పెద్ద-స్థాయి ఛార్జింగ్ హబ్‌ల కోసం 960kW లిక్విడ్-కూల్డ్ హై-పవర్ EV ఛార్జింగ్ స్టాక్

960kW స్టాక్ దేనికి

AF-DC-960 అనేది 960kW లిక్విడ్-కూల్డ్ ఛార్జింగ్ స్టాక్, ఇది ఒక రకమైన సైట్‌ను లక్ష్యంగా చేసుకుంది: ట్రక్కులు, బస్సులు మరియు హై-పవర్ ఫ్లీట్‌లు వేగంగా రీఫిల్ చేసే మెగావాట్-క్లాస్ హబ్. దాని 2200 x 1800 x 1000mm క్యాబినెట్ 960kW పవర్ పూల్‌ను కలిగి ఉంది, ఇది 600A లిక్విడ్-కూల్డ్ టెర్మినల్స్‌ను అందిస్తుంది, ప్రతి ఒక్కటి పూర్తి-కరెంట్ సెషన్‌లను కలిగి ఉంటుంది. ఆ స్కేల్ దాని స్వంత ప్రయోజనం కోసం వేగం గురించి కాదు; ఇది 40-టన్నుల వాహనాలను షెడ్యూల్‌లో ఉంచడం.

మెగావాట్ ఛార్జింగ్ అనేది స్కేల్-అప్ కార్ ఛార్జర్ కాదు. ఇది సివిల్ వర్క్, గ్రిడ్ కనెక్షన్, కూలింగ్ ప్లాంట్ మరియు మెయింటెనెన్స్ ప్లాన్‌ను మారుస్తుంది. ఈ స్టాక్ ఆ వాస్తవికతను దృష్టిలో ఉంచుకుని నిర్మించబడింది మరియు AMPPAL యొక్క సొంత మెగావాట్-ప్రక్కనే ఉన్న అనుభవం — సౌదీ అరేబియాలోని NEOM గ్రీన్ హైడ్రోజన్ ప్రాజెక్ట్ కోసం 500 లిక్విడ్-కూల్డ్ యూనిట్లు — ఇది ఎలా డెలివరీ చేయబడిందో రూపొందించబడింది.

ఈ రోజు శక్తి యొక్క ఈ తరగతి అవసరమైన సైట్‌లు ప్రారంభమైనవి, కానీ దిశ స్థిరపడింది. AF-DC-960 అనేది ఆ దిశకు హార్డ్‌వేర్.

ఐదు కారణాలు మెగావాట్ సైట్‌లు AF-DC-960తో ప్రారంభమవుతాయి

960kW పూల్ ఒక టెర్మినల్ 600A వద్ద ట్రక్కును అందించడానికి అనుమతిస్తుంది, అయితే మూడు కార్లు ఒక్కొక్కటి 120kW చొప్పున ఛార్జ్ చేస్తాయి, అన్నీ ఒకే క్యాబినెట్ నుండి.

600A లిక్విడ్-కూల్డ్ టెర్మినల్స్ 40-90 నిమిషాల ట్రక్ సెషన్‌ల వరకు పూర్తి కరెంట్‌ను డీరేటింగ్ లేకుండా కలిగి ఉంటాయి, సీల్డ్ కూలెంట్ లూప్‌కు ధన్యవాదాలు.

ఈ స్కేల్ వద్ద సమర్థత డబ్బు: 960kW వద్ద 94.5% మరియు 92% మధ్య అంతరం దాదాపు 24kW నిరంతర నష్టం - హీటింగ్ బిల్లు, ఫుట్‌నోట్ కాదు.

DC200-1000V అవుట్‌పుట్ 400V వ్యాన్‌లు మరియు 800V ట్రక్కులను విస్తరించింది, కాబట్టి హబ్ ఒక వాహన ఉత్పత్తికి లాక్ చేయబడదు.

IP54 ఎన్‌క్లోజర్ మరియు -25°C నుండి +50°C ఆపరేషన్, రిమోట్ కారిడార్ సైట్‌లలో అవుట్‌డోర్ ఇన్‌స్టాలేషన్ కోసం క్యాబినెట్ ఇంజనీరింగ్ చేయబడింది.

OCPP 1.6/2.0 పర్-టెర్మినల్ టెలిమెట్రీతో, ప్రాజెక్ట్ ఆపరేటర్‌లకు ఎనర్జీ అకౌంటింగ్ మరియు అప్‌టైమ్ కాంట్రాక్ట్‌లు అవసరం.

