హోమ్ ఎనర్జీ మరియు స్మార్ట్ గ్రిడ్ అప్లికేషన్‌ల కోసం 7kW ద్వి దిశాత్మక V2G DC EV ఛార్జర్

ఇంటి కోసం 7kW ద్వి దిశాత్మక యూనిట్ ఏమి చేస్తుంది

గృహ శక్తి మరియు స్మార్ట్ గ్రిడ్ అప్లికేషన్‌ల కోసం 7kW ద్వి దిశాత్మక V2G DC EV ఛార్జర్ (AF-DC-07) ఒక చిన్న ద్వి దిశాత్మక DC ఛార్జర్. ఇది స్పష్టమైన పనిని చేస్తుంది - 7kW వద్ద EVని ఛార్జ్ చేయడం - మరియు చాలా ఛార్జర్‌లు చేయలేని రెండవ పని: ఇది కారు నుండి శక్తిని వెనక్కి లాగి ఇంటికి ఫీడ్ చేస్తుంది. ఆ రెండవ దిశలో V2H (వాహనం నుండి ఇంటికి) మరియు V2G (వాహనం నుండి గ్రిడ్) ఆచరణలో అర్థం.

40-60kWh బ్యాటరీ EV ఉన్న సాధారణ ఇంటి కోసం, 7kW రివర్స్ ఫ్లో బేస్ లోడ్‌ను కవర్ చేస్తుంది: ఫ్రిజ్, రూటర్, లైటింగ్, హీటింగ్ సర్క్యులేషన్ పంపులు. ఇది ఎలక్ట్రిక్ ఓవెన్ మరియు హీట్ పంపును ఒకేసారి అమలు చేయదు. ఇది గ్రిడ్ స్వాతంత్ర్యానికి ఒక వారం కాదు, గంటల వ్యవధిలో మనుగడను కొనుగోలు చేస్తుంది.

7kW యూనిట్ ఇంటిని మార్చడానికి ఆరు కారణాలు

వాదన వేగం ఛార్జింగ్ కాదు; ఇది ప్రవాహం యొక్క రెండవ దిశ. ఆరు పాయింట్లు కొనుగోలుదారులు సంస్థాపన తర్వాత పునరావృతం:

రెండవ బ్యాటరీ లేకుండా బ్యాకప్ పవర్: మీరు ఇప్పటికే కలిగి ఉన్న EV రిజర్వ్ అవుతుంది. 60kWh కారు ఇంట్లో సాయంత్రం లోడ్ చేయడానికి రెండు రోజులు సరిపోతుంది.

పీక్-వ్యాలీ ఆర్బిట్రేజ్: రాత్రి సుంకాల వద్ద ఛార్జ్ చేయండి, ఖరీదైన సాయంత్రం విండో సమయంలో విడుదల చేయండి మరియు మీటర్ గణితాన్ని చేయనివ్వండి.

వాతావరణానికి వ్యతిరేకంగా IP55: వర్షం, దుమ్ము మరియు తీరప్రాంత ఉప్పు గాలి పెద్ద తోబుట్టువుల IP54 క్యాబినెట్‌ల కంటే మెరుగ్గా నిర్వహించబడతాయి.

కాలమ్ లేదా పోల్ మౌంటు: 600 x 450 x 230mm క్యాబినెట్ గోడకు, స్టీల్ కాలమ్‌కు లేదా రోడ్డు పక్కన ఉన్న స్తంభానికి సరిపోతుంది.

95% లేదా రెండు దిశలలో మెరుగైన సామర్థ్యం, ​​కాబట్టి గ్రిడ్-టు-బ్యాటరీ-టు-గ్రిడ్ రౌండ్ ట్రిప్ శక్తిలో పదో వంతు కంటే తక్కువ శక్తిని కోల్పోతుంది.

సెషన్‌ను ప్రారంభించడానికి ఐదు మార్గాలు: QR స్కాన్, కార్డ్, VIN ఆటో-స్టార్ట్, ప్లాట్‌ఫారమ్ నియంత్రణ లేదా నెట్‌వర్క్ డౌన్ అయినప్పుడు ఆఫ్‌లైన్ ఫోర్స్డ్ స్టార్ట్.

సాంకేతిక లక్షణాలు

ఎక్కడ 7kW V2G యూనిట్ దాని స్థానాన్ని సంపాదించుకుంటుంది

ఫ్లీట్ ఉత్పత్తి కాదు. ఒకే పార్కింగ్ స్థలాల కోసం పరిమాణం; యజమానులు నిజమైన చెల్లింపును నివేదించే దృశ్యాలు ఇవి:

జర్మనీ, నెదర్లాండ్స్ మరియు నార్డిక్స్‌లోని వేరుచేసిన గృహాలు కాలానుగుణ విద్యుత్ టారిఫ్‌లతో.

హాలిడే క్యాబిన్‌లు మరియు గ్రామీణ ప్రాపర్టీలు గ్రిడ్ అంతరాయాలు అరుదుగా కాకుండా సాధారణమైనవి.

చిన్న దుకాణాలు మరియు గృహ కార్యాలయాలు 500-1500W నిరంతర లోడ్‌తో నడుస్తున్నాయి.

సోలార్ PV ఉన్న గృహాలు: మధ్యాహ్న అదనపు ఛార్జీలు కారు, సాయంత్రం డిశ్చార్జ్ డిన్నర్ పీక్‌ను కవర్ చేస్తుంది.

భూస్వాములు V2G-సిద్ధంగా పార్కింగ్ స్పాట్‌లను అద్దెదారు-ఫేసింగ్ విక్రయ కేంద్రంగా ఇన్‌స్టాల్ చేస్తున్నారు.

ఒక క్యాబినెట్‌లో ఛార్జింగ్ మరియు డిశ్చార్జింగ్ స్విచ్ ఎలా

AF-DC-07 లోపల ఒక ద్విదిశాత్మక శక్తి దశ ఉంటుంది. ఛార్జ్ మోడ్‌లో ఇది బ్యాటరీ కోసం మూడు-దశల ACని DCలోకి సరిచేస్తుంది. డిశ్చార్జ్ మోడ్‌లో అదే మాడ్యూల్స్ 230/400V వద్ద DCని తిరిగి ACకి విలోమం చేస్తాయి. ప్రత్యేక ఇన్వర్టర్ బోల్ట్ చేయబడలేదు - ఆ టోపోలాజీ క్యాబినెట్‌ను 600 x 450 x 230mm వద్ద ఉంచుతుంది మరియు సామర్థ్యాన్ని 95% లేదా రెండు మార్గాల్లో మెరుగ్గా ఉంచుతుంది.

ISO 15118 V2G హ్యాండ్‌షేక్‌ను నిర్వహిస్తుంది. కారు మరియు ఛార్జర్ ఎంత శక్తిని వెనక్కి తీసుకోవచ్చు అనే దానిపై సంతకం చేసిన సందేశాన్ని మార్పిడి చేస్తాయి మరియు అధికారం ఉన్నప్పుడు మాత్రమే రివర్స్ ఫ్లో ప్రారంభమవుతుంది. ఇది ఇంటికి తినే హ్యాక్ చేసిన ఇన్వర్టర్ కాదు; ఇది మీటర్, స్టాండర్డ్-కంప్లైంట్ ఎక్స్ఛేంజ్.

స్టార్టప్ ఉద్దేశపూర్వకంగా పొరలుగా ఉంది. ఆన్‌లైన్‌లో, సెషన్‌లు QR కోడ్, కార్డ్, VIN గుర్తింపు లేదా AMPPAL క్లౌడ్ ప్లాట్‌ఫారమ్ ద్వారా ప్రారంభమవుతాయి. నెట్‌వర్క్ పడిపోతే, ఆఫ్‌లైన్ ఫోర్స్‌డ్ స్టార్ట్ ఛార్జర్‌ని స్థానిక ప్రమాణీకరణతో ఉపయోగించగలిగేలా ఉంచుతుంది - రౌటర్ మధ్యలో చనిపోయినప్పుడు ఉపయోగపడుతుంది.

గృహయజమాని యొక్క బీమాదారు చూడాలనుకునే సర్టిఫికెట్లు

హోమ్ V2G అనేక మార్కెట్‌లలో గ్రే జోన్‌లో ఉంది, కాబట్టి వ్రాతపని ముఖ్యమైనది. ప్రతి AF-DC-07తో రవాణా చేసే పత్రాలు ఇవి:

EU మార్కెట్ కోసం CE మరియు TUV మార్కులు; ఉత్తర అమెరికా మరియు ఇతర ప్రాంతాలకు UL మరియు CB అందుబాటులో ఉన్నాయి.

DC ఛార్జింగ్ ప్రవర్తన మరియు కనెక్టర్ భద్రత కోసం IEC 61851 సమ్మతి.

V2G కమ్యూనికేషన్ స్టాక్ కోసం ISO 15118 సర్టిఫికేషన్ - ద్వి దిశాత్మక సెషన్‌లను మీటర్ మరియు చట్టబద్ధంగా చేసే భాగం.

IEC 60529 ప్రకారం IP55 పరీక్షించబడింది: హోస్-డౌన్ మరియు బ్లోయింగ్ డస్ట్ నుండి బయటపడుతుంది.

ప్రతి యూనిట్‌తో ఫ్యాక్టరీ టెస్ట్ రికార్డ్: ఇన్సులేషన్, గ్రౌండ్ బాండ్ మరియు రేటెడ్ పవర్‌లో పూర్తి ద్వి దిశాత్మక రన్.

బహిర్గతమైన శీతాకాలపు మౌంటు కోసం -30C నుండి +55C వరకు రేట్ చేయబడిన విస్తృత-ఉష్ణోగ్రత మాడ్యూల్స్.

Yueqingలో 7kW యూనిట్లు ఎలా నిర్మించబడ్డాయి

ఈ ప్లాంట్ యుక్వింగ్, జెజియాంగ్‌లో ఉంది - నగర ప్రజలు చైనా యొక్క ఎలక్ట్రికల్ ఉపకరణాల రాజధాని అని పిలుస్తారు. AMPPAL దీనిని 2014 నుండి 260+ సిబ్బందితో నడుపుతోంది. 7kW యూనిట్ కోసం బిల్డ్ సీక్వెన్స్:

షీట్ స్టీల్ TRUMPF లేజర్ మెషీన్‌లపై కత్తిరించబడింది మరియు CNC ప్రెస్ బ్రేక్‌లపై వంగి ఉంటుంది.

FANUC రోబోట్ చేతులు పవర్ మాడ్యూల్‌లను ఉంచుతాయి; DC ఉత్పత్తులు AC నుండి వేరుగా వాటి స్వంత లైన్‌లో నడుస్తాయి.

పవర్-స్టేజ్ బోర్డులు వేవ్-సోల్డర్డ్ మరియు స్వయంచాలక ఆప్టికల్ తనిఖీని పాస్ చేస్తాయి.

ప్రతి యూనిట్ పూర్తి-లోడ్ ద్విదిశాత్మక బర్న్-ఇన్‌ను పొందుతుంది: నాలుగు గంటల ఛార్జింగ్, ఆపై 7kW వద్ద విడుదల అవుతుంది.

ఆవరణ ముందుగా పొడి పూతతో ఉంటుంది; IP55 రబ్బరు పట్టీలు చేతితో అమర్చబడి టార్క్-చెక్ చేయబడతాయి.

ఫర్మ్‌వేర్ ISO 15118 స్టాక్‌తో ఫ్లాష్ చేయబడింది మరియు మొత్తం ఐదు ప్రారంభ పద్ధతులు ప్రారంభించబడ్డాయి.

క్రమ సంఖ్యను నమోదు చేయడానికి ముందు తుది దృశ్య మరియు విద్యుత్ తనిఖీ జరుగుతుంది.

యూనిట్లు వ్యక్తిగత డబ్బాల్లో ప్యాక్ చేయబడతాయి; ప్రధాన సమయం 15-20 పని రోజులు.

7kW సరిపోతుందా? హోమ్ V2G యూనిట్ పరిమాణం

మీరు అంతరాయం సమయంలో కవర్ చేయాల్సిన లోడ్‌తో ప్రారంభించండి: ఫ్రిజ్, రూటర్, లైటింగ్, తాపన ప్రసరణ పంపు, సాధారణంగా 400-800W. ఆ స్థాయిలో 7kW రివర్స్ పవర్ ఇంటిని గంటల తరబడి కవర్ చేస్తుంది, అయితే కారు ఉదయం డ్రైవింగ్ కోసం తగినంత ఛార్జ్‌ను ఉంచుతుంది.

మీ ఇంట్లో ఎలక్ట్రిక్ హీట్ పంప్, ఇండక్షన్ కుక్కర్ మరియు ఆవిరిని ఒకేసారి నడుపుతుంటే, 7kW ఆ గరిష్ట స్థాయిని తీసుకువెళ్లదు. 30kW లేదా 60kW యూనిట్ చేయగలదు, కానీ అది ధర మరియు సంస్థాపనను మారుస్తుంది. చాలా గృహాలకు, 7kW పుష్కలంగా ఉంది.

మీకు సెకనులోపు స్విచ్ ఇన్ అయ్యే పూర్తి-హోమ్ UPS లేదా బహుళ-రోజుల బ్లాక్‌అవుట్ ద్వారా ఇంటిని నడిపే యూనిట్ అవసరమైతే మీ కోసం కాదు. AF-DC-07 అనేది మీటర్ బైడైరెక్షనల్ ఛార్జర్, ఆఫ్-గ్రిడ్ ఇన్వర్టర్ కాదు. మీ టారిఫ్‌లో పీక్ వ్యాలీ స్ప్రెడ్ లేదా? మధ్యవర్తిత్వ వాదన కూడా అదృశ్యమవుతుంది.

కొనుగోలుదారులు హోమ్ V2G కోసం AMPPALని ఎందుకు ఎంచుకుంటారు

ప్రామాణిక యూనిట్లలో 15-20 పని దినాలు ప్రధాన సమయం; అభ్యర్థనపై OEM బ్రాండింగ్ మరియు అనుకూల పెయింట్.

మూల్యాంకనం కోసం ఒక యూనిట్ యొక్క MOQ - మేము ప్యాలెట్‌లకు మాత్రమే కాకుండా ఇంజనీర్లు మరియు చిన్న దిగుమతిదారులకు సింగిల్స్‌ను రవాణా చేస్తాము.

ఫైల్‌లో CE, TUV, UL, CB మరియు CCC ప్రమాణపత్రాలు; ప్రతి ఆర్డర్‌తో డాక్యుమెంటేషన్ రవాణా చేయబడుతుంది.

260+ ఉద్యోగులు మరియు 1 మిలియన్+ యూనిట్లు 2014 నుండి పంపిణీ చేయబడ్డాయి; AMPPAL 200+ ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌లను కూడా నిర్వహిస్తోంది.

యూరోపియన్ స్పేర్ పార్ట్స్ స్టాక్: ఛార్జ్ గన్‌లు, కంట్రోల్ బోర్డ్‌లు మరియు డిస్‌ప్లేలు 3-5 పనిదినాల్లో రవాణా చేయబడతాయి.

7kW మోడల్ కోసం ప్యాకేజింగ్ మరియు డెలివరీ

ప్రతి AF-DC-07 750 x 600 x 350 మిమీ, తుపాకీ మరియు మౌంట్ బ్రాకెట్‌తో సుమారు 40 కిలోల చెక్క లేదా భారీ కార్టన్ క్రేట్‌లో రవాణా అవుతుంది. ఫోమ్ ఇన్సర్ట్ క్యాబినెట్ను కలిగి ఉంటుంది; తుపాకీ మరియు కేబుల్ తేమ సంచిలో ప్రయాణిస్తాయి.

20 అడుగుల కంటైనర్ 60 యూనిట్లను కలిగి ఉంటుంది; 130 చుట్టూ 40-అడుగుల ఎత్తు-క్యూబ్. ప్యాలెట్లు పట్టీలు వేయబడ్డాయి మరియు సీలింగ్ చేయడానికి ముందు లోడ్ ఫోటో తీయబడుతుంది.

ప్రామాణిక నిబంధనలు FOB నింగ్బో లేదా షాంఘై, అభ్యర్థనపై CIF మరియు CFR కోట్‌లు. పత్రాలలో ఇన్‌వాయిస్, ప్యాకింగ్ లిస్ట్, బిల్ ఆఫ్ లాడింగ్ మరియు CE డిక్లరేషన్ ఉన్నాయి; సర్టిఫికెట్లు ముందుగానే వెళ్తాయి.

7kW యూనిట్ ల్యాండ్స్ తర్వాత మద్దతు

యూనిట్‌లో 24 నెలలు. హోమ్ V2G కోసం ముఖ్యమైన భాగం ఇన్వర్టర్ దశ - ఇది రెండు దిశలలో పనిచేస్తుంది మరియు ఇది కవర్ చేయబడింది.

ISO 15118 స్టాక్ కోసం ఫర్మ్‌వేర్ అప్‌డేట్‌లు క్లౌడ్ లేదా USB ద్వారా ఉత్పత్తి యొక్క జీవితానికి ఉచితం.

సాధారణ వైఫల్యాల కోసం విడి భాగాలు 3-5 పని దినాలలో రవాణా చేయబడతాయి; ఛార్జ్ గన్ అత్యధికంగా ఆర్డర్ చేయబడిన విడి.

ఒక సంవత్సరం ఉచిత రిమోట్ నిర్ధారణ - ఫోటో లేదా లాగ్ ఎగుమతి పంపండి మరియు అదే రోజు సమాధానాన్ని పొందండి.

లైసెన్స్ పొందిన ఎలక్ట్రీషియన్ ఒక రోజులో సంస్థాపనను పూర్తి చేయగలడు; మాన్యువల్‌లో వైరింగ్ రేఖాచిత్రాలు మరియు టార్క్ విలువలు ఉంటాయి.

హోమ్ V2G ఇన్‌స్టాలేషన్‌లతో సాధారణ తప్పులు

తప్పు: కనెక్టర్‌పై రూఫ్ రన్‌ఆఫ్ డ్రిప్ అయ్యే యూనిట్‌ను మౌంట్ చేయడం. కుడివైపు: డ్రిప్ ఎడ్జ్ లేదా కొంచెం ఓవర్‌హాంగ్ ఉన్న ప్రదేశాన్ని ఎంచుకోండి - IP55 వాతావరణాన్ని నిర్వహిస్తుంది, సాకెట్‌లోకి నీరు చేరదు.

తప్పు: కారు ప్లగ్ ఇన్ చేసిన క్షణం నుండి డిశ్చార్జ్ ప్రారంభమవుతుందని భావించడం. కుడివైపు: ISO 15118 హ్యాండ్‌షేక్ తప్పనిసరిగా పూర్తి చేయాలి మరియు డిశ్చార్జ్ షెడ్యూల్ తప్పనిసరిగా యాప్‌లో ప్రారంభించబడాలి.

తప్పు: 7kW కంటే ఎక్కువ హౌస్ లోడ్‌ల పరిమాణం మరియు ఛార్జర్ దానిని నిర్వహిస్తుందని ఆశిస్తున్నాము. కుడి: నష్టాల కోసం హెడ్‌రూమ్‌ను వదిలివేయడానికి 6kW కంటే తక్కువ డిశ్చార్జ్ లోడ్‌లను ఉంచండి.

తప్పు: యాదృచ్ఛిక ఎక్స్‌టెన్షన్ లీడ్ ద్వారా AC అవుట్‌పుట్‌ను అందించడం. కుడి: అవుట్‌పుట్ వైపు దాని స్వంత బ్రేకర్‌తో ప్రత్యేక సర్క్యూట్‌కు హార్డ్-వైర్ చేయండి.

తప్పు: ఛార్జర్‌కు మెరుపు రక్షణ ఉన్నందున సర్జ్ ప్రొటెక్టర్‌ను దాటవేయడం. కుడి: యూనిట్ తనను తాను రక్షిస్తుంది; హౌస్ ప్యానెల్‌కు ఇప్పటికీ దాని స్వంత రకం 2 SPD అవసరం.

గృహయజమానులు మరియు చిన్న వ్యాపార యజమానులు ఏమి నివేదించారు

జర్మనీలోని బవేరియాలో ఒక ఇంటి యజమాని AF-DC-07ని 58kWh EVతో టైం-ఆఫ్-యూజ్ టారిఫ్‌తో నడుపుతున్నాడు. అతను తక్కువ రేటుతో రాత్రిపూట వసూలు చేస్తాడు మరియు 18:00-21:00 డిశ్చార్జ్ చేస్తాడు; మొదటి త్రైమాసికంలో నెలకు దాదాపు EUR 14 ఆదా అయినట్లు మీటర్ చూపిస్తుంది. అతని ఒక పట్టు: బ్రాకెట్ రంధ్రాలకు అతని ఇటుక గోడపై రెండవ డ్రిల్లింగ్ పాస్ అవసరం.

నెదర్లాండ్స్‌లోని ఒక చిన్న బేకరీ యజమాని తన ఫ్రిజ్‌ల కోసం యూనిట్‌ని ఛార్జర్ మరియు అవుట్‌టేజ్ బఫర్‌గా ఉపయోగిస్తాడు. జనవరిలో 40 నిమిషాల బ్లాక్‌అవుట్ అతనికి ఏమీ ఖర్చు కాలేదు - కారు కూలర్‌లను నడుపుతూనే ఉంది. QR స్టిక్కర్ దుమ్మును సేకరిస్తుంది మరియు అప్పుడప్పుడు తుడవడం అవసరం.

న్యూజిలాండ్‌లోని ఒక గ్రామీణ ప్రాపర్టీ మేనేజర్ అద్దె కుటీరం పక్కన ఉన్న స్తంభంపై యూనిట్‌ను అమర్చారు. ఛార్జింగ్ ప్రారంభించడానికి అతిథులు స్కాన్ చేస్తారు; అతను తుఫానుల సమయంలో రిమోట్‌గా V2H ఉత్సర్గను ప్రారంభిస్తాడు. అతని తీర్పు: అతను ఇన్‌స్టాల్ చేసిన మొదటి ఛార్జర్, ఒక నెలలోపు తిరిగి వెళ్లవలసిన అవసరం లేదు.

హోమ్ V2G ప్రశ్నలు, సమాధానాలు ఇవ్వబడ్డాయి

ప్ర: అంతరాయం సమయంలో AF-DC-07 మొత్తం ఇంటిని శక్తివంతం చేయగలదా?

A: ఇది 7kW వరకు ఫీడ్ చేస్తుంది - ఫ్రిజ్‌లు, లైట్లు, రూటర్, పంపులు. ఓవెన్‌ల వంటి భారీ ఏకకాల లోడ్‌లు దానిని మించిపోతాయి.

ప్ర: V2G డిశ్చార్జ్ కారు బ్యాటరీని దెబ్బతీస్తుందా?

A: దిశ కంటే లోతు మరియు పౌనఃపున్యం ముఖ్యం. రాత్రికి రెండు గంటల 7kW ఉత్సర్గ ఒక తేలికపాటి చక్రం; చాలా EVలు వారంటీ లోపల దీన్ని నిర్వహిస్తాయి.

ప్ర: ఈ ఛార్జర్‌తో ఏ కార్లు పని చేస్తాయి?

A: CCS లేదా GB/T ద్వారా ISO 15118 ద్వి దిశాత్మక ఛార్జింగ్‌కు మద్దతు ఇచ్చే ఏదైనా EV - ముందుగా మీ కారు V2G మద్దతు జాబితాను తనిఖీ చేయండి.

ప్ర: గ్రిడ్‌కి కనెక్ట్ చేయడం చట్టబద్ధమైనదేనా?

A: EU మరియు UK మార్కెట్‌లలో, అవును, CE మరియు TUV మార్కులు మరియు లైసెన్స్ పొందిన ఎలక్ట్రీషియన్ ఇన్‌స్టాల్‌తో.

ప్ర: నేను టారిఫ్‌లపై ఎంత ఆదా చేయగలను?

జ: 20-30 శాతం పీక్ వ్యాలీ స్ప్రెడ్‌తో, సాయంత్రం డిశ్చార్జ్ సెషన్‌కు EUR 1-2, నెలకు EUR 30-60 ఆదా అవుతుంది.

ప్ర: నా ఇంటర్నెట్ డౌన్ అయిపోతే ఏమి జరుగుతుంది?

A: ఆఫ్‌లైన్ నిర్బంధ ప్రారంభం స్థానిక ప్రమాణీకరణతో పని చేస్తూ ఛార్జింగ్ మరియు డిస్చార్జింగ్‌ను ఉంచుతుంది; బిల్లింగ్ తర్వాత పట్టుకుంటుంది.

ప్ర: నేను ఇంటికి ప్రత్యేక ఇన్వర్టర్ కావాలా?

A: లేదు - ద్విదిశాత్మక దశ DCని ACకి విలోమం చేస్తుంది. మీరు ప్యానెల్‌కు బదిలీ స్విచ్ లేదా AC కలపడం అవసరం.

ప్ర: నేను తర్వాత 22kWకి విస్తరించవచ్చా?

A: లేదు, AF-DC-07 7kW వద్ద స్థిరపరచబడింది. మరిన్నింటి కోసం 30kW లేదా 60kW AMPPAL మోడల్‌లను పెంచుకోండి.