కమర్షియల్ పార్కింగ్ స్థలాల కోసం 14kW డ్యూయల్-పోర్ట్ AC EV ఛార్జింగ్ టవర్

ఒక ఫౌండేషన్‌పై రెండు ఛార్జింగ్ పాయింట్‌లు

రెండు పార్కింగ్ బేలు ఒక ఛార్జింగ్ కాలమ్‌ను పంచుకోగలవు - ఒకే నిర్ణయం ఈ ఉత్పత్తి యొక్క మొత్తం కథ. AF-AC-14kW అనేది 410 x 240 x 1400 mm టవర్, ఇది రెండు 7kW AC గన్‌లు, ఒక 5-అంగుళాల కలర్ టచ్ స్క్రీన్, ఒక పేమెంట్ టెర్మినల్ సెట్ మరియు ఒక నెట్‌వర్క్ మాడ్యూల్ రెండు వైపులా సేవలు అందిస్తుంది.

డూప్లికేట్ చేసిన భాగాలను తీసివేసి, ఒక ఫ్రీస్టాండింగ్ కాలమ్‌లో రెండు వాల్ బాక్స్‌లు ఘనీభవించినట్లు భావించండి. ఒక ఫౌండేషన్, ఒక ఎన్‌క్లోజర్, ఒక IP54 బాడీ, ఒక 220VAC +/-20% ఫీడ్ - మరియు రెండు కార్లు ఒకే సమయంలో 7kW చొప్పున ఛార్జ్ అవుతాయి.

సైట్ ఓనర్‌లు ఒక్కో బేకు ధరను లెక్కిస్తారు, ఇక్కడే టవర్ స్ప్రెడ్‌షీట్‌ను మారుస్తుంది. రెండవ బే దాదాపు మొదటిదాని కంటే ఎక్కువ ధరను ఆపివేస్తుంది. రెండు బేలు, ఒక నిర్వహణ ఒప్పందం, ఒక సెట్ పత్రాలు - సంఖ్యలు రెట్టింపు ఆగిపోతాయి.

ది పర్-బే కాస్ట్ ఆర్గ్యుమెంట్

రెండింటికి బదులుగా ఒక పునాది - ఒకే కాంక్రీట్ ప్యాడ్ మరియు యాంకర్ కిట్ రెండు బేలను కవర్ చేస్తుంది.

ఒక నెట్‌వర్క్ మాడ్యూల్, ఒక సిమ్, ఒక స్క్రీన్ - రెండు వేర్వేరు ఛార్జర్‌లలో డూప్లికేట్ అయ్యే భాగాలు ఇక్కడ షేర్ చేయబడతాయి.

ఒక ఇన్‌స్టాలేషన్ సందర్శన - ఒక సిబ్బంది మరియు ఒక కేబుల్ కాలమ్‌కి రన్ అవుతుంది, రెండు యూనిట్ల సైట్ లేబర్‌లో దాదాపు సగం.

మా కస్టమర్‌ల బడ్జెట్ షీట్‌లలో, బేకి మొత్తం ఇన్‌స్టాల్ చేసిన ఖర్చు సాధారణంగా రెండు వేర్వేరు 7kW ఛార్జర్‌ల కంటే 25-35% కంటే తక్కువగా ఉంటుంది.

ఒక OCPP ఎంట్రీ పాయింట్ - బ్యాకెండ్‌లో రెండు బేలు ఒక పరికరంలా కనిపిస్తాయి, కాబట్టి కమీషన్ మరియు రోజువారీ పర్యవేక్షణ తక్కువ సమయం పడుతుంది.

ప్రామాణికమైన విడి భాగాలు - మా టవర్ సిరీస్‌లో ఒకే స్క్రీన్‌లు, తుపాకులు మరియు నియంత్రణ బోర్డులు ఉపయోగించబడతాయి, కాబట్టి ఒక విడి కిట్ అనేక సైట్‌లను కవర్ చేస్తుంది.

సాంకేతిక లక్షణాలు

ట్విన్-గన్ టవర్ కోసం ఉత్తమ సైట్లు

రెండు అతిథి బేలు సాధారణంగా చెక్-అవుట్ సమయంలో కలిసి ఉండే హోటల్ మరియు రిసార్ట్ స్థలాలు.

ప్రవేశ ద్వారం దగ్గర జత చేసిన ఎండ్ బేలతో షాపింగ్ సెంటర్ ఉపరితలం.

రెండు కార్లు ఒకే షెడ్యూల్‌లో వచ్చి బయలుదేరే వర్క్‌ప్లేస్ కార్ పార్క్‌లు ఉద్యోగుల బేలను జత చేస్తాయి.

మునిసిపల్ స్థలాలు బే వెడల్పు గట్టిగా మరియు రెండు వేర్వేరు పోస్ట్‌లు వరుసలో రద్దీగా ఉంటాయి.

అపార్ట్‌మెంట్ మరియు కండోమినియం గ్రౌండ్‌లు రెండు ప్రత్యేక రెసిడెంట్ బేలకు సేవలు అందిస్తున్నాయి.

రెండు తుపాకులు ఒక టవర్‌ను ఎలా పంచుకుంటాయి

రెండు తుపాకులు ఒకే 220VAC +/-20% ఫీడ్ నుండి ఒక కంట్రోల్ యూనిట్ ద్వారా డ్రా చేస్తాయి. రెండు కార్లు ఒకేసారి ప్లగ్ ఇన్ చేసినప్పుడు, ప్రతి తుపాకీ 7kW వరకు అందిస్తుంది - కలిపి 14kW. ఒక కారు మాత్రమే ప్లగ్ ఇన్ చేసినప్పుడు, అది ఇప్పటికీ 7kW వరకు పొందుతుంది; ఈ టవర్ ఒక్క తుపాకీపై శక్తిని కేంద్రీకరించదు మరియు మేము వేరే విధంగా నటించము.

5-అంగుళాల స్క్రీన్ రెండు సెషన్‌లను చూపుతుంది, కాబట్టి ప్రతి బే దాని స్వంత ఛార్జింగ్ స్థితి, చెల్లింపు విధానం మరియు రసీదుని పొందుతుంది. రెండు తుపాకులు ఒకే పరికరంలో కూర్చున్నందున, కార్డ్ లేదా APP ద్వారా చెల్లించే డ్రైవర్ అతను ఏ బేలో ఉన్నాడో తెలుసుకోవాల్సిన అవసరం లేదు - సెషన్ అతను ప్లగ్ చేసిన తుపాకీని అనుసరిస్తుంది.

రెండు బేలు ఒకే OCPP 1.6 లేదా 2.0 కనెక్షన్ ద్వారా బ్యాకెండ్‌కు రిపోర్ట్ చేస్తాయి. అంటే రెండు పార్కింగ్ స్థలాల కోసం ఒక పరికరం ఎంట్రీ, ఒక ఫర్మ్‌వేర్ అప్‌డేట్ మరియు ఒక రిమోట్ డయాగ్నోస్టిక్స్ సెషన్. రెండు డజన్ల టవర్లు ఉన్న మేనేజర్‌కి డ్యాష్‌బోర్డ్‌లో నలభై ఎనిమిది కాదు, రెండు డజన్ల పరికరాలను చూస్తారు.

CE మార్క్ వెళ్ళే ముందు నాణ్యమైన గేట్లు

టవర్ తక్కువ వోల్టేజ్ మరియు EMC ఆదేశాలకు వ్యతిరేకంగా CE గుర్తు పెట్టబడింది, ఒక్కో మోడల్ సిరీస్‌కి ఫైల్ ఉంచబడుతుంది.

IP54 ల్యాబ్ మరియు థర్డ్-పార్టీ టెస్టింగ్ ద్వారా ధృవీకరించబడింది - డస్ట్-టైట్ మరియు స్ప్లాష్ ప్రూఫ్, సీల్డ్ కేబుల్ ఎంట్రీలతో.

పౌడర్ కోటింగ్‌పై 96-గంటల ఉప్పు-స్ప్రే పరీక్ష, మా తీరప్రాంత-ఎగుమతి కార్యక్రమానికి ప్రామాణికం.

ద్వంద్వ-తుపాకీ లోడ్ పరీక్ష - 14kW మిశ్రమ ప్రవర్తనను నిరూపించడానికి రెండు అవుట్‌పుట్‌లు ఏకకాలంలో పూర్తి స్థాయి శక్తితో అమలు చేయబడతాయి.

కోల్డ్ స్టార్ట్‌లో స్క్రీన్ రీడబిలిటీతో సహా -20C నుండి +50C వరకు ఉష్ణోగ్రత పరీక్ష.

దాని స్వంత సీరియల్-నంబర్ పరీక్ష నివేదిక లేకుండా టవర్ షిప్‌లు లేవు. ప్లాంట్-స్థాయి సర్టిఫికేషన్ CCC, TUV, UL మరియు CBలను కవర్ చేస్తుంది.

ట్విన్-గన్ టవర్ ఎలా నిర్మించబడింది

410 x 240 కాలమ్ ప్రొఫైల్ లేజర్-కట్ చేయబడింది మరియు కొనుగోలు చేయకుండా మా స్వంత లైన్లలో పంచ్ చేయబడింది.

TRUMPF ప్రెస్ బ్రేక్‌లు కాలమ్‌ను ఏర్పరుస్తాయి; FANUC రోబోట్‌లు అతుకులను వెల్డ్ చేస్తాయి.

ఉప్పు-స్ప్రే పరీక్షకు పంపిన బ్యాచ్ నమూనాలతో పౌడర్ పూత వర్తించబడుతుంది.

AC లైన్ కంట్రోల్ యూనిట్, కాంటాక్టర్, స్క్రీన్ మరియు రెండు గన్‌లకు వాటి హోల్‌స్టర్‌లతో సరిపోతుంది.

IP54 సీలింగ్ కేబుల్ ఎంట్రీలు మరియు స్క్రీన్ నొక్కు వద్ద తనిఖీ చేయబడుతుంది.

ప్రతి టవర్ రెండు-గన్ ఏకకాల లోడ్ పరీక్ష మరియు చెల్లింపు మరియు నెట్‌వర్క్ పరీక్షలను అమలు చేస్తుంది.

QC క్రమ సంఖ్య, పరీక్ష ఫలితాలు మరియు CE పత్రాలను రికార్డ్ చేస్తుంది, ఆపై పుస్తకాలను పంపుతుంది.

ప్రామాణిక ప్రధాన సమయం 15-20 పని రోజులు; ఉత్పత్తి ప్రారంభమయ్యే ముందు కంటైనర్ బుకింగ్‌లు నిర్ధారించబడతాయి.

ఒక డ్యూయల్-గన్ టవర్ లేదా రెండు సింగిల్ ఛార్జర్‌లు?

రెండు వేర్వేరు 7kW ఛార్జర్‌లు ఖచ్చితంగా ఒక పరిస్థితిలో గెలుస్తాయి: రెండు బేలు చాలా దూరంగా కూర్చున్నప్పుడు, చాలా వ్యతిరేక చివరల వంటివి, షేర్డ్ కాలమ్‌కు కేబుల్‌ను నడపడానికి రెండవ యూనిట్ ఎన్‌క్లోజర్ కంటే ఎక్కువ ఖర్చు అవుతుంది.

ప్రతిచోటా టవర్ డబ్బు మరియు నిర్వహణపై గెలుస్తుంది. రెండు ఛార్జర్‌లు అంటే రెండు ఫౌండేషన్‌లు, రెండు స్క్రీన్‌లు, రెండు నెట్‌వర్క్ మాడ్యూల్స్, రెండు SIM కార్డ్‌లు మరియు రెండు ఇన్‌స్టాలేషన్ సందర్శనలు. ఒక టవర్ వాటన్నింటిని ఒక్కొక్కటితో భర్తీ చేస్తుంది, అందుకే ఒక్కో బే ఇన్‌స్టాల్ చేసిన ఖర్చు సాధారణంగా పావు నుండి మూడవ వంతు వరకు పడిపోతుంది. పొదుపు అనేది చాలా వాస్తవమైనది, మా పంపిణీదారులు ఇప్పుడు రెండు బేలు ప్రక్కనే ఉన్నప్పుడల్లా డిఫాల్ట్‌గా ట్విన్-గన్ టవర్‌లను కోట్ చేస్తున్నారు.

దీన్ని ఎవరు కొనుగోలు చేయకూడదు: ఈ రోజు ఒక బే ఉన్న సైట్‌లు మరియు రెండవ బే ప్లాన్ చేయబడలేదు - 7kW సింగిల్-గన్ టవర్ చౌకగా ఉంటుంది; లేదా రెండు ఛార్జింగ్ బేలు భౌతికంగా కొన్ని మీటర్ల కంటే ఎక్కువ వేరుగా ఉండాలి. రెండు బేలు పక్కపక్కనే కూర్చున్నప్పుడు టవర్‌ని కొనండి మరియు అలానే ఉంటుంది.

ఎందుకు దిగుమతిదారులు రెండవ కంటైనర్‌ను మళ్లీ ఆర్డర్ చేస్తారు

యుక్వింగ్‌లోని జెజియాంగ్ అన్‌ఫు న్యూ ఎనర్జీ టెక్నాలజీ కో., లిమిటెడ్ నుండి ఫ్యాక్టరీ-డైరెక్ట్ ప్రైసింగ్ - 2014లో స్థాపించబడింది, ఇది జాతీయ చిన్న-పెద్ద సంస్థ.

రెండు బేలను కవర్ చేసే ఒక SKU, ఇది దిగుమతిదారు స్టాక్ మరియు ఇన్‌స్టాలర్ శిక్షణను సులభతరం చేస్తుంది.

సర్టిఫికేషన్ ఫైల్‌లు (CE ప్లస్ CCC, TUV, UL మరియు CB) స్థానిక అధికారులు మరియు యుటిలిటీలకు అందజేయడానికి సిద్ధంగా ఉన్నాయి.

మలేషియా, టర్కీ మరియు గల్ఫ్‌లోని పంపిణీదారుల నుండి పునరావృత ఆర్డర్‌లతో 40+ దేశాలలో 2024 నాటికి 1,000,000+ యూనిట్లు పంపిణీ చేయబడ్డాయి.

OEM మరియు ODM ఎంపికలు - కస్టమ్ కలర్, లోగో మరియు చెల్లింపు బ్రాండింగ్, ఒక్కో ప్రాజెక్ట్‌లో MOQ చర్చించబడుతుంది.

నష్టం లేకుండా 1.4-మీటర్ల టవర్‌ను రవాణా చేస్తోంది

క్రేటింగ్ నిలువుగా ఉంటుంది, స్క్రీన్ ముఖం మరియు రెండు హోల్‌స్టర్‌ల చుట్టూ బ్రేసింగ్ నిర్మించబడింది. యాంకర్ బోల్ట్‌లు, డ్రిల్లింగ్ టెంప్లేట్ మరియు మౌంటు హార్డ్‌వేర్ రైడ్ ఒకే క్రేట్‌లో ఉంటాయి, కాబట్టి ఇన్‌స్టాలర్ మొదటి రోజున ప్రతిదీ కలిగి ఉంటుంది.

1400 మిమీ క్రేట్ పొడవు కంటైనర్ ప్లానింగ్‌కు కీలకమైన అంశం - డబ్బాలు ఫ్లాట్ మరియు స్టాక్‌గా ఉంటాయి మరియు 20-అడుగుల కంటైనర్ క్రేట్ కొలతలను బట్టి దాదాపు 60-80 టవర్‌లను కలిగి ఉంటుంది. మీరు బుక్ చేసే ముందు మా షిప్పింగ్ డెస్క్ ఖచ్చితమైన గణనను నిర్ధారిస్తుంది.

మేము డిఫాల్ట్‌గా FOB నింగ్బో లేదా షాంఘైని కోట్ చేస్తాము; EXW మరియు CIF అందుబాటులో ఉన్నాయి. పేపర్‌వర్క్ ఇన్‌వాయిస్, ప్యాకింగ్ లిస్ట్, బిల్ ఆఫ్ లాడింగ్ మరియు CE సర్టిఫికేట్ కాపీని కవర్ చేస్తుంది - 15-20 పని దినాల లీడ్ టైమ్‌లోపు తయారు చేయబడుతుంది.

కొనుగోలుదారులు తెలుసుకోవలసిన సేవా నిబంధనలు

గన్‌లు, స్క్రీన్ మరియు పేమెంట్ మాడ్యూల్ రెండింటినీ కవర్ చేసే 2 సంవత్సరాల వారంటీ.

స్పేర్ గన్ అసెంబ్లీలు మరియు స్క్రీన్‌లు ఫాస్ట్ డిస్పాచ్ కోసం నిల్వ చేయబడ్డాయి - రెండు అత్యంత సాధారణ దుస్తులు.

4G లేదా ఈథర్నెట్ ద్వారా రిమోట్ డయాగ్నస్టిక్స్, ఫర్మ్‌వేర్ అప్‌డేట్‌లు బ్యాకెండ్ ద్వారా అందించబడతాయి.

సైట్ సిబ్బందికి సలహా: ప్రతి వారం పొడి గుడ్డతో స్క్రీన్‌ను తుడవండి మరియు కేబుల్ కింక్స్ కోసం రెండు హోల్‌స్టర్‌లను తనిఖీ చేయండి.

ప్రతి యూనిట్‌తో వినియోగదారు మాన్యువల్, ఇన్‌స్టాలేషన్ డ్రాయింగ్ మరియు OCPP సెటప్ గైడ్ షిప్.

మంచి టవర్‌ను ధ్వంసం చేసే ఇన్‌స్టాలేషన్ తప్పులు

తప్పు: సరఫరా కేబుల్‌ను కండ్యూట్ లేకుండా పాతిపెట్టడం మరియు అది మనుగడ సాగిస్తుందని ఆశిస్తున్నాము. కుడి: భవిష్యత్తులో మళ్లీ రద్దు చేయడానికి సర్వీస్ లూప్‌తో, కాలమ్ బేస్‌కు కండ్యూట్‌లో కేబుల్‌ను అమలు చేయండి.

తప్పు: కంటి ద్వారా ప్యాడ్‌ను పోయడం మరియు టవర్‌ను ఆ తర్వాత స్థాయికి షిమ్ చేయడం. కుడి: సరఫరా చేయబడిన టెంప్లేట్‌కు పోసి కాంక్రీట్ సెట్‌లకు ముందు స్థాయిని తనిఖీ చేయండి.

తప్పు: రెండు కేబుల్‌లను బేల మధ్య నడవకు అడ్డంగా ఉంచడం. కుడివైపు: ప్రతి తుపాకీని దాని స్వంత బే వైపు మళ్లించండి, తద్వారా డ్రైవర్లు ఎప్పుడూ ఇతర వైపు కేబుల్‌పైకి వెళ్లరు.

తప్పు: ఆఫీస్ వైఫై రెండు బేలకు చేరుకుంటుందని భావించడం. కుడివైపు: పోయడానికి ముందు నిలువు స్థానం వద్ద సిగ్నల్‌ని ధృవీకరించండి - లేదా 4G SIMని అమర్చండి.

తప్పు: టవర్ పటిష్టంగా ఉన్నందున గ్రౌండింగ్ తనిఖీని దాటవేయడం. కుడి: కమీషన్ సమయంలో ప్యాడ్ యొక్క గ్రౌండింగ్ రాడ్‌కు భూమి కొనసాగింపును ధృవీకరించండి.

రెండు-బే సైట్‌ల నుండి ఆపరేటర్ కథనాలు

ఏథెన్స్‌లోని ఒక ప్రాపర్టీ మేనేజర్ 2024 చివరలో రెండు అపార్ట్‌మెంట్ బ్లాక్‌లలో ఎనిమిది టవర్‌లను అమర్చారు, నివాసితులు ఎనిమిది బేల కోసం నాలుగు ట్విన్-గన్ యూనిట్‌లను పంచుకున్నారు. ఆరు నెలల తర్వాత ఆమె గమనిక: ఒక తుపాకీ హోల్‌స్టర్‌ను మళ్లీ బిగించడం అవసరం, మరియు నివాసితులు మరేమీ గురించి వాదించలేదు - ఇది కాండో బోర్డు కోసం నిశ్శబ్ద విజయంగా పరిగణించబడుతుంది.

డచ్ పార్కింగ్ ఆపరేటర్ Utrecht వెలుపల ఉన్న P+R లాట్‌లో టవర్‌ను నడుపుతున్నాడు - రెండు బేలు, ఒక కాలమ్, కార్డ్ చెల్లింపు. అతని వ్యాఖ్య: రెండవ బే ప్రాథమికంగా ఉచిత మౌలిక సదుపాయాలు, మేము అదనపు తుపాకీకి మాత్రమే చెల్లించాము. చిన్న ఫిర్యాదు స్క్రీన్ స్థానం: చక్కగా నిలబడి, మీరు దానిని కారు నుండి చూడాలనుకుంటే ఇబ్బందికరంగా ఉంటుంది.

హోటల్ చైన్‌ల కోసం 14kW టవర్‌లను కొనుగోలు చేసే ఒక టర్కిష్ డిస్ట్రిబ్యూటర్, టవర్ తన ప్రతి-బే ఇన్‌స్టాల్ సమయాన్ని రెండు రోజుల నుండి ఒకటికి తగ్గించిందని చెప్పారు. అతని నొప్పి: సరఫరా చేయబడిన టెంప్లేట్ చాలా స్థాయిని కలిగి ఉంటుంది మరియు అతని రెండు సైట్‌లకు ముందుగా చిన్న లెవలింగ్ సర్దుబాట్లు అవసరం.

డ్యూయల్-గన్ ఛార్జింగ్ గురించి ప్రశ్నలు

ప్ర: రెండు కార్లు ఒకేసారి ఛార్జ్ చేస్తే, ప్రతి ఒక్కటి ఎంత వేగం పొందుతుంది?

A: ప్రతి తుపాకీ ఏకకాలంలో 7kW వరకు అందిస్తుంది, కలిపి 14kW - ఏదీ మరొకటి ఆకలితో ఉండదు.

ప్ర: ఒక తుపాకీ మొత్తం 14kWని అందించగలదా?

A: లేదు. ప్రతి తుపాకీ పైకప్పు 7kW, కాబట్టి ఒక కారు ఇప్పటికీ 7kW వరకు ఛార్జ్ అవుతుంది; మీకు ఒక్కో వాహనానికి ఎక్కువ అవసరమైతే 22kW లేదా 44kW టవర్‌ని ఎంచుకోండి.

ప్ర: ఒక టవర్‌లో ఎన్ని పార్కింగ్ బేలు ఉన్నాయి?

A: రెండు, తుపాకీకి ఒకటి, ఆదర్శంగా పక్కపక్కనే - ప్రతి తుపాకీ యొక్క కేబుల్ దాని స్వంత బేకు చేరుకుంటుంది.

ప్ర: టవర్‌కి రెండు వేర్వేరు పవర్ సర్క్యూట్‌లు అవసరమా?

A: కాదు - ఒకటి 220VAC +/-20% ఫీడ్ రెండు తుపాకీలకు అంతర్గత నియంత్రణ యూనిట్ ద్వారా సేవలు అందిస్తుంది.

ప్ర: ఆధునిక EVకి రాత్రిపూట 14kW సరిపోతుందా?

జ: అవును. ప్రతి కారుకు 7kW గంటకు దాదాపు 45 కిమీ పరిధిని జోడిస్తుంది, కాబట్టి ఓవర్‌నైట్ సెషన్ చాలా మంది ప్రయాణీకుల EVల కోసం పూర్తి బ్యాటరీని కవర్ చేస్తుంది.

ప్ర: రెండు సింగిల్ ఛార్జర్‌ల కంటే ఒక్కో బేకి ఎంత ఖర్చవుతుంది?

జ: సాధారణ సైట్‌లలో బే ల్యాండ్‌కు ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన ధర 25-35% తక్కువగా ఉంటుంది, ప్రధానంగా ఫౌండేషన్, నెట్‌వర్క్ మాడ్యూల్ మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ సందర్శనను భాగస్వామ్యం చేయడం ద్వారా.

ప్ర: నేను బ్యాకెండ్‌లో రెండు తుపాకులను స్వతంత్రంగా నిర్వహించవచ్చా?

జ: అవును - ప్రతి తుపాకీ ఒక పరికరంలో ప్రత్యేక OCPP కనెక్టర్, కాబట్టి మీరు బేకు ధర, షెడ్యూల్ మరియు నివేదించవచ్చు.

ప్ర: ప్రధాన సమయం ఎంత?

A: 15-20 పని రోజులు, పూర్తి డాక్యుమెంట్ ప్యాక్ మరియు CE సర్టిఫికేట్ నింగ్బో లేదా షాంఘై నుండి షిప్పింగ్ చేయబడింది.