సాంకేతిక లక్షణాలు

960kWని సమర్థించే ఐదు వినియోగ కేసులు

ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్ డిపోలు 40-90 నిమిషాల టర్న్‌అరౌండ్ విండోస్ ఆపరేటింగ్ పరిమితిగా ఉంటాయి.

పోర్ట్ లాజిస్టిక్స్ యార్డులు కంటైనర్ ట్రాక్టర్‌లు మరియు టెర్మినల్ ట్రక్కులను నిర్ణీత షెడ్యూల్‌లో తరలించడం.

2027-2030 కారిడార్ ప్రోగ్రామ్‌లలో మెగావాట్ ఛార్జింగ్ కోసం హైవే సూపర్-హబ్‌లు ప్లాన్ చేయబడ్డాయి.

మెగావాట్-తరగతి ఇండక్షన్ అందుబాటులో ఉన్న విద్యుత్ రవాణాతో మైనింగ్ మరియు క్వారీ సైట్లు.

NEOM నమూనాను అనుసరించి, సెంట్రల్ హై-పవర్ ఛార్జింగ్ బ్లాక్ అవసరమయ్యే గ్రీన్ హైడ్రోజన్ మరియు పారిశ్రామిక ప్రాజెక్టులు.

గ్రిడ్ ఫీడ్ నుండి ట్రక్ బ్యాటరీ వరకు: 960kW మార్గం

శక్తి AC380V±15% క్యాబినెట్‌లోకి, సమాంతర మాడ్యూల్స్ ద్వారా ఒక DC బస్సులో మరియు 8 టెర్మినల్స్ వరకు ప్రవహిస్తుంది. 960kW పూల్ డైనమిక్‌గా విడిపోతుంది: ఒక ట్రక్కు అది అడిగిన ప్రతిదాన్ని తీసుకోగలదు, అయితే నాలుగు కార్లు వాటి కనీస స్థాయికి తగ్గకుండా మిగిలిన వాటిని పంచుకుంటాయి.

గ్రిడ్ వైపు చాలా ప్రాజెక్ట్‌లు తక్కువగా అంచనా వేయబడతాయి. పూర్తి అవుట్‌పుట్‌లో ఇన్‌పుట్ ఒక్కో దశకు దాదాపు 1,460Aని తీసుకుంటుంది, కాబట్టి AF-DC-960 సాధారణంగా ప్రత్యేకమైన ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ నుండి అందించబడుతుంది, ప్యాడ్ పోయడానికి ముందు సైట్ యొక్క MV స్విచ్ గేర్ మరియు రక్షణ సమన్వయంతో రూపొందించబడింది. ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ అధ్యయనం లేని 960kW సైట్ అనేది మెగావాట్ ప్రాజెక్ట్‌లలో మనం చూసే అత్యంత సాధారణ వైఫల్య మోడ్.

వాహనం వైపు, 600A లిక్విడ్ టెర్మినల్స్ ట్రక్ యొక్క BMSతో చర్చలు జరుపుతాయి మరియు బ్యాటరీ టేపర్ అయ్యే వరకు కరెంట్‌ను పట్టి ఉంచుతాయి, ఇది 40 నిమిషాల లంచ్ బ్రేక్‌ను ఉపయోగించగల రేంజ్ విండోగా మారుస్తుంది.

ధృవీకరణ మరియు NEOM-స్కేల్ QA ప్రమాణం

CE, TUV, CB, CCC మరియు UL ప్రమాణపత్రాలు AF-DC-960 కుటుంబాన్ని కవర్ చేస్తాయి.

ప్రతి క్యాబినెట్ 1000VDC ఇన్సులేషన్ రెసిస్టెన్స్ మరియు గ్రౌండ్ కంటిన్యుటీ టెస్ట్‌లను ఉత్తీర్ణులు చేస్తుంది, అంతేకాకుండా 960kW వద్ద 48-గంటల ఫుల్-లోడ్ బర్న్-ఇన్.

కనెక్టర్ ఎండ్యూరెన్స్ 20,000 సైకిల్స్ వద్ద నమూనా చేయబడుతుంది మరియు శీతలకరణి లూప్ 2x ఆపరేటింగ్ ప్రెజర్ వద్ద ఒత్తిడి-పరీక్షించబడుతుంది.

IEC 60529కి IP54 మరియు IEC 61000-4-5కి సర్జ్ ఇమ్యూనిటీ బ్యాచ్ టెస్ట్ రికార్డ్‌లో ఉన్నాయి.

ప్రాజెక్ట్ కాంట్రాక్టుల కోసం, AMPPAL ప్రతి బ్యాచ్ పరీక్ష నివేదికలను జారీ చేస్తుంది మరియు అభ్యర్థన మేరకు, Yueqing కర్మాగారంలో తనిఖీని చూసింది.

NEOM లిక్విడ్-కూల్డ్ యూనిట్‌లను అందించిన అదే QA లైన్ AF-DC-960ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, కాబట్టి తనిఖీ ప్రమాణం ఇప్పటికే ఫీల్డ్‌లో నిరూపించబడింది.

960kW క్యాబినెట్‌లను నిర్మించడం: ఎనిమిది దశలు

2200 x 1800 x 1000mm ఎన్‌క్లోజర్ TRUMPF మెషీన్‌లపై లేజర్-కట్ చేయబడింది మరియు CNC-ఏర్పడింది.

క్యాబినెట్ బహిరంగ మన్నిక కోసం పౌడర్ కోటింగ్ లైన్ ద్వారా నడుస్తుంది.

పవర్ మాడ్యూల్స్ అంకితమైన DC లైన్‌లో సరిపోలిన సెట్‌లలో అసెంబుల్ చేయబడతాయి.

600A ద్రవ తుపాకులు మూసివేసిన శీతలకరణి నింపి శుభ్రమైన బెంచ్‌పై నిర్మించబడ్డాయి.

బస్బార్లు మరియు అధిక-కరెంట్ పట్టీలు టార్క్-నియంత్రిస్తాయి; లూప్ ఒత్తిడి-పరీక్షించబడింది.

FANUC రోబోట్‌లు భారీ మాడ్యూళ్లను ఉంచుతాయి.

ఫర్మ్‌వేర్ మరియు OCPP ప్రొఫైల్‌లు ప్రాజెక్ట్ బ్యాకెండ్‌కు ఫ్లాష్ చేయబడతాయి.

48-గంటల బర్న్-ఇన్ మరియు 14-పాయింట్ ఇన్‌స్పెక్షన్ క్రాటింగ్‌కు ముందు, హ్యాండ్‌ఓవర్ ఫైల్ కోసం లాగ్ చేయబడిన ఫోటోలతో.

మెగావాట్ ప్రాజెక్టులు: ముందుగా ఏది నిజం

మెగావాట్ సైట్ ఒక ప్రాజెక్ట్, కొనుగోలు కాదు. AF-DC-960 అర్ధమయ్యే ముందు మీకు మూడు విషయాలు అవసరం: ధృవీకరించబడిన 1MVA-తరగతి గ్రిడ్ కనెక్షన్, వాస్తవానికి 24 నెలల్లో మెగావాట్-తరగతి శక్తిని పొందే ఫ్లీట్ మరియు 2200mm క్యాబినెట్ మరియు దాని ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌ను కలిగి ఉండే పౌర ప్రణాళిక.

కారు-మాత్రమే సైట్ కోసం దీన్ని కొనుగోలు చేయవద్దు. 480kW స్టాక్ పౌర ధరలో కొంత భాగానికి ప్రయాణీకుల ట్రాఫిక్‌కు సేవలు అందిస్తుంది మరియు 960kW క్యాబినెట్ దాని రేటింగ్ కంటే చాలా సంవత్సరాల పాటు పనిలేకుండా ఉంటుంది. మీ పవర్ కొనుగోలు ఒప్పందం మెగావాట్ సెషన్ల డిమాండ్ ఛార్జీలను గ్రహించలేకపోతే దానిని కొనుగోలు చేయవద్దు. రెండు తప్పులు మొదటి వారంలో కాకుండా ఆపరేషన్ యొక్క మొదటి సంవత్సరంలో కనిపిస్తాయి.

ఫ్లీట్ ప్లాన్ నిజమైతే, AF-DC-960 సరైన స్కేల్: ఇది 480kW హబ్‌ని నిర్మించడం మరియు 18 నెలల తర్వాత తిరిగి పౌరసత్వం చేయడం అనే సాధారణ పొరపాటును నివారిస్తుంది. AMPPAL యొక్క ప్రాజెక్ట్ బృందం కోట్ చేయడానికి ముందు గ్రిడ్ అధ్యయనం మరియు విమానాల సూచనను సమీక్షిస్తుంది - మరియు సంఖ్యలు 960kWకి మద్దతు ఇవ్వకపోతే నో చెబుతుంది.

ట్రాక్ రికార్డ్: NEOM, 200+ స్టేషన్లు, ఒక మిలియన్ యూనిట్లు

AMPPAL సౌదీ అరేబియాలోని NEOM గ్రీన్ హైడ్రోజన్ ప్రాజెక్ట్ కోసం 500 లిక్విడ్-కూల్డ్ ఛార్జింగ్ యూనిట్‌లను సరఫరా చేసింది, కొంత మంది సరఫరాదారులు పంపిణీ చేశారు.

AMPPAL 480kW ఫుల్ లిక్విడ్ ఫ్లాగ్‌షిప్ సైట్‌లతో సహా 200+ ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌లను నిర్వహిస్తుంది, కాబట్టి కార్యకలాపాల అనుభవం డిజైన్‌ను ఫీడ్ చేస్తుంది.

2024 నాటికి ఒక మిలియన్ ఛార్జింగ్ యూనిట్లు డెలివరీ చేయబడ్డాయి, 40+ దేశాలకు ఎగుమతి చేయబడ్డాయి.

ప్రాజెక్ట్ సపోర్ట్: గ్రిడ్ స్టడీ రివ్యూ, ప్యాడ్ లేఅవుట్, కమీషనింగ్ ప్లాన్ మరియు సాక్షిడ్ ఫ్యాక్టరీ ఇన్స్పెక్షన్.

EXW, FOB Ningbo లేదా CIF నిబంధనలు కమీషన్ ద్వారా పేరున్న ప్రాజెక్ట్ ఇంజనీర్‌తో.

2200mm క్యాబినెట్ కోసం లాజిస్టిక్స్

2200 x 1800 x 1000mm క్యాబినెట్ లిక్విడ్-కూల్డ్ ఫ్యామిలీలో అతిపెద్దది మరియు స్ప్రెడర్-బార్ ట్రైనింగ్ పాయింట్‌లతో కూడిన హెవీ డ్యూటీ క్రేట్‌లో షిప్‌లు; టెర్మినల్ సెట్ ఫోమ్-లైన్డ్, కూలెంట్-సీల్డ్ బాక్స్‌లలో ప్రయాణిస్తుంది.

40-అడుగుల కంటైనర్‌కు ఒక AF-DC-960 లోడ్‌లు, క్రేట్ నేల పట్టాలకు బోల్ట్ చేయబడింది; స్థూల బరువు ఒక్కో సెట్‌కు దాదాపు 2000-2400కిలోల వరకు నడుస్తుంది మరియు అన్‌లోడ్ చేయడానికి క్రేన్ లేదా అధిక సామర్థ్యం గల ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ అవసరం.

పత్రాలు: కమర్షియల్ ఇన్‌వాయిస్, ప్యాకింగ్ లిస్ట్, బిల్ ఆఫ్ లాడింగ్, సర్టిఫికేట్ ఆఫ్ ఒరిజిన్, బ్యాచ్ టెస్ట్ రిపోర్టులు. కోట్ ప్రాతిపదికన EXW, FOB Ningbo లేదా CIF, కాంట్రాక్ట్‌లో ప్రాజెక్ట్ మైలురాళ్లతో వ్రాయబడింది.

ప్రాజెక్ట్-స్కేల్ ఆఫ్టర్‌కేర్: స్పేర్స్, కూలెంట్, అప్‌టైమ్

2-సంవత్సరాల వారంటీ స్టాక్, టెర్మినల్స్, మాడ్యూల్స్ మరియు కూలెంట్ సర్క్యూట్‌ను కవర్ చేస్తుంది, ప్రాజెక్ట్ కాంట్రాక్ట్‌లో అప్‌టైమ్ టార్గెట్‌లు అందుబాటులో ఉంటాయి మరియు మొదటి సంవత్సరంలో ఆన్-సైట్ కూలెంట్-లూప్ శిక్షణను చేర్చారు.

ఒక హబ్‌కు స్పేర్-మాడ్యూల్ మరియు స్పేర్-గన్ కిట్ సిఫార్సు చేయబడింది మరియు కిట్‌లు 3-5 పని దినాలలో పంపబడతాయి.

త్రైమాసిక రిమోట్ తనిఖీలు శీతలకరణి ట్రెండ్‌లు, మాడ్యూల్ ఆరోగ్యం మరియు కనెక్టర్ సైకిళ్లను కవర్ చేస్తాయి.

6-నెలల సర్వీస్ చెక్‌లిస్ట్ ఐదు భాషలలో శీతలకరణి స్థాయి, హోస్ క్లాంప్‌లు మరియు గన్ వేర్‌లను కవర్ చేస్తుంది.

పేరు పెట్టబడిన ప్రాజెక్ట్ ఇంజనీర్ కమీషన్ మరియు మొదటి సంవత్సరం ఆపరేషన్ ద్వారా ఖాతాలో ఉంటారు.

మెగావాట్-సైట్ కార్యకలాపాలు: తప్పు vs సరైనది

తప్పు: ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ మరియు స్విచ్‌గేర్ రూపకల్పన చేయడానికి ముందు ప్యాడ్ పోయడం. కుడి: గ్రిడ్ అధ్యయనం వెనుక సివిల్ పనిని క్రమం చేయండి; 960kW ఇన్‌పుట్ డిమాండ్ ప్యాడ్ లేఅవుట్‌ను నిర్వచిస్తుంది.

తప్పు: కార్ రేడియేటర్ వంటి నీటితో శీతలకరణి లూప్‌ను అగ్రస్థానంలో ఉంచడం. కుడి: AMPPAL పేర్కొన్న విద్యుద్వాహక ద్రవాన్ని మాత్రమే ఉపయోగించండి; నీరు పంపు ముద్రలను విచ్ఛిన్నం చేస్తుంది.

తప్పు: సైట్ 400A సర్వీస్‌తో రన్ అవుతుందని ఆశించడం. కుడివైపు: పూర్తి అవుట్‌పుట్‌లో ఒక్కో దశకు దాదాపు 1,460A ఫీడ్ పరిమాణం, మరియు వాస్తవ కనెక్షన్ కంటే తక్కువ HMI ఇన్‌పుట్ పరిమితిని సెట్ చేయండి.

తప్పు: లిఫ్టింగ్ యాక్సెస్ లేని తక్కువ షెడ్‌లో క్యాబినెట్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం. కుడి: ఒక క్రేన్ కారిడార్ వదిలి; 2200mm క్యాబినెట్‌కు సేవ కోసం క్రేన్ లేదా అధిక సామర్థ్యం గల ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ యాక్సెస్ అవసరం.

తప్పు: ట్రక్ సెషన్‌లను షెడ్యూల్ చేస్తున్నప్పుడు డిమాండ్ ఛార్జీలను విస్మరించడం. కుడి: గ్రిడ్ పీక్ నుండి మెగావాట్ సెషన్‌లను అస్థిరపరచడానికి OCPP షెడ్యూలింగ్ విండోను ఉపయోగించండి.

ప్రాజెక్ట్ మేనేజర్లు 960kW విస్తరణల గురించి ఏమి చెబుతారు

జిన్‌జియాంగ్ మైనింగ్ కారిడార్ కోసం ఒక ప్రాజెక్ట్ మేనేజర్ తమ సైట్‌లోని మెగావాట్-క్లాస్ ఇండక్షన్ 960kW స్టాక్‌ను హాల్ షెడ్యూల్‌కు సరిపోయే ఏకైక ఎంపికగా మార్చిందని చెప్పారు; వారి ప్రధాన ఫిర్యాదు లీడ్-టైమ్ ఒత్తిడి, ఎందుకంటే సివిల్ కాంట్రాక్టర్ మూడు వారాల ముందుగానే ముగించారు.

NEOM ప్రోగ్రామ్‌తో పరిచయం ఉన్న సౌదీ మౌలిక సదుపాయాల కాంట్రాక్టర్ లాజిస్టిక్స్ సిటీ కోసం ఫ్లీట్ ప్లాన్‌కు వ్యతిరేకంగా AF-DC-960ని సమీక్షించారు. వారు శక్తి అకౌంటింగ్ కోసం ప్రతి-టెర్మినల్ టెలిమెట్రీకి విలువ ఇచ్చారు; వారు ఫ్లాగ్ చేసిన గ్యాప్ ఏమిటంటే, స్థానిక ఎలక్ట్రీషియన్లకు కూలెంట్ లూప్‌పై ఒక వారం శిక్షణ అవసరం, ఇది AMPPAL ఇప్పుడు ఆన్-సైట్‌లో అందిస్తుంది.

డచ్ పోర్ట్ ఆపరేటర్ ఒక స్టాక్‌తో మూడు నెలల ట్రయల్‌ని అందించారు. అప్‌టైమ్ 99.2% మరియు కనెక్టర్ దుస్తులు అంచనాలోనే ఉన్నాయి; ప్రాజెక్ట్ డ్యాష్‌బోర్డ్ నిజమైన పర్యవేక్షణలో ఉన్నప్పటికీ, మెగావాట్-స్కేల్ ఆస్తికి 7-అంగుళాల స్క్రీన్ చిన్నదిగా ఉండటం మాత్రమే నిరాశ కలిగించిందని ఆపరేషన్స్ లీడ్ తెలిపింది. ట్రయల్ డేటా ఇప్పుడు వారి 2027 హబ్ టెండర్‌ను అందిస్తుంది.

మెగావాట్ ప్రాజెక్ట్ FAQ

ప్ర: AF-DC-960 కార్లను కూడా ఛార్జ్ చేయగలదా?

A: అవును, కానీ ఇది ట్రక్కులు మరియు హబ్‌ల కోసం రూపొందించబడింది; కారు-మాత్రమే సైట్‌ల కోసం 480kW స్టాక్‌కు పౌర పనిలో కొంత భాగం ఖర్చవుతుంది.

ప్ర: ఇది ఎన్ని టెర్మినల్స్‌ను అమలు చేయగలదు?

A: షెడ్యూలర్ ద్వారా 600A లిక్విడ్ లేన్‌లకు ప్రాధాన్యతనిస్తూ, ఏదైనా మిశ్రమంలో 8 వరకు.

ప్ర: నాకు ఏ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ అవసరం?

A: అంకితమైన 1MVA-తరగతి ట్రాన్స్‌ఫార్మర్; పూర్తి అవుట్‌పుట్ వద్ద ఇన్‌పుట్ AC380V వద్ద ఒక్కో దశకు దాదాపు 1, 460Aని తీసుకుంటుంది.

ప్ర: డెలివరీ ఎంతకాలం ఉంటుంది?

A: స్టాక్ కాన్ఫిగరేషన్‌ల కోసం 15-20 పని దినాలు; ప్రాజెక్ట్ ఆర్డర్‌లు కాంట్రాక్ట్ మైలురాయి క్యాలెండర్‌ను అనుసరిస్తాయి.

ప్ర: ఈ స్థాయిలో శీతలకరణి నిర్వహణ భిన్నంగా ఉందా?

A: లేదు, లూప్ అదే సీల్డ్ డిజైన్; ఆరు నెలల స్థాయి తనిఖీలు మరియు రెండు సంవత్సరాల ద్రవ మార్పులు వర్తిస్తాయి.

ప్ర: ఇది 400V వ్యాన్ మరియు 800V ట్రక్కును ఏకకాలంలో ఛార్జ్ చేయగలదా?

A: అవును, DC200-1000V రెండింటినీ కవర్ చేస్తుంది; ప్రతి టెర్మినల్ దాని స్వంత వోల్టేజ్ మరియు కరెంట్‌ను చర్చిస్తుంది, కాబట్టి మిశ్రమ విమానాలు పూల్‌ను శుభ్రంగా పంచుకుంటాయి.

ప్ర: మనం ఏ సమయానికి ఒప్పందం చేసుకోవచ్చు?

A: AMPPAL స్పేర్ కిట్‌లు మరియు రిమోట్ డయాగ్నస్టిక్‌ల మద్దతుతో ప్రాజెక్ట్ కాంట్రాక్ట్‌లలో సమయ లక్ష్యాలను కోట్ చేస్తుంది.

ప్ర: AMPPAL ఇంతకు ముందు ఈ స్థాయిలో రవాణా చేయబడిందా?

A: అవును — NEOM గ్రీన్ హైడ్రోజన్ ప్రాజెక్ట్ కోసం 500 లిక్విడ్-కూల్డ్ యూనిట్లు మరియు 200+ స్టేషన్లు పనిచేస్తున్నాయి.