలోలు.

అట్టపెట్టెలు ఒక ప్యాలెట్‌కి నాలుగు వెళ్తాయి, అంచు రక్షకులతో కుదించబడి ఉంటాయి; 40-అడుగుల కంటైనర్ దాదాపు 60 టవర్లను ప్యాలెట్‌గా లేదా 80 ఫ్లోర్-లోడెడ్ కలిగి ఉంటుంది.

ప్రామాణిక నిబంధనలు FOB నింగ్బో లేదా షాంఘై, లేదా EXW ప్లాంట్. ప్రతి షిప్‌మెంట్‌లో కమర్షియల్ ఇన్‌వాయిస్, ప్యాకింగ్ లిస్ట్, బిల్లు ఆఫ్ లాడింగ్, ఆరిజిన్ సర్టిఫికేట్ మరియు CE డిక్లరేషన్ ఆఫ్ కన్ఫర్మిటీ ఉంటాయి; రోటర్‌డ్యామ్ లేదా జెబెల్ అలీకి సముద్ర రవాణా సాధారణంగా 30-40 రోజులు నడుస్తుంది.

మీ ఇన్‌స్టాలేషన్ టైమ్‌లైన్‌ను గౌరవించే మద్దతు

తయారీ లోపాలపై 2-సంవత్సరాల వారంటీ, కమీషన్ కాకుండా షిప్‌మెంట్ నుండి లెక్కించబడుతుంది, ఇన్‌స్టాలర్‌లు క్లెయిమ్‌లను సులభతరం చేస్తాయని చెప్పారు.

టెక్నికల్ టిక్కెట్‌లపై 24-గంటల ప్రతిస్పందన, వీడియో డయాగ్నస్టిక్‌లతో అదే రోజు మీ ఎలక్ట్రీషియన్‌ని పరిష్కరించవచ్చు.

మా కేంద్ర గిడ్డంగి నుండి DHL/FedEx ద్వారా విడి భాగాలు; టచ్ స్క్రీన్‌లు మరియు కేబుల్ గ్రంధులు వంటి వేగంగా కదిలే అంశాలు 2 పని దినాలలో వదిలివేయబడతాయి.

పేపర్-ఫస్ట్ RMA: ఫోటోలు మరియు యూనిట్ సీరియల్‌ని పంపండి మరియు మీరు ఏదైనా తిరిగి పంపే ముందు మేము రీప్లేస్‌మెంట్ లేదా రిపేర్ మధ్య నిర్ణయం తీసుకుంటాము.

బహుళ-సైట్ రోల్‌అవుట్‌ల కోసం మేము మీ స్టాక్‌లో ఉన్న 20 టవర్‌లకు ఒక మెయింటెనెన్స్ కిట్‌ని సూచిస్తాము, కాబట్టి ఫీల్డ్ మార్పిడులు కస్టమ్స్‌పై ఎప్పుడూ వేచి ఉండవు.

ఆన్-సైట్ హ్యాండ్లింగ్: తప్పు vs రైట్

తప్పు: టవర్‌ను మౌంట్ చేయడం వలన కేబుల్ ట్రాఫిక్ నడవ వైపు లూప్ అవుతుంది. కుడివైపు: నిలువు వరుసను ఓరియంట్ చేయండి, తద్వారా రెండు కేబుల్‌లు డ్రైవింగ్ లేన్ నుండి దూరంగా నిష్క్రమిస్తాయి.

తప్పు: తక్కువ పరిమాణంలో ఉన్న సర్క్యూట్ నుండి టవర్‌ను ఫీడ్ చేయడం ఎందుకంటే ఇది కేవలం AC మాత్రమే. కుడి: రెండు తుపాకీలకు కలిపి ఫీడ్ పరిమాణం; 6mm2 కండక్టర్లతో కూడిన 32A త్రీ-ఫేజ్ బ్రేకర్ సురక్షితమైన ప్రారంభ స్థానం, ఆపై స్థానిక కోడ్‌కు వ్యతిరేకంగా ధృవీకరించండి.

తప్పు: ఈథర్‌నెట్ కేబుల్‌ను పవర్ కేబుల్ వలె అదే మార్గంలో నడుపుతోంది. కుడివైపు: నెట్‌వర్క్ లింక్‌ను జోక్యం నుండి రక్షించడానికి కనీసం 30cm దూరంలో ఉన్న ప్రత్యేక నాళాలు.

తప్పు: టచ్ స్క్రీన్‌ను స్టిక్కర్‌లు లేదా సంకేతాలతో కప్పడం. కుడి: ప్రదర్శన ముఖాన్ని స్పష్టంగా ఉంచండి; 5-అంగుళాల స్క్రీన్ ఆపరేటర్ యొక్క ఏకైక స్థానిక ఇంటర్‌ఫేస్.

తప్పు: వారంటీ విధ్వంసాన్ని కవర్ చేస్తుందని భావించడం. కుడి: ఫోటోలు మరియు క్రమ సంఖ్యతో నష్టాన్ని వెంటనే నివేదించండి; 2-సంవత్సరాల వారంటీ తయారీ లోపాలను కవర్ చేస్తుంది, కాబట్టి మీరు ఎంత వేగంగా డాక్యుమెంట్ చేస్తే అంత వేగంగా మేము పని చేస్తాము.

సీజన్ తర్వాత సైట్ మేనేజర్‌లు ఏమి నివేదిస్తారు

దుబాయ్‌లోని ఒక పార్కింగ్ ఆపరేటర్ ఈ టవర్‌లలో 12 టవర్‌లను కెర్బ్‌సైడ్ వరుసలో నడిపారు, మునిసిపాలిటీ ప్రామాణిక పీఠాలకు చాలా ఇరుకైనదిగా నిర్ణయించింది. ఎనిమిది నెలల 45°C వేసవికాలం తర్వాత, ఒక టచ్ స్క్రీన్ ఫ్లికర్‌ను అభివృద్ధి చేసింది, మేము దానిని వారంలో వారంటీ కింద భర్తీ చేసాము. అతని సారాంశం: నిలువు వరుస సన్నగా ఉంది, కానీ అది వంగలేదు, చలించలేదు లేదా వేడెక్కలేదు.

ఆర్కిటెక్ట్ విస్తృత క్యాబినెట్‌ను తిరస్కరించిన తర్వాత ఒక జర్మన్ హోటల్ సమూహం దాని ప్రాంగణ పార్కింగ్ కోసం టవర్‌పై ప్రమాణీకరించింది. వారి ఒక ఫిర్యాదు: 4G యాంటెన్నా ప్రాంగణంలో ఒకే బార్‌కి పడిపోతుంది, కాబట్టి వారు ఇప్పుడు వైఫై/ఈథర్‌నెట్ వెర్షన్‌ను ఆర్డర్ చేసి బిల్డింగ్ స్విచ్‌కి కేబుల్ చేస్తారు.

ఒక సౌదీ కాంట్రాక్టర్ మిశ్రమ వినియోగ అభివృద్ధి కోసం మొదటి బ్యాచ్ 20 మందిని కొనుగోలు చేశారు. యాంకర్ ఇన్‌స్టాల్‌లు తన ఎలక్ట్రీషియన్‌లను మొదటి రోజు టవర్‌కు రెండు గంటలు పట్టింది మరియు డ్రిల్లింగ్ టెంప్లేట్ చూసిన తర్వాత ఒక గంటలోపు; వారు మరో మూడు బ్యాచ్‌లను ఆర్డర్ చేసారు.

తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

ప్ర: 14kW టవర్‌పై ఒకే సమయంలో రెండు కార్లు నిజంగా ఛార్జ్ చేయగలవా?

A: అవును, రెండు సాకెట్లు ప్రత్యక్షంగా ఉన్నాయి మరియు స్టేషన్ వాటి మధ్య 14kW బడ్జెట్‌ను పంచుకుంటుంది; ఒంటరిగా ఉన్నప్పుడు ఒకే కారు పూర్తి బడ్జెట్‌ను పొందుతుంది.

ప్ర: కాలిబాట లేదా గోడ నుండి టవర్‌కు ఎలాంటి క్లియరెన్స్ అవసరం?

A: సాకెట్ల ముందు 600mm పని స్థలాన్ని ఉంచండి; కేబుల్ లూప్ కోసం సుమారు 200mm పక్కకి సరిపోతుంది.

ప్ర: స్లిమ్ టవర్‌కు కాంక్రీట్ పునాది అవసరమా?

A: 300 x 300mm కాంక్రీట్ ప్యాడ్‌పై M12 యాంకర్ బేస్ ప్రామాణికం; తారుపై మేము ఉపరితల-మౌంట్ బ్రాకెట్‌ను సరఫరా చేస్తాము.

ప్ర: స్టేషన్ ఏ కనెక్టర్‌తో రవాణా చేస్తుంది?

A: ప్రామాణికంగా 4.5m కేబుల్స్‌తో రెండు టైప్ 2 సాకెట్లు; ఈ AC మోడల్ CCSని అందించదు.

ప్ర: టవర్ సింగిల్-ఫేజ్ పవర్‌తో నడుస్తుందా?

A: లేదు, దీనికి 380VAC త్రీ-ఫేజ్ అవసరం; సింగిల్-ఫేజ్ సైట్‌ల కోసం మా 3.5-7kW వాల్-మౌంటెడ్ AC స్టేషన్‌లను చూడండి.

ప్ర: చెల్లింపు టెర్మినల్ లేకుండా బిల్లింగ్ ఎలా పని చేస్తుంది?

A: OCPP 1.6J మీ బ్యాక్ ఆఫీస్ లేదా రోమింగ్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌కు టారిఫ్‌లు మరియు రిమోట్ ప్రారంభం/ఆపివేస్తుంది, అయితే స్క్రీన్ స్థానికంగా సెషన్ డేటాను చూపుతుంది.

ప్ర: కంటైనర్ ఆర్డర్ కోసం లీడ్ టైమ్ ఎంత?

A: ఆర్డర్ నిర్ధారణ మరియు డిపాజిట్ తర్వాత ప్రామాణిక నమూనాల కోసం 15-20 పని దినాలు.

ప్ర: ప్రత్యక్ష సూర్యకాంతిలో స్క్రీన్ చదవగలిగేలా ఉందా?

A: ఇది ఒక 5-అంగుళాల రంగు LCD, ఇది అవుట్‌డోర్ బ్రైట్‌నెస్ సెట్టింగ్; కఠినమైన మధ్యాహ్న ఎండలో మేము ఎంపికగా అందించే షేడ్ హుడ్ సహాయపడుతుంది.