Whatsapp
ఓపెన్ పార్కింగ్ స్థలాలు అరుదుగా మీకు అవసరమైన గోడను కలిగి ఉంటాయి. ఆ గ్యాప్ సరిగ్గా ఈ ఉత్పత్తి కోసం నిర్మించబడింది. AF-AC-7kW అనేది ఒక సెల్ఫ్ స్టాండింగ్ ఛార్జింగ్ టవర్: ఒక 410 x 240 x 1400 mm స్టీల్ కాలమ్, ఒక 7kW AC ఛార్జింగ్ పాయింట్, 5-అంగుళాల కలర్ టచ్ స్క్రీన్ మరియు ఒకే సీల్డ్ బాడీలో చెల్లింపు మరియు నెట్వర్కింగ్ హార్డ్వేర్ను కలిగి ఉంటుంది.
ఇన్స్టాలేషన్ అనేది ఫౌండేషన్ పోయడం, నిర్మాణ ప్రాజెక్ట్ కాదు. మేము రవాణా చేసే యాంకర్ కిట్ మరియు డ్రిల్లింగ్ టెంప్లేట్తో బేస్ ప్లేట్ను కాంక్రీట్ ప్యాడ్కు బోల్ట్ చేయండి, టవర్ 220VAC +/-20% ఫీడ్ చేయండి, ఈథర్నెట్ను కనెక్ట్ చేయండి లేదా 4G SIMని అమర్చండి. డ్రిల్ చేయడానికి ముఖభాగం లేదు, వాదించడానికి భూస్వామి గోడ లేదు - మీరు కాంక్రీటును పోయడానికి మాత్రమే అనుమతించబడతారు.
తమ పార్కింగ్ను కలిగి ఉన్న హోటల్లు, ఉపరితల స్థలాలతో కూడిన మాల్స్ లేదా మునిసిపాలిటీలు వీధి-పక్కన బేలను జోడించడం కోసం, ఈ త్రైమాసికంలో లేదా వచ్చే ఏడాది ఛార్జింగ్ కనిపించాలా వద్దా అనేది ఆ స్వేచ్ఛ తరచుగా నిర్ణయిస్తుంది. వాల్ బాక్స్లు ఛార్జింగ్ సమస్యను పరిష్కరిస్తాయి. టవర్లు మొదట సైట్ సమస్యను పరిష్కరిస్తాయి.
సైట్ స్వేచ్ఛ - టవర్ను మధ్య వరుసలో, చివరి బే వద్ద లేదా చెట్ల మధ్య, కార్లు ఎక్కడ పార్క్ చేసినా, గోడ ఉన్న చోట కాకుండా ఉంచండి.
స్టాండింగ్-ఎత్తు ఎర్గోనామిక్స్ - 1400 mm వద్ద స్క్రీన్ సహజమైన కంటి స్థాయిలో ఉంటుంది, కాబట్టి డ్రైవర్లు వంగడం లేదా చతికిలబడకుండా ట్యాప్, పే మరియు అన్ప్లగ్ చేస్తారు.
సులభమైన కేబుల్ హ్యాండ్లింగ్ - గన్ హోల్స్టర్పై నడుము ఎత్తులో వేలాడదీయబడుతుంది, తక్కువ వాల్ సాకెట్ కంటే పాత డ్రైవర్లు మరియు డెలివరీ కొరియర్లకు మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.
ఒక సీల్డ్ ఎన్క్లోజర్ - అన్ని ఎలక్ట్రానిక్లు IP54 టవర్ బాడీలో నివసిస్తాయి, కాబట్టి సాధారణ సైట్లలో ప్రత్యేక పంపిణీ పెట్టె అవసరం లేదు.
స్థలం అంతటా కనిపిస్తుంది - ఒక టవర్ ఇక్కడ 50 మీటర్ల నుండి ఛార్జింగ్గా ఉంటుంది; పార్క్ చేసిన వ్యాన్ల వెనుక గోడ పెట్టె కనిపించకుండా పోతుంది మరియు మీ కస్టమర్లకు వాక్-ఇన్ అయ్యే ఖర్చు అవుతుంది.
మీతో పాటు పెరిగే పాదముద్ర - ఈ సిరీస్లోని ప్రతి టవర్ ఒకే 410 x 240 బేస్ను పంచుకుంటుంది, కాబట్టి తర్వాత డ్యూయల్ గన్ మోడల్కి తరలించడం ద్వారా అదే ప్యాడ్ని మళ్లీ ఉపయోగించుకోవచ్చు.
|
పరామితి |
స్పెసిఫికేషన్ |
|
మోడల్ |
AF-AC-7kW సిరీస్ |
|
రేట్ చేయబడిన శక్తి |
7kW |
|
ఇన్పుట్ వోల్టేజ్ |
220VAC ±20% |
|
కొలతలు |
410 × 240 × 1400 మి.మీ |
|
వినియోగదారు ఇంటర్ఫేస్ |
5" కలర్ టచ్ స్క్రీన్ |
|
చెల్లింపు ఎంపికలు |
క్రెడిట్ కార్డ్ / RFID / APP |
|
కమ్యూనికేషన్ |
ఈథర్నెట్, 4G, WiFi |
|
రక్షణ గ్రేడ్ |
IP54 |
|
ఆపరేటింగ్ టెంప్ |
-20°C నుండి +50°C వరకు |
|
సర్టిఫికేషన్ |
CE వర్తింపు |
|
వారంటీ |
2 సంవత్సరాలు |
బేలకు సమీపంలో భవనం ముఖభాగం లేకుండా ఓపెన్-సర్ఫేస్ హోటల్ మరియు రిసార్ట్ కార్ పార్క్లు.
మునిసిపల్ ఆన్-స్ట్రీట్ మరియు పబ్లిక్-లాట్ బేలు సమీపంలోని భవనాల్లోకి డ్రిల్లింగ్ అనుమతించబడవు.
లీజుకు తీసుకున్న భూమిలో వర్క్ప్లేస్ కార్ పార్కింగ్లు - అద్దెదారు గోడలను తాకలేరు, కానీ అతను ప్యాడ్ను పోయవచ్చు.
భవనానికి దూరంగా చెల్లాచెదురుగా ఉన్న బేలతో రెస్టారెంట్ మరియు రిటైల్ ఉపరితల స్థలాలు.
భవనం పూర్తయ్యేలోపు ఛార్జింగ్ ప్రత్యక్షంగా ఉండే కొత్త-బిల్డ్ సైట్లు.
మీ 220VAC +/-20% సరఫరా నుండి టవర్లోకి, కంట్రోల్ యూనిట్ ద్వారా, గన్ నుండి ఒక వాహనానికి గరిష్టంగా 7kW వరకు ప్రవహిస్తుంది - మిడ్-సైజ్ EV కోసం గంటకు దాదాపు 45 కి.మీ పరిధి మరియు దాదాపు ఏదైనా యూరోపియన్ ప్యాసింజర్ కారుకు పూర్తి ఓవర్నైట్ ఛార్జ్.
OCPP 1.6 లేదా 2.0ని ఉపయోగించి ఈథర్నెట్, 4G లేదా WiFi ద్వారా ఆపరేటర్ యొక్క బ్యాకెండ్కు టవర్ నివేదిస్తుంది. 5-అంగుళాల స్క్రీన్ ప్లగ్ ఇన్, ప్రామాణీకరణ, ఛార్జ్ మరియు రసీదు ద్వారా డ్రైవర్ను నడిపిస్తుంది; సెషన్ డేటా నిజ సమయంలో క్లౌడ్కు చేరుకుంటుంది.
సేవ ఎక్కువగా రిమోట్గా ఉంటుంది. సెషన్ విఫలమైనప్పుడు, బ్యాకెండ్ దానిని లాగ్ చేస్తుంది మరియు సైట్ సందర్శన అవసరమా కాదా అని నిర్ణయించే ముందు మేము నెట్వర్క్లో టవర్ డయాగ్నోస్టిక్లను చదువుతాము.
EU తక్కువ వోల్టేజ్ మరియు EMC ఆదేశాల ప్రకారం CE మార్కింగ్, దిగుమతిదారులు మరియు కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్ కోసం ఫైల్లో ఉంచబడిన పరీక్ష డాక్యుమెంటేషన్.
IP54 మా ల్యాబ్లో మరియు థర్డ్-పార్టీ టెస్ట్ హౌస్ ద్వారా ధృవీకరించబడింది - ప్రతి కోణం నుండి దుమ్ము-రక్షిత మరియు స్ప్లాష్ ప్రూఫ్.
పౌడర్-కోటెడ్ ఎన్క్లోజర్పై 96-గంటల సాల్ట్-స్ప్రే టెస్టింగ్, కోస్టల్ కార్ పార్క్ల కోసం పరిమాణం.
డిజైన్ స్తంభింపజేయడానికి ముందు -20C నుండి +50C వరకు రేట్ చేయబడిన పరిధిలో పూర్తి ఫంక్షనల్ టెస్టింగ్.
ప్రతి ఉత్పత్తి యూనిట్ ప్యాకింగ్ చేయడానికి ముందు లోడ్ పరీక్షతో పాటు చెల్లింపు-టెర్మినల్ మరియు నెట్వర్క్ హ్యాండ్షేక్ పరీక్షను నిర్వహిస్తుంది - యాదృచ్ఛిక నమూనా కాదు.
CE అనేది బేస్లైన్; ఫ్యాక్టరీ ఇతర ఎగుమతి కార్యక్రమాల కోసం CCC, TUV, UL మరియు CB మార్కులను కూడా కలిగి ఉంది.
స్టీల్ షీట్ లేజర్-కట్ చేయబడింది మరియు మా స్వంత షీట్-మెటల్ షాప్లోని 410 x 240 ప్రొఫైల్కు CNC-పంచ్ చేయబడింది.
TRUMPF ప్రెస్ బ్రేక్లు నిలువు వరుసను మడవండి మరియు FANUC రోబోట్లు సీమ్లను వెల్డ్ చేస్తాయి.
శరీరం పొడి పూతతో ఉంటుంది; ప్రతి బ్యాచ్ నుండి నమూనాలు సాల్ట్-స్ప్రే పరీక్షకు వెళ్తాయి.
AC అసెంబ్లీ లైన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్, కాంటాక్టర్, 5-అంగుళాల స్క్రీన్ మరియు ఛార్జింగ్ గన్కి సరిపోతుంది.
కేబుల్ ఎంట్రీలు మరియు స్క్రీన్ బెజెల్తో సహా IP54 అవసరానికి వ్యతిరేకంగా సీలింగ్ తనిఖీ చేయబడుతుంది.
ప్రతి టవర్ రెసిస్టివ్ లోడ్తో ఫంక్షనల్ పరీక్షను అమలు చేస్తుంది, ఆపై చెల్లింపు మరియు నెట్వర్క్ పరీక్ష.
QC క్రమ సంఖ్య, పరీక్ష నివేదిక మరియు CE పత్రాలపై సంతకం చేస్తుంది మరియు యూనిట్ పంపడం కోసం బుక్ చేయబడింది.
ఆర్డర్ నిర్ధారణ నుండి ప్రామాణిక ప్రధాన సమయం 15-20 పని రోజులు; అత్యవసర ఆదేశాలు ఒప్పందం ద్వారా ఫాస్ట్ లేన్లోకి వెళ్తాయి.
కార్లు పార్క్ చేసే చోట ధృడమైన గోడ ఇప్పటికే నిలబడి ఉంటే, వాల్ బాక్స్ కొనండి. దీనికి తక్కువ ఖర్చవుతుంది - పునాది లేదు, తక్కువ ఉక్కు, త్వరిత సంస్థాపన - మరియు మేము వాటిని కూడా విక్రయిస్తాము. వాస్తవాలను ఎంచుకోండి, అలవాటు కాదు.
టవర్ యొక్క అదనపు ఖర్చు మూడు వస్తువులను కొనుగోలు చేస్తుంది: ఒకదానిని వారసత్వంగా పొందే బదులు స్పాట్ను ఎంచుకునే హక్కు, మోకాలి-ఎత్తు గోడ సాకెట్ సరిపోలని స్టాండింగ్-ఎత్తు ఎర్గోనామిక్స్ మరియు లోడింగ్-బే గోడకు బోల్ట్ చేసిన బాక్స్ కంటే ఎక్కువ ట్రాఫిక్ను తట్టుకునే సీల్డ్ బాడీ.
దీన్ని ఎవరు కొనుగోలు చేయకూడదు: కాంక్రీట్ పోయలేని అద్దెదారులు, కొన్ని వారాలు మాత్రమే ఛార్జింగ్ అవసరమయ్యే సైట్లు లేదా సాధారణ సాకెట్ నుండి రాత్రిపూట జరిమానా వసూలు చేసే సింగిల్ కారు కొనుగోలుదారులు. వారికి టవర్ ఉక్కు అవసరం లేదు.
చైనా యొక్క ఎలక్ట్రికల్ క్యాపిటల్ - 2014లో స్థాపించబడిన యుక్వింగ్లోని జెజియాంగ్ అన్ఫు న్యూ ఎనర్జీ టెక్నాలజీ కో., లిమిటెడ్ నుండి ఫ్యాక్టరీ-డైరెక్ట్.
260+ ఉద్యోగులు మరియు ప్రత్యేక AC మరియు DC అసెంబ్లీ లైన్లతో కూడిన జాతీయ చిన్న-దిగ్గజం సంస్థ.
2024 నాటికి 1,000,000 యూనిట్లు పంపిణీ చేయబడ్డాయి, UAE మరియు జర్మనీ నుండి మలేషియా మరియు మెక్సికోలకు 40+ దేశాలకు ఎగుమతి చేయబడ్డాయి.
FANUC మరియు TRUMPF నుండి స్వయంచాలక పంక్తులు, అలాగే అంతర్గత CNC పంచింగ్, బెండింగ్ మరియు లేజర్ కటింగ్.
OEM మరియు ODM స్వాగతం - అనుకూల రంగులు, లోగోలు, చెల్లింపు బ్రాండింగ్ మరియు ప్యాకేజింగ్, ఒక్కో ప్రాజెక్ట్పై MOQ చర్చించబడుతుంది.
ప్రతి టవర్ స్క్రీన్ మరియు నొక్కు చుట్టూ అంతర్గత బ్రేసింగ్తో 1400 మి.మీ ఎత్తులో నిలువు చెక్క క్రేట్లో రవాణా చేయబడుతుంది. యాంకర్ బోల్ట్లు, డ్రిల్లింగ్ టెంప్లేట్ మరియు మౌంటు హార్డ్వేర్ ఒకే క్రేట్ లోపల ప్రయాణిస్తాయి, కాబట్టి రెండవ షిప్మెంట్ కోసం సైట్లో ఏమీ వేచి ఉండదు.
గోడ పెట్టెలతో పోలిస్తే 1400 mm పొడవు కంటైనర్ ప్లానింగ్ను మారుస్తుంది: డబ్బాలు ఫ్లాట్ మరియు స్టాక్గా ఉంటాయి మరియు 20-అడుగుల కంటైనర్ సాధారణంగా క్రేట్ కొలతలు ఆధారంగా 60-80 టవర్లను తీసుకుంటుంది; మేము ఒక్కో క్రేట్కు సరుకును కోట్ చేస్తాము.
మేము అభ్యర్థనపై EXW మరియు CIFతో FOB నింగ్బో లేదా షాంఘైని ప్రామాణికంగా కోట్ చేస్తాము. డాక్యుమెంట్లలో వాణిజ్య ఇన్వాయిస్, ప్యాకింగ్ లిస్ట్, బిల్ ఆఫ్ లాడింగ్ మరియు CE సర్టిఫికేట్ కాపీ ఉన్నాయి.
టవర్, స్క్రీన్ మరియు పేమెంట్ మాడ్యూల్పై 2-సంవత్సరాల వారంటీ, మెటీరియల్స్ మరియు పనితనంలో లోపాలను కవర్ చేస్తుంది.
విడి భాగాలు - స్క్రీన్లు, తుపాకులు, నియంత్రణ బోర్డులు - స్టాక్లో ఉంచబడ్డాయి మరియు అభ్యర్థనపై పంపబడతాయి.
4G లేదా ఈథర్నెట్ ద్వారా రిమోట్ డయాగ్నస్టిక్స్; చాలా సాఫ్ట్వేర్ మరియు కాన్ఫిగరేషన్ లోపాలు సైట్ సందర్శన లేకుండానే పరిష్కరించబడతాయి.
నిర్వహణ సలహా: త్రైమాసికానికి తుపాకీ మరియు హోల్స్టర్ను తనిఖీ చేయండి మరియు యాంకర్ బోల్ట్లను సంవత్సరానికి ఒకసారి మళ్లీ టార్క్ చేయండి.
పూర్తి డాక్యుమెంటేషన్ - వినియోగదారు మాన్యువల్, ఇన్స్టాలేషన్ డ్రాయింగ్ మరియు OCPP సెటప్ గైడ్ - ప్రతి యూనిట్తో రవాణా చేయబడుతుంది.
తప్పు: బేస్ను నేరుగా తారుపై బోల్ట్ చేయండి. కుడివైపు: సరఫరా చేయబడిన టెంప్లేట్ని ఉపయోగించి కాంక్రీట్ ప్యాడ్ను పోసి, టవర్ను లోడ్ చేసే ముందు పూర్తిగా నయం చేయనివ్వండి.
తప్పు: సెషన్ల మధ్య తుపాకీని నేలపై పడుకోనివ్వండి. కుడి: ప్రతిసారీ హోల్స్టర్కి తిరిగి ఇవ్వండి - కనెక్టర్ అనేది మొదట ధరించే భాగం.
తప్పు: రిమోట్ లాట్లో ఒంటరిగా WiFiపై ఆధారపడండి. కుడివైపు: 4G SIMని అమర్చండి, ఆఫీస్ రూటర్ పడిపోయినప్పుడు చెల్లింపులు పని చేస్తూనే ఉంటాయి.
తప్పు: రివర్సింగ్ ట్రక్ చేరుకునే టవర్ను ఉంచండి. కుడివైపు: దానిని బే యొక్క చివరలో ఉంచండి లేదా బొల్లార్డ్ను జోడించండి.
తప్పు: వార్షిక టార్క్ తనిఖీని మరచిపోండి. కుడివైపు: ప్రతి 12 నెలలకోసారి యాంకర్ బోల్ట్లను మళ్లీ బిగించి, నీటి గుర్తులు కనిపిస్తే బేస్ ప్లేట్ను మళ్లీ సీల్ చేయండి.
క్రొయేషియాలోని స్ప్లిట్లోని ఒక హోటల్ యజమాని 2024 వసంతకాలంలో తన ఓపెన్ ప్రాంగణంలో మూడు టవర్లను ఉంచారు. భవనానికి బేల దగ్గర ఉపయోగించదగిన ముఖభాగం లేనందున అతను వాటిని ఎంచుకున్నాడు. అతని ఫిర్యాదు మధ్యాహ్న సమయంలో స్క్రీన్ గ్లేర్ - యాంటీ-గ్లేర్ ఫిల్మ్ దాన్ని పరిష్కరించింది - కానీ అతను రెండు వేసవిలో అతిథి అతిథి వినియోగంలో సున్నా హార్డ్వేర్ లోపాలను నివేదించాడు.
కౌలాలంపూర్లోని ఒక డిస్ట్రిబ్యూటర్ రిటైల్ గ్రూప్ యొక్క ఉపరితల లాట్లకు పది యూనిట్లను విక్రయించాడు. ఇన్స్టాలర్ డ్రిల్లింగ్ టెంప్లేట్ను మెచ్చుకున్నారు - అతని సిబ్బంది ప్రతి పునాదిని ఉదయం పూరించారు. చిన్న పట్టు: గన్ కేబుల్ లాంగ్ బే చివరిలో కొన్ని SUVల కోసం తక్కువగా నడుస్తుంది.
UAEలోని ఒక మునిసిపాలిటీ వీధి పక్కన ఉన్న ప్యాడ్లపై పన్నెండు టవర్లను నడుపుతోంది. 14 నెలల తర్వాత మెయింటెనెన్స్ లాగ్ ఒక టచ్-స్క్రీన్ రీప్లేస్మెంట్ చూపిస్తుంది మరియు మరేమీ లేదు. వారు ఇప్పటికీ ప్రతి వర్షాకాలంలో బేస్ ప్లేట్ను మళ్లీ సీల్ చేస్తారు, ఏమైనప్పటికీ వారు ఫార్మాలిటీని అనుసరిస్తారు.
A: టైప్ 2 సాకెట్తో యూరప్లో విక్రయించే ప్రతి EV దాని నుండి ఛార్జ్ చేయబడుతుంది; కారు ఆన్బోర్డ్ ఛార్జర్ టవర్ యొక్క 7kW సీలింగ్ వరకు ఖచ్చితమైన వేగాన్ని నిర్ణయిస్తుంది.
A: మేము యూనిట్తో రవాణా చేసే డ్రిల్లింగ్ టెంప్లేట్కు కాంక్రీట్ ప్యాడ్ పోస్తారు; సాధారణ ప్యాడ్లు 500 x 500 మిమీ, మరియు యాంకర్ బోల్ట్లు క్రేట్లో వస్తాయి.
A: అవును, ఒక మంచి గోడ ఉన్న చోట కొనుగోలు చేయడానికి మరియు ఇన్స్టాల్ చేయడానికి దాదాపు 20-30% చౌకగా ఉంటుంది - టవర్ ధర కాలమ్, ఫౌండేషన్ కిట్ మరియు స్పాట్ను ఎంచుకునే స్వేచ్ఛ కోసం చెల్లిస్తుంది.
జ: ఇది పగటిపూట చదవదగినది, అయినప్పటికీ కఠినమైన మధ్యాహ్న కాంతి మనం వినే ఒక ఫిర్యాదు; యాంటీ-గ్లేర్ ఫిల్మ్ చౌకైన పరిష్కారం.
జ: వర్షం మరియు స్ప్లాష్ల కోసం అవును - IP54 దుమ్ము మరియు నీటి స్ప్రేని అడ్డుకుంటుంది. పూర్తిగా మునిగిపోయిన సైట్లకు అధిక రేటింగ్ అవసరం, దాదాపు ఏ కార్ పార్కింగ్ అవసరం లేదు.
A: అన్ని EU మరియు EEA దేశాలు మరియు CEని ఎంట్రీ సర్టిఫికేట్గా అంగీకరించే అనేక ఇతర దేశాలు; ఫ్యాక్టరీ ఇతర మార్కెట్ల కోసం CCC, TUV, UL మరియు CBలను కూడా కలిగి ఉంది.
A: 410 x 240 బేస్ సిరీస్ అంతటా భాగస్వామ్యం చేయబడింది, కాబట్టి ఒక సైట్ అదే ప్యాడ్లో డ్యూయల్-గన్ టవర్కి తరలించబడుతుంది - 7kW యూనిట్ కూడా ఫీల్డ్-అప్గ్రేడ్ కాదు.
A: CE సర్టిఫికేట్తో సహా పూర్తి డాక్యుమెంట్ ప్యాక్తో నింగ్బో లేదా షాంఘై నుండి షిప్పింగ్ ప్రామాణికంగా 15-20 పని దినాలు.
చిరునామా
నం. 237, వీసన్ రోడ్, యుక్వింగ్, జెజియాంగ్, చైనా
Tel
ఇమెయిల్
మా EV ఛార్జర్ ఫ్యాక్టరీతో నేరుగా మాట్లాడండి
ఫ్యాక్టరీ-ప్రత్యక్ష ధర, అనుకూల పరిష్కారాలు మరియు నిపుణుల మద్దతు పొందండి.
- ఫాస్ట్ రెస్పాన్స్ - 24 గంటల్లో ప్రత్యుత్తరం ఇవ్వండి.
- OEM/ODM – సౌకర్యవంతమైన అనుకూలీకరణ మరియు నమూనా ఆర్డర్లు.
- ధృవీకరించబడిన నాణ్యత - CE, TÜV, CB మరియు CCC ఎంపికలు.
- కస్టమ్ కోట్లు - మీ స్పెసిఫికేషన్లకు అనుగుణంగా.
- సాంకేతిక మద్దతు – OCPP, DLB మరియు సిస్టమ్ ఇంటిగ్రేషన్తో నిపుణుల సహాయం